Прошу совета, Хавал Ф7 не устойчив зимой

[Freeze 70]

В прошлом году были проблемы только первые несколько раз перед лежачими(после машины которая весит на 400 кг меньше). немного проехал прямо на заблокированных колёсах, и всё. Резина шипы (хоть и краснодарский край) сход развал не делал пока вообще.

Машина вполне адекватно ведет себя если не хамить.

На зимней дороге соблюдаю несколько правил.

1. держу дистанцию.

2.Перед поворотом включаю ту передачу на которой буду ехать после поворота.

3.Перед поворотом торможу двигателем.

4.В повороте держу "натяг" (прибавляю газ плавно)

[Vital40 95]

А еще резина играет большую роль.

[Шниперсон 303]

В 10.12.2022 в 17:28, korvolol сказал:

Нет, она у нас 90/10. Если брать в расчёт версию 4x4.

   У тебя что, фулл-тайм с межосевым  дифференциалом?  Чушь не пиши. 

  Все Хавал F7 имею постоянный привод на передние колеса , 100% на передние!  Задние уж как получится. 

Что бы получить 90 на 10 , надо установить межосевой дифференцал, с такими настройка.  А это дорого, и смысла нет.

 На Паджеро 4     33/67 ,  и зад не заносит, и по радиусу корма комфортно отрабарывает.  

 А 90/10 - это переднеприводная машина с лопатой в багажнике . 

Изменено 13 декабря, 2022 пользователем Шниперсон

[korvolol 1 866]

7 минут назад, Шниперсон сказал:

У тебя что, фулл-тайм с межосевым  дифференциалом?  Чушь не пиши.

Нива, что ль? По описанию подходит. Вот там действительно - колёса тянут "как получится"(с), на незаблокированном.

Нафига нам межосевой, если у нас муфта есть управляемая? Или как у нас режимы переключаются?

[Шниперсон 303]

3 минуты назад, korvolol сказал:

Нива, что ль? По описанию подходит. Вот там действительно - колёса тянут "как получится"(с), на незаблокированном.

Нафига нам межосевой, если у нас муфта есть управляемая? Или как у нас режимы переключаются?

 Муфта только задние колеса "пытается" подключить, а передние всегда (100%) тянут и никакой кнопкой ты это не выключишь.  

 Межосевой - распределяет меж осями!  А мутфта только задние колеса подключает. Если для тебя разницы нет, то.. так тебе и надо! 

22 часа назад, Гарикк сказал:

И смотря какой режим стоит.. 

Не, я это курить не буду   

У меня в любом режиме 100/ на "Угадай мелодию".. 

Изменено 13 декабря, 2022 пользователем Шниперсон

[korvolol 1 866]

6 минут назад, Шниперсон сказал:

 Межосевой - распределяет меж осями!  А мутфта только задние колеса подключает. Если для тебя разницы нет, то..

И чего? Про "преднатяг" не слышал, не? Часть момента, хоть и небольшая, всегда на задние колёса передаётся. А уж какая это часть - решается выбором режима.

[DMITRY FR 1]

После субары Хавал рулиться ощутимо хуже.

Но это другая машина,другая настройка подвески,другой полной привод.

Боком в вираже на нём не поедешь.

У меня так себя вёл спортейдж с муфтой без преднатяга.

Деваться некуда.Надо привыкать.

Ну не драйвовый он.Зато на дальняк мне очень нравиться.И игрушек электронных много.В пути позабавляться.

 

[VerWolf 71]

11 часов назад, korvolol сказал:

И чего? Про "преднатяг" не слышал, не? Часть момента, хоть и небольшая, всегда на задние колёса передаётся. А уж какая это часть - решается выбором режима.

Вов, да у него переднеприводная версия , вот он и ерепенится ... )))))))))))))

[negrim 934]

1 час назад, VerWolf сказал:

Вов, да у него переднеприводная версия , вот он и ерепенится ... )))))))))))))

на самом деле Шниперсон имеет ввиду, что у нас межколесного диффа нет, как например на ауди кватро, где торсен стоит межосевой, который как раз момент перекидывает с переда на зад.   У нас муфта подключает заднюю ось,  но передние колеса всегда со 100 процентным моментом.

Изменено 13 декабря, 2022 пользователем negrim

[korvolol 1 866]

 

9 часов назад, negrim сказал:

нас муфта подключает заднюю ось,  но передние колеса всегда со 100 процентным моментом.

То есть на переднюю ось у нас в максимуме идут все 340 Нм всегда? А в режиме Снег (где муфта даёт 50/50)? К тому моменту в 340 на передней оси прибавляется ещё столько же на задней? В итоге имеем 680 Нм! Класс...

9 часов назад, negrim сказал:

на самом деле Шниперсон имеет ввиду, что у нас межколесного диффа нет,

Нет, он про межосевой писал, ибо межколёсные диффы у нас, всё-таки, имеются.