Внедорожный тюнинг Haval Dargo

[Evgeny F7 166]

2 минуты назад, HAVAL-TO сказал:

Да, пусть люди сами решают, надо им это или нет). 

Поддерживаю 

[Provo 104]

Не меняя амортизаторы?

Половина обещанных изменений не от пружин зависит...

[Vladimir Z 10]

По идее и аморты нужно менять. Но пробовать нужно!

Пару ремарок.

Если на рамном внедорожнике с мостами, например на Дефе, лифт 2,5 дюйма практически не влияет на работу узлов, ну разве что меняется угол Кастора, что незначительно сказывается на управляемости, то тут я думаю сильно понизится надежность приводов, угол станет больше. Опять же, если цель только изменить внешний вид, то возможно это и не скажется сильно на надежности, но если ставится задача покорения бездорожья, то надежность сильно упадет.

Хотя если увеличивать клиренс, то и тапки нужно ставить 33", чтобы хоть как-то передвигаться по бездороге, а потенциал конечно есть, учитывая принудиловку в задней оси на Дарго Х