Хавал в СПБ официальные дилеры, отзывы.

[Whitesun 14]

Вставлю свои 5 копеек. 26.04.2025 приехал на Хасанскую проходить ТО 50 тысяч км. Пожаловался на появившийся стук фазорегуляторов. При возврате машины после ТО озвучили стоимость ремонта 140-150 тысяч ₽, мол необходимо менять масленые клапана фазорегуляторов, фазорегуляторы и почему-то цепь ГРМ. Очень неожиданный поворот событий. Сам поменял масленые клапана фазорегуляторов, стук прошёл. Обошлось в 7680₽. 
Собственно к чему я это всё пишу, гарантия на машину закончилась и смысла в посещении официалов я не вижу. Кто может подсказать более менее приличное СТО работающее с китайцами? Вообще кто где обслуживает машину? Доверия к дилерскому обслуживанию ноль, поэтому вопрос прямо скажем животрепещущий))) Буду рад услышать хороший совет.

 

[НеШумахер 4]

Кореану-китаяну не смотрели?

В Кореане много лет обслуживался,получше оф.дилеров от корейцев.Бывало,что стоимость была на мой взгляд высоковата,но на то рынок и есть-можно выбирать.За ними нужно конечно не то чтобы следить,но присматривать. Менял и по подвеске,и по ходовой,и ТО.

[Brodil 584]

@НеШумахер в каких годах? Я году так в 10-11 заглядывал с Туксоном. Не понравилось. Очень гаражные методы работы были. Евроавто и то лучше тогда было.

[Kusik 568]

В 13.05.2025 в 13:11, Whitesun сказал:

Вставлю свои 5 копеек. 26.04.2025 приехал на Хасанскую проходить ТО 50 тысяч км. Пожаловался на появившийся стук фазорегуляторов. При возврате машины после ТО озвучили стоимость ремонта 140-150 тысяч ₽, мол необходимо менять масленые клапана фазорегуляторов, фазорегуляторы и почему-то цепь ГРМ. Очень неожиданный поворот событий. Сам поменял масленые клапана фазорегуляторов, стук прошёл. Обошлось в 7680₽. 
Собственно к чему я это всё пишу, гарантия на машину закончилась и смысла в посещении официалов я не вижу. Кто может подсказать более менее приличное СТО работающее с китайцами? Вообще кто где обслуживает машину? Доверия к дилерскому обслуживанию ноль, поэтому вопрос прямо скажем животрепещущий))) Буду рад услышать хороший совет.

 

Asiaspare Пискарёвский проспект, 42, Санкт-Петербург

[НеШумахер 4]

2 часа назад, Brodil сказал:

@НеШумахер в каких годах? Я году так в 10-11 заглядывал с Туксоном. Не понравилось. Очень гаражные методы работы были. Евроавто и то лучше тогда было.

2 года тому назад,до покупки первого китайца,с Х -line Rio обращался.

[Brodil 584]

@Kusik такое себе. Шараш монтаж

[Whitesun 14]

Вчера побывал в Motul Team, менял масло в редукторах. Сервис в целом вызывает доверие. Можно рекомендовать к посещению.

[НеШумахер 4]

Всем добрый день!Есть у кого свежие впечатления от прохождении ТО или по сервису от официалов?

[НеШумахер 4]

Всем добрый день! Ну раз никто не доехал пока на ТО к официалам,то поделюсь своим опытом.Прошел ТО на пробеге 10 000 км. Замена масла и фильтра, фильтра салона.Было ещё снятие-постановка защиты картера и технологическая мойка. Итог 17 163 руб.,в них работа 9179 руб.и 7984 руб. материалы. По времени 3 часа. Дома посмотрел по привычке ещё фильтр воздушный-он практически как новый,по регламенту не меняется. Масло 0w залили. Из доп.работ вписали смазку-обработку резинок дверей и замков,но операцию не провели-всё сухое и осталось,так что проверяйте. Очень удивил в салоне подскочивший в цене с декабря на 600 тыс. руб. H5,но 2024 г.выпуска,т.е.ввезенный по старым ценам.Вообщем дилеры и с китайцами стали себя в ценах вести как и ранее (моё субъективное мнение).

[Гость Elena]

Доброе утро. А где делали? мне в Хавал юг на первое ТО обозначили 20600,00 стоимость. 

По мне, так обдираловка.