Общее обсуждение 4WD на Haval F7/F7x

[korvolol 1 864]

Просто наблюдение... Сегодня в режиме Снег выезжал на заснеженное пустынное шоссе с перпендикулярной прилегающей, специально дал газа побольше, чтобы оценить, как оно будет... Задницу, вроде, сначала повело в сторону, на приборке загорелся значок стабилизации, и пока машина не встала на "путь истинный" (т.е. прямо) и не погас значок стабилизации, мотор просто не набирал обороты! Мозги душили, видимо.

[Micrurus 65]

4 часа назад, korvolol сказал:

Задницу, вроде, сначала повело в сторону, на приборке загорелся значок стабилизации, 

В "горку выезжал"? Иначе жопу вряд-ли повело бы.

Изменено 20 декабря, 2021 пользователем Micrurus

[Stigg 507]

4 часа назад, korvolol сказал:

(т.е. прямо) и не погас значок стабилизации, мотор просто не набирал обороты! Мозги душили, видимо.

Букса много, соответственно ESP душит двиг.

[korvolol 1 864]

16 часов назад, Micrurus сказал:

В "горку выезжал"? Иначе жопу вряд-ли повело бы.

Да, горка небольшая есть. Но повело зад - это скорее ощущения, электроника не даёт закинуть задницу, а за рулём это однако чувствуется. Скорее, это можно назвать небольшим рысканьем. Вот, видео, так проще объяснить. Как только я пересёк встречку, сразу, одновременно с выкручиванием руля влево, довольно интенсивно надавил на газ, и с 0:09 по 0:14 машина слегка рыскала и не хотела особо разгоняться. На видео немного это видно... если приглядеться. Вот эти секунды и горела стабилизация. Потом машина попёрла...

 

[Стальной 2 095]

Ну так это нормальное поведение машины. У мотора дури хватает, под колесами неоднородное и скользкое покрытие. Электроника пытается стабилизировать, но четко это сделать даже ей не подвластно. На 2WD с отключенным ЕСП вы бы слышали свист колес и пролетающих мимо окна шипов. На 4wd больше вдавливает в сидуху и задок стремится обогнать перед. Такая конструкция привода.

[korvolol 1 864]

На Ховере было веселее - таскало прилично при таких маневрах даже на полном приводе. Но там ЕСП не было...

[Micrurus 65]

4 часа назад, korvolol сказал:

Скорее, это можно назвать небольшим рысканьем. Вот, видео, так проще объяснить.

Обычно так таскает переднеприводные. Скорее всего, это из-за ледяных "бортиков" и колейности на дороге. Жопа весит намного меньше, чем передок. Мы же понимаем, что зад не может тащить лучше, чем передняя ось, чтобы так закидало заднюю ось.

[Implex 5 460]

Красивое видео, Haval F7x 4wd  2.0 

 

Авто с управляемым прямотоком. 

[Sart 5]

Подскажите в чем может юыть проблема. Авто 1.5 л, 4wd. При наличии малейшего снега или пороше на дороге, да даже просто подмерзшая дорога, при трогании с места идет пробуксовка передних колес и только потом подключается зад, рывком. Бывает прям удар и чувство что машина сейчас заглохнет. Присутствует в разных режимах в большей или меньшей степени, даже в режиме снег. Стараюсь уже максимально плавно стартовать, не всегда помогает. Задолбало уже. У жены хендай ix35 4wd, такого косяка не наблюдается вообще, при любом состоянии дороги нажал на газ и поехал спокойно как летом. Хавал с полным приводом специально брал радовался что кончатся мучения зимние после переднего привода с предыдущей машиной. Ан нет, все  так же. Бесит прям. В чем может быть проблема? Неправильно работает привод? Коробка? Или еще что?

[Fishka_Kir 1 437]

@Sart если в поиске набрать слово "удар", то выпадет много текста.