Тюнинг салона, интерьера Haval F7/F7x

[Dyoma 3]

21 минуту назад, Quaerens сказал:

Dyoma по ссылке на Али очень подробное описание регистратора с кучей фото. При установке на нашу машину ничто переднюю камеру не заслоняет, обзор полный. Послезавтра смогу сделать фото по месту и выложить.

У меня просто регистратор другой фирмы, тоже сделан в виде штатного зеркала. Но вот засада, мешает крышка датчика дождя( Заказал другой держатель у братьев китайцев, вот жду когда придет что бы примерить. Было просто интересно как у вас ничего не мешает на штатном креплении?

[Kry3 119]

@Quaerens очень круто сделано. Я пока потихоньку закупаю все на али, чтобы потом разом все поставить

[Quaerens 965]

Dyoma , прошу прощения за дезинформацию. Посмотрел - всё-таки часть поля зрения передней камеры заслонена. Просто на экране зеркала в потоке показывается не всё поле, которое идёт на запись, верх и низ обрезаются. Вот фото непосредственно с камер:

А вот регистратор сбоку:

Изменено 11 июня, 2020 пользователем Quaerens

[Dyoma 3]

2 часа назад, Quaerens сказал:

Dyoma , прошу прощения за дезинформацию. Посмотрел - всё-таки часть поля зрения передней камеры заслонена. Просто на экране зеркала в потоке показывается не всё поле, которое идёт на запись, верх и низ обрезаются. Вот фото непосредственно с камер:

А вот регистратор сбоку:

Да у меня такая же беда. И крепление такое же штатное, его бы чуть ниже и ближе к стеклу. Заказал у братьев китайцев другое крепление, посмотрю что получится. Отпишусь если что.

[Quaerens 965]

Dyoma , когда мне устанавливали зеркало, показывали крепление. Там, в принципе, можно подогнать - либо в той части, что на стекле, спилив выступ - но это уже вмешательство в конструкцию машины, либо в ножке выпилив паз под этот выступ. Я не стал выпиливать просто потому, что через адаптеры на шарнир проще, а про то, что будет заслонять - при установке не подумал. А так-то к моему зеркалу ножка шла регулируемая, можно было бы как раз ниже и ближе сделать...

[Quaerens 965]

Поездил ещё и понял, что всё-таки не всё сделал... 

Надо как-то устранять слишком большую разницу по высоте между педалями тормоза и газа. Педаль тормоза, насколько я знаю, регулировать не получится, а как насчёт педали газа - возможно её поднять на несколько сантиметров? Или только ставить толстую накладку?

[Basil 180]

да, разновысокие педали мне и в предыдущей машине покоя не давали, так и в этой так же... видимо так сделано специально, надо поискать, зачем...

Я бы предпочел педаль тормоза утопить, т.к. сам не высок и при удобной посадке получается слишком близко педали, даже акселератор.

[Quaerens 965]

Basil конечно, специально! Якобы, главная причина - чтобы те, кто путает педали, в экстренной ситуации нажимали сначала тормоз, а не газ. На деле же получается, что в экстренной ситуации, перекидывая ногу с газа на тормоз, цепляешься кантом ботинка за педаль тормоза снизу и теряешь драгоценные мгновенья. И это уже не говоря о том, что просто неудобно давить на педали с такой разницей (у меня в машине около 8 см).

Педаль тормоза опустить, в принципе, можно, но только с таким вмешательством в конструкцию автомобиля, что однозначно окажешься виноватым в любом случае - хоть гарантийном, хоть при аварии. Так что только газ поднимать.

[*Voron* 2 994]

3 минуты назад, Quaerens сказал:

Basil конечно, специально! Якобы, главная причина - чтобы те, кто путает педали, в экстренной ситуации нажимали сначала тормоз, а не газ. На деле же получается, что в экстренной ситуации, перекидывая ногу с газа на тормоз, цепляешься кантом ботинка за педаль тормоза снизу и теряешь драгоценные мгновенья. И это уже не говоря о том, что просто неудобно давить на педали с такой разницей (у меня в машине около 8 см).

Педаль тормоза опустить, в принципе, можно, но только с таким вмешательством в конструкцию автомобиля, что однозначно окажешься виноватым в любом случае - хоть гарантийном, хоть при аварии. Так что только газ поднимать.

Не знаю чё у вас там цепляет,у меня всё нормально. Надо подбирать правильную посадку и будет счастье. Ногами надо работать, а не поворачивать. Совсем уже все обленились...

[Quaerens 965]

*Voron* полегче :) Полагаю, ты под работой ногами подразумеваешь, что надо поднимать ногу и ставить на каждую педаль, а не поворачивать стопу с опорой на пятку - так вот хрен там! Хоть поднимай, хоть поворачивай, всё равно неудобно. Невозможно подобрать посадку так, чтобы было удобно долго (ключевое слово) и давить на газ (что нужно на трассе), и давить на тормоз (что нужно в пробке). Я пока сделал приоритетным газ, а вместо тормоза по возможности пользуюсь автохолдом.

Организмы у всех разные, конструкции машин тоже... Обувь, кстати, тоже разная - в кроссовках я, например, не цеплялся никогда, а вот в ботинках с широкой подошвой - на некоторых машинах бывало. Теперь вот на этой та же хрень.

Изменено 7 июля, 2020 пользователем Quaerens