Даёте остыть турбине на Хавал Ф7 (Haval F7)

[Haval 2.0 f7 61]

6 часов назад, *Voron* сказал:

У меня 1.5 и охлаждение реально идёт после остановки. По звуку слышно как будто турбина продолжает несколько секунд крутить.

Подтверждаю, у жены 1.5, слышно отчетливо работу, какого то электро двигателя, причем ровно в районе минуты. На моем 2.0, тоже есть какой то шум работы электро-двигателя, но четко разобрать не могу, начинает после остановки трещать система выхлопа, очень сильно мешает. 

[*Voron* 2 994]

2 часа назад, Haval 2.0 f7 сказал:

Подтверждаю, у жены 1.5, слышно отчетливо работу, какого то электро двигателя, причем ровно в районе минуты. На моем 2.0, тоже есть какой то шум работы электро-двигателя, но четко разобрать не могу, начинает после остановки трещать система выхлопа, очень сильно мешает. 

Этот звук крутящейся турбины слышно только если перед выключением двигателя ты гонял или если ездил спокойно но перед самым выключением решил резко стартануть.

[DIMON_A 1 260]

29 минут назад, *Voron* сказал:

Этот звук крутящейся турбины слышно только если перед выключением двигателя ты гонял или если ездил спокойно но перед самым выключением решил резко стартануть.

На 1,5 не обязательно гонять, достаточно пару раз газануть при парковке (турбина включается раньше чем на 2,0).

[*Voron* 2 994]

1 час назад, DIMON_A сказал:

На 1,5 не обязательно гонять, достаточно пару раз газануть при парковке (турбина включается раньше чем на 2,0).

Я поэтому и сказал что можно не гоняя, просто перед выключением стартануть (газануть) и турбина будет крутиться.

[Implex 5 460]

41 минуту назад, *Voron* сказал:

Я поэтому и сказал что можно не гоняя, просто перед выключением стартануть (газануть) и турбина будет крутиться.

Вывод, на 1.5 полюбас надо ждать 1-3(в зависимости от нагрузок) минуты перед офф двс. Хрен знает, но я пока жду 1 минуты даже если к дому спокойно подъехал, ну и ганять негде особо, камеры)) 

[*Voron* 2 994]

38 минут назад, Implex сказал:

Вывод, на 1.5 полюбас надо ждать 1-3(в зависимости от нагрузок) минуты перед офф двс. Хрен знает, но я пока жду 1 минуты даже если к дому спокойно подъехал, ну и ганять негде особо, камеры)) 

Для меня это не вывод, вообще пофиг, ни разу не ждал. Я не планирую ездить на этой машине 10 лет, чтобы турбина жила как можно больше. Я не могу сидеть ждать каждый раз.

[Implex 5 460]

4 минуты назад, *Voron* сказал:

Для меня это не вывод, вообще пофиг, ни разу не ждал. Я не планирую ездить на этой машине 10 лет, чтобы турбина жила как можно больше. Я не могу сидеть ждать каждый раз.

Ну тут и не поспоришь, каждый делает выбор, тот какой по душе)) Я просто в том ответе имел ввиду, что нет у нас после офф двс  прогона доп оборудованием для охлаждения турбины, я про 1.5. Ну по крайней мере так пишут здесь. 

Изменено 3 декабря, 2020 пользователем Implex

[Калач 3 138]

1 час назад, *Voron* сказал:

Для меня это не вывод, вообще пофиг, ни разу не ждал. Я не планирую ездить на этой машине 10 лет, чтобы турбина жила как можно больше. Я не могу сидеть ждать каждый раз.

Поддержу. Ещё некоторые советуют глушить в определённой последовательности, типа сперва нажать на  педаль, поставить на ручник, переключить на нейтралку, потом отпустить педаль, открыть дверь, заглушить, нажать паркинг, закрыть дверь. Якобы потом при пуске, обороты прогрева будут держаться на 1800 не 9 секунд, а 6,5. И ресурс двигателя увеличится в разы.

Пока заглушишь, уже забудешь зачем приехал, или обратно уже надо будет ехать.

 

 

 

Изменено 3 декабря, 2020 пользователем Калач

[*Voron* 2 994]

8 часов назад, Implex сказал:

Ну тут и не поспоришь, каждый делает выбор, тот какой по душе)) Я просто в том ответе имел ввиду, что нет у нас после офф двс  прогона доп оборудованием для охлаждения турбины, я про 1.5. Ну по крайней мере так пишут здесь. 

Да кто знает, может и есть охлаждение. Пока не понятно.

6 часов назад, Калач сказал:

Поддержу. Ещё некоторые советуют глушить в определённой последовательности, типа сперва нажать на  педаль, поставить на ручник, переключить на нейтралку, потом отпустить педаль, открыть дверь, заглушить, нажать паркинг, закрыть дверь. Якобы потом при пуске, обороты прогрева будут держаться на 1800 не 9 секунд, а 6,5. И ресурс двигателя увеличится в разы.

Пока заглушишь, уже забудешь зачем приехал, или обратно уже надо будет ехать.

 

 

 

Ну это вообще какой-то ритуал ? У меня кстати больше ~1300 оборотов не поднимает. 1800 это уже слишком.

[Implex 5 460]

13 минут назад, *Voron* сказал:

Да кто знает, может и есть охлаждение. Пока не понятно.

Ну это вообще какой-то ритуал ? У меня кстати больше ~1300 оборотов не поднимает. 1800 это уже слишком.

Да ладно, как не поднимает, я в эко езжу, так 1500, а если с светофора и не тошнить то и 2тыс, и все в эко)) Ты прям совсем экономно ездишь?)))