Комплектации и цены Хавал Ф7 в России (Haval F7)

[Sergey 135]

Я бы на их месте устроил "флеш" распродажу на старте, как со смартфонами, кто успел, тот взял базу на автомате за лям) а дальше да, подорожание хоть каждый месяц..так реально можно привлечь аудиторию, а вот если пожлобятся, упустят время и возможности, потом придется долго и уныло доказывать чтобы восстановить спрос.

[Dreamer 13]

1 час назад, Sergey сказал:

Я бы на их месте устроил "флеш" распродажу на старте, как со смартфонами, кто успел, тот взял базу на автомате за лям) а дальше да, подорожание хоть каждый месяц..так реально можно привлечь аудиторию, а вот если пожлобятся, упустят время и возможности, потом придется долго и уныло доказывать чтобы восстановить спрос.

Вероятно на старте продаж будет самая маленькая цена. Еще меньше может быть только если доллар упадет потом сильно (что врятли).
Обычно через полгода повышают цену чтобы потом устроить скидки на размер этого повышения.

[Sergey 135]

Видимо, как народ распробует, появятся положительные отзывы, так и начнут повышать цену, а так да, на старте будет самая сладкая цена. 

[Sergey 135]

Думаю, что более реалистичный сценарий все же такой..посмотрел комплектации на другие хавейлы, "пустых" нет в принципе, если не считать наличие двух подушек безопасности в авто за 1,45 млн у некоторых моделей. А это значит, что правы скорее всего те, кто писал про "базу" за 1,3 млн, что логично. Много это или мало, пусть каждый сам решает. Скорее всего подожду скидок или комплектаций без излишеств, вроде безключевых доступов, запусков кнопкой и тп. Так как, с одной стороны, все эти фишки сами по себе интересны и может даже полезны, но во-первых влияют на стоимость, а во-вторых не хочется приучать себя ко всякого рода "ассистентам" и "фичам", к которым быстро привыкаешь и без которых потом не комильфо. Но каждый раз цена вопроса аналогичного набора вырастает, особенно, если потом решишь пересесть на корейца или европейца аналогичной комплектации. Все эти рассуждения не будут иметь смысла, если цена будет стартовать с 1-1,1, что маловероятно, учитывая их подход и текущую линейку, которую также нужно будет как-то продавать. Все имхо.

[Ravos81 1]

хотелось чтоб ценник был приближен к реальным, т.е. как новинку на рынке РФ, Хавал с 2014 года если не ошибаюсь, а F7 вообще новинка и страна Китай. Какой бы качественной марка не была, аудитория по большей части к ним относиться с не доверием. Это извините меня не Хонор смартфон и тп. а авто, причем не дешевое! Вообщем мои ожидания: за 1.5л пер. привод от 1.1млн, полн. от 1.25млн., 2л пер. привод от 1.35млн, 2л полн. 1.45-1.6млн. По факту скорее всего ценник будет другой. Но, если F7 будет в ровень по цене  к примеру с тусан, спортейдж и т.п. люди вряд люди будут пачками их брать, ну явно не 10 тыс. как ожидают через 2-3 года Китайцы. Наши чинуши захотят нагреть руку здесь и сразу, а если так то ценник на данный F7 будет 1.5-2млн.!Ну какому такой он нужен, тогда киа соренто с салона за 1.7-1.9млн. 

Поживем ребята увидим, осталось ждать месяца три, четыре минимум!

[Hort 50]

19 часов назад, Sergey сказал:

посмотрел комплектации на другие хавейлы, "пустых" нет в принципе, если не считать наличие двух подушек безопасности в авто за 1,45 млн у некоторых моделей. А это значит, что правы скорее всего те, кто писал про "базу" за 1,3 млн, что логично.

Возможно, что сейчас у Хавала нет пустых комплектаций (и вообще малое их количество) из-за того, что все их привозят из Китая. А когда начнут производить у нас, то могут расширить варианты. Вплоть до "барабана" со штампованными дисками (как было на первой тестовой модели). Тогда и начальная цена станет ниже и вилка цен шире.

[Sergey 135]

1 час назад, Hort сказал:

Возможно, что сейчас у Хавала нет пустых комплектаций (и вообще малое их количество) из-за того, что все их привозят из Китая. А когда начнут производить у нас, то могут расширить варианты. Вплоть до "барабана" со штампованными дисками (как было на первой тестовой модели). Тогда и начальная цена станет ниже и вилка цен шире.

Хотелось бы верить, что так. К слову, ничего не имею против штамповок, а если их сделать "под литье" и поставить правильный колпак, то будет вообще хорошо.

[Константин 343]

Рассмотрю Ф7.... от 1.100- 1.300.000 за передний привод, пускай без люка... даже и на цвет готов забить. Всё что свыше вряд ли спросом большим будет пользоваться.

Конкуренты то реально не дремлют. Для примера, недавно на рынок РФ вышел   Zotye  Cupa от 1.000.000 р. В полном фарше 1.250.000 панорамная крыша все дела, в салоне всё красиво, шумка пишут отличная. На подходе копия Порше Макан ZOTYE SR8.  Да и ещё пара интересных моделей от других китайских товарищей ожидается. Альтернатива не плохая, есть из чего выбирать.

 

 

[Константин 343]

Чтоб более наглядно было, рассматрим чисто китайский автопром, размером с Хавал Н6. И с ценником от 1,0 до 1,5 миллиона

Планы на 2019год:  Chery Тиго 8 планирует привезти.

Лифан давно планирует Х80 ( размер как тойота хайлендер).

 JAC S7 обещает.

 Dongfeng AX7 тоже у нас продаётся и про рестайлинг намекал.

CHANGAN CX70  и CS95   ходили слухи что будут в РФ продавать.

HTM Boliger и Laville  на любителя конечно , но тоже во всю уже продаются.

FAW X80 давно у нас.

GEELY ATLAS   выше уже обсуждали.

GAC  обещает выйти на наш рынок с моделями GS 4 и GS 8.  

И это только китайцы и то наверно не всех вспомнил, а если ещё и остальных автопроизводителей добавить, то конкуренция на рынке совсем уж нешуточная выходит. 

Есть конечно и обнадёживающие новости. По последней информации от 07.11.18 ( доступной в интернете ). Представители китайского производителя Great Wall объявили о старте продаж нового кроссовера Haval F7. Базовая версия новинки обойдется покупателям в 1 млн рублей. 

Очень надеемся!!!!) 

[Константин 343]

Касаемо же психологической отметки в 1,5 миллиона... то она пока к сожалению для Хавала мало преодолима. Это уже совсем другая весовая категория, там реально придётся бодаться с более именитыми соперниками, такими тяжеловесами как КИА, Хюндай, Шкода, Мазда и т.д.  Рановато ещё))))  Я не думаю что Хавал заинтересован в штучных продажах, ради этого заводы не строят.