Машина с утра не заводится

[Евгений35 38]

2 часа назад, zzxx сказал:

Хочу добавить по теме.

В автосалоне при ТО перелили масло выше отметки на щупе, примерно на 1 см. нарочно или случайно не знаю. На следующий день заметил это, съездил к ним, что бы довели до нормы. Слили примерно 700 гр. Могло это повлиять или нет не знаю. 

И еще возвращаясь с ТО заправился бензином. Но после этого поездил и уже залил  2 раза по 15 л. 95 G.

Если есть что добавить, жду ваших комментариев. Всем кто принял участие в обсуждении большое спасибо за советы. 

Если перелили масло на 700гр, то нужно проверять все работы, которые они провели. Особенно, если что-то отсоединяли. Если жидкости все в норме, то вряд ли что-то серьезное

[Nikolaich 1]

Вот как раз перелив масла может влиять, только по идеи дым сизый должен быть. Так как будет в любом случае происходить вспенивание масла и будет вызывать стук гидроэлементов, особенно если была высокая скорость автомобиля

[Alex001 20]

Что бы избежать путаницы с уровнем масла я стал жёстко следовать правилам замера уровня - горизонтальная площадка, замер уровня после 10 минут остановки двигателя. Сам нарвался на путаницу с уровнем. Сейчас проблем нет.

[zzxx 3]

Нет, после ТО на следующий день машина завелась только со второго раза. И так каждый день. В течении дня заводится более менее нормально, если между запусками проходит не много времени. Если утром приехал на работу, а вечером заводишь, то заводится тоже со второго раза. 

[zzxx 3]

В 19.02.2024 в 17:53, Haval Star сказал:

@zzxx 

Тоесть, после ТО, некоторое время ездил нормально? 

Нет, после ТО на следующий день машина завелась только со второго раза. И так каждый день. В течении дня заводится более менее нормально, если между запусками проходит не много времени. Если утром приехал на работу, а вечером заводишь, то заводится тоже со второго раза. 

[Haval Star 516]

@zzxx 

Меняй снова (в любом гараже) топливный фильтр! 

Где то ОД накосячили.. Или сам фильтр говно, или фитинги хреново одели (подсос воздуха).

[Казачура 104]

11 часов назад, zzxx сказал:

Нет, после ТО на следующий день машина завелась только со второго раза. И так каждый день. В течении дня заводится более менее нормально, если между запусками проходит не много времени. Если утром приехал на работу, а вечером заводишь, то заводится тоже со второго раза. 

Это уже было в темах. Попробуй с утра или долгого простоя не заводить, а включить зажигание секунд на 10, а потом и стартер. 

[Пользователь 0]

Масло тут не причем, борюсь точно с такой же проблемой.  Скорее с топливной системой что-то 

[zzxx 3]

У официального дилера только смотрят в ноутбук - в программу и ничего не видят. Ошибку не выдает. Что-то еще сделать не хотят или не могут. Говорят езди пока чек не загорится или что-то не выйдет из строя. Машина гарантийная, мы заменим. Но как мне кажется и я поговорил с ребятами, которые пытаются еще и головой думать, возможно плохая подача бензина через жиклеры. Они не распыляют бензин (возможно засорились), из-за этого на холодный двигатель свечи заливает и машина заводится не сразу. А потом из выхлопной трубы несет бензином и белые клубы выхлопных газов. Ну и расход бензина вырос. Сейчас стало теплее и машина заводится значительно быстрее - 2-3 секунды. 

Если у кого-то еще такая же проблема, отпишитесь, что думаете.  

[ert5df 92]

5 часов назад, zzxx сказал:

У официального дилера только смотрят в ноутбук - в программу и ничего не видят. Ошибку не выдает. Что-то еще сделать не хотят или не могут. Говорят езди пока чек не загорится или что-то не выйдет из строя. Машина гарантийная, мы заменим. Но как мне кажется и я поговорил с ребятами, которые пытаются еще и головой думать, возможно плохая подача бензина через жиклеры. Они не распыляют бензин (возможно засорились), из-за этого на холодный двигатель свечи заливает и машина заводится не сразу. А потом из выхлопной трубы несет бензином и белые клубы выхлопных газов. Ну и расход бензина вырос. Сейчас стало теплее и машина заводится значительно быстрее - 2-3 секунды. 

Если у кого-то еще такая же проблема, отпишитесь, что думаете.  

1) какие именно работы были на ТО и какие элементы меняли?

2) Пробовали уже выжечь пару баков по трассе, чтоб не городской режим был, а именно продолжительный трассовый (где хорошо все прокаливается/прочищается)?

3) Чтоб понимать ситуацию просто словами ничего не скажешь... Как минимум нужно выкрутить свечки и посмотреть на нах визуально. И вообще их заменили на новые? (Мож вообще какое нить старьё подсунули, или не затянули к примеру... попадались такие случаи...)...

4) сразу после ТО - залились новым бензином, или бензин был тот, что и до ТО был в баке? Какова вероятность что сразу после ТО и перед ночной стоянкой бензин был залит на какой нить суррогат?

5) после ТО - в поведении авто есть изменения? Затупы, детонация....

Изменено 5 марта пользователем ert5df