Общие косяки и проблемы Хавал ф7 (Haval F7 и F7x)

[Bukmop 69]

Просьба к @Havalych закрепить в шапке список. Спасибо.


Список проблем Haval F7 и F7x

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

Каждый для себя решает являются ли недостатки из списка существенными или нет (с тем учётом что цены с момента выхода авто выросли существенно, а изменений в лучшую сторону не произвели ни на рубль). 

[F7 Novosib1 88]

https://dzen.ru/video/watch/64454d8ad03b59025522e762

HAVAL F7 2019г. Потекли стойки, загорелся чек, проблемы с турбиной и омывайкой

Продолжаю вести блог об одном из самых старых автомобилей HAVAL модели F7 1,5 л., полный привод, комплектация премиум 2019 г. выпуска . Рассказываю о накопившихся проблемах и их решении, а также об очередной сервисной программе

[r53ru 43]

Есть вопрос, при 2 вд и 4 вд, что экономичнее?

[DIMON_A 1 260]

7 минут назад, r53ru сказал:

Есть вопрос, при 2 вд и 4 вд, что экономичнее?

Вопрос странный, конечно 2вд

[wumpscut 77]

40 минут назад, r53ru сказал:

Есть вопрос, при 2 вд и 4 вд, что экономичнее?

Если имеется ввиду отключение полного привода на 1.5ке?  Ради эксперимента отключал, где-то тысячи 3 проехал чисто на переднем, разницы нет. Ну может грамм 50 на 100 км. Мне кажется это чисто маркетинг со стороны haval и он как-то не до конца выключается) 

[jbpasha 15]

2 минуты назад, wumpscut сказал:

Если имеется ввиду отключение полного привода на 1.5ке?  Ради эксперимента отключал, где-то тысячи 3 проехал чисто на переднем, разницы нет. Ну может грамм 50 на 100 км. Мне кажется это чисто маркетинг со стороны haval и он как-то не до конца выключается) 

Видимо речь о 2вд с завода, где редуктора и кардана нет вообще.

[DIMON_A 1 260]

30 минут назад, wumpscut сказал:

Если имеется ввиду отключение полного привода на 1.5ке?  Ради эксперимента отключал, где-то тысячи 3 проехал чисто на переднем, разницы нет. Ну может грамм 50 на 100 км. Мне кажется это чисто маркетинг со стороны haval и он как-то не до конца выключается) 

Да эта кнопка отключает только муфту, а кардан и узел отбора мощности как крутились так и крутятся, плюс задний редуктор, ну и вишенка - масса авто не изменилась.

[Brodil 512]

@wumpscut дык логично. У тебя муфта сзади. Кардан и все до единой шестерёнки как крутились в 4вд так и крутятся в 2вд. Муфта лишь лом уравнивания скоростей вращения осей. Т.е. все инерционные моменты остались, все трение осталось. Чуток снялось напряга в поворотах, на нем с поллитра может и сэкономишь при активной езде. При пенсионерской езде вообще разницы не будет.

[r53ru 43]

Ясно, можно после запуска не переключать.

[wumpscut 77]

1 час назад, Brodil сказал:

@wumpscutЧуток снялось напряга в поворотах, на нем с поллитра может и сэкономишь при активной езде. При пенсионерской езде вообще разницы не будет.

Ну я ни разу не Шумахер, и преднамеренно брал 1.5, поэтому разницы и не увидел). Ну тогда тем более странно и не логично со стороны haval было добавлять эту фишку в 1.5ку. Ещё бы на 2х литровом понял смысл, там больше активных юзеров). В том случае эта функция может и была бы актуальной. 

[dr_slam 338]

На другом автомобиле эксперементально ездил неделю на "ЭКО" 2H, расход по сравнению с нормальным режимом показал на литр меньше по чекам, в общем несущественно.