Выбор зимней резины на Haval F7/F7x

[negrim 931]

30 минут назад, An055 сказал:

Ну так приезжай к нам, после того как реагентами посыпят....     Там даже когда асфальт высыхает, он становится скользкий..., как будто его маслом полили...

Это вообще треш. Асфальт, политый реагентом при температуре чуть выше 0 становится как лед. Но тут уже только голова адекватная поможет. Не важно, шипованная резина или фрикционка.

[glot 1 518]

1 час назад, negrim сказал:

чуть выше 0

Ниже!

[An055 3 544]

2 минуты назад, glot сказал:

Ниже!

Не, выше..., когда может быть уже тепло и сухо...  

[glot 1 518]

А нафига тогда реагент? 

[An055 3 544]

16 минут назад, glot сказал:

А нафига тогда реагент? 

Что бы снег и лёд растопить.....   

[glot 1 518]

9 часов назад, An055 сказал:

Что бы снег и лёд растопить..... 

Да ладно! Оно и само растает если выше 0! Физика однако.

[negrim 931]

6 минут назад, glot сказал:

Да ладно! Оно и само растает если выше 0! Физика однако.

Это понятно, что физика. Но льют видимо по регламенту, и пофиг , что на улице сухо и плюс 5. 

Несколько лет назад  на одном участке налили в плюсовую погоду, так там завал устроили из машин.

https://www.interfax.ru/russia/214060

Изменено 22 ноября, 2020 пользователем negrim

[glot 1 518]

Дурость никто ещё не отменял.

[negrim 931]

А грязища какая от реагентов. Ммммм.))

[Basil 180]

в москве и области ездил на шипах на прошлой машине.

Половина шипов спереди (монопривод) повылетало - ибо 99% ездил по сухому асфальту. В москве дороги быстро чистят. В общем, шипы видали снег только на парковках да 100м на деревне у дедушки.

На хавал купил фрикционку - хаку сув че-то-там за оверпрайс. Так карты легли, новая машина - снег на улице, ехать хоть и не далеко - но очково. 

Как раз на днях был мокрый снег и пришлось немного поездить по деревне и провинциальному городку. Местами уже успели посыпать гололёд обычным песком, местами - чистый лёд.

В общем, даже в режиме "снег" АБС сработала дважды -первый раз когда я проверял как тормозит где-то с 50км\ч, второй раз уже в городе. Буквально пол секунды потрещало.

Ну и на перекрестке поворот на 90 градусов после красного - зад немного занесло, причем стоял первым и особо разогнаться не успел даже.

На следующий день поехал обратно по платной М4. Там уже местами вообще сухо было, но местами ещё мокро. Ни АБС и уж тем более заносов не было. Ехал с обычной (максимально разрешенной +19км\ч) скоростью, местами 129км\ч.

В общем - с моими маршрутами мне фрикционки хватает за глаза.

Гололёд видно и глазами, и по прогнозу, и "пятой точкой", когда едешь. А значит надо снизить скорость и держать дистанцию - и не важно, есть у тебя шипы (и сколько их осталось) или нет.