Обслуживание аккумулятора

[Konstantin_ 99]

2 часа назад, Евгений35 сказал:

Для пуска ДВС все свинцовые, или уже появились новинки? Имеете ввиду наполнение обычным электролитом. М6, кстати, на AGM идут.

У меня F7 премиум ресталинг, 2024 г. с  "обычным"  АКОМ-ом.  На предыдущей машине был АКБ ca/ca. Без проблем отработал 4 года.

[Евгений35 56]

16 минут назад, Konstantin_ сказал:

У меня F7 премиум ресталинг, 2024 г. с  "обычным"  АКОМ-ом.  На предыдущей машине был АКБ ca/ca. Без проблем отработал 4 года.

Свинцовые пластины с кальциевым покрытием, так получается.

[Евгений35 56]

25 минут назад, Konstantin_ сказал:

У меня F7 премиум ресталинг, 2024 г. с  "обычным"  АКОМ-ом.  На предыдущей машине был АКБ ca/ca. Без проблем отработал 4 года.

Я это и имел ввиду, что комплектация премиум, а уровень оснащения важными деталями и агрегатами невысок. Усилили бы тормоза F7, добавили бы плавность хода и др. Работали бы в этом направлении, а то им бы только камеру еще куда-нибудь влепить.

[Konstantin_ 99]

1 час назад, Евгений35 сказал:

Усилили бы тормоза F7, добавили бы плавность хода и др.

ИМХО, F7 не хуже Икс-Трейла (T32). Кроме расхода, который на полтора литра выше, чем у Хитрилы.

[Евгений35 56]

1 час назад, Konstantin_ сказал:

ИМХО, F7 не хуже Икс-Трейла (T32). Кроме расхода, который на полтора литра выше, чем у Хитрилы.

Ну да, тот же уровень, примерно. Но на Ниссане же вариатор, едет он плавнее. А так, купил Ниссан - е..сь сам) Там знаете, свои косяки, ступицы не ходят, например. Хавал даже как-то понадежнее на этом фоне. А так, я имел ввиду развитие технической начинки машины, не оглядываясь на конкурентов.

Изменено 4 ноября, 2024 пользователем Евгений35