Обучение педали акселератора F7-I

[Brodil 570]

@Хозяин F-7 сам себе эксперт? Понятно.

 

TCS душит двигатель только если буксует вся ось, оба колеса. Если буксует одно колесо - прихватывает тормозами. Это было еще 20 лет назад на машинах вообще без ESP. Апотом только развивалось.

 

Но вы можете думать как угодно. Ваше право. Только причем тут дискуссия на форуме?

[Stels 176]

10 часов назад, Хозяин F-7 сказал:

у ф7 этого и в помине нет,опуститесь на землю со своими фантазиями!

Что характерно, есть! Во внедорожных режимах, кроме "ГРЯЗЬ" , особенно заметно. 

Изменено 4 февраля пользователем Stels

[Brodil 570]

Немного оффтопа

 

В одном переулке

Стояли дома.

В одном из домов

Жил упрямый Фома.

Ни дома, ни в школе,

Нигде, никому —

Не верил

Упрямый Фома

Ничему.

[Konstantin_ 125]

@Хозяин F-7 Заканчивайте флуд. В руководстве по эксплуатации  F7 (дорестайл и рестайл). Электронная система стабилизации (ESC)  стр. 106. Противобуксовочная система (TCS) стр. 107.

[Brodil 570]

@Хозяин F-7 ну рука лицо же. заканчивай уже подменять понятия. Имитации блокировок это одно, а реальная физическая (путь и электронная) блокировка это совсем другое. История блокировок идет с TCS, про что я тебе и говорил. У меня была 15 лет назад машина 2004 года TCS only, без ESP. И она прекрасно хрустела тормозами на диагональном вывешивании. Именно это (использование блока АБС для подтормаживания вывешенных/буксующих колес) и называется ИММИТАЦИЕЙ. А блокировки это совсем другая история.

Короче, заканчивай путать людей.

[mvg1956 137]

Как работает электронная блокировка дифференциала
Читайте подробнее на https://techautoport.ru/transmissiya/differentsial-i-glavnaya-peredacha/elektronnaya-blokirovka.html

При скорости выше 80 км/час муфта полного привода Haval F7 разомкнута в любом режиме. Во всяком случае, на нее не подается управляющее напряжение.

Изменено 6 февраля пользователем mvg1956

[Stels 176]

В 05.02.2025 в 19:09, Хозяин F-7 сказал:

Покажите мне если так утверждаете где в инструкции к авто это написано?!Хватит фантазировать,нет этих блокировок в ф7,уж в дорейстале точно!

Поиском пользоваться умеете? 

Смотрим YouTube (если доступен), как F7 съезжает с роликов и, возможно, придёт понимание, что без имитации блокировок (которые к слову есть на всех машинах с ESP,  даже моноприводных) он бы с роликов не съехал. https://youtu.be/IUexJgSj7jo?si=bDb1KMyhWMthWRR9

Странно, что сейчас по заснеженным дворам, колеям Вы не чувствуете, как работают эти системы. 

Изменено 6 февраля пользователем Stels

[Stels 176]

Электронных блокировок (актуатора /привода) механической части дифференциалов у F7 нет. 

Есть только имитация блокировок - подтормаживание буксующих колёс с передачей крутящего момента на более нагруженное. 

Польшинство кроссоверов сейчас работают по этой схеме.

Электронная блокировка заднего дифференциала из Хавалов есть только у Дарго Икс и H9. Но это совсем другая история. И пишется и слышится она по другому. 

Изменено 12 февраля пользователем Stels

[Konstantin_ 125]

@Stels Так в чем разница между  механической блокировкой дифференциала типа LSD lock или Torsen,  электронной блокировкой  типа TRC  и "имитацией" электронной блокировки дифференциала у F7.

Кстати, муфта включения полного привода это какая блокировка?

[Stels 176]

Имитация блокировок обеспечивает блокировку  пробуксовывающего колеса! При этом дифференциал свободный, простой по строению, дешёвый, передаёт крутящий момент на второе более нагруженное колесо оси. 

Муфта подключения задней оси у F7 это электронно управляемая электромагнитная муфта. По сути имитация межосевой блокировки. Она не механическая в отличии от Торсен.

Межколесные механические дифференциалы с преднатягом(подключаются автоматически) или подключаемые электронным(пневматическим, гидравлическим) актуатором так же более сложные и дорогие типы дифференциала, применяемые в основном в автоспорте,  на грузовиках и внедорожниках.