Haval F7 (Хавал Ф7) расход топлива 2.0

[Admin 884]

По данным глобального сайта Haval, кроссовер Haval F7 расходует топливо на 1,5 литровом движке 6.8 литра на сотню, это при условии что двигатель не задушен и выдаёт почти 170 л.с. В угоду снижения налога, двигатель Haval F7 задушен для России до 149 л.с. расход скорее всего будет больше, пока официальных данных для России нет.

Двухлитровый турбомотор выдаёт 197 сил, а для России он придушен до 190 и расход при этом скорее всего не значительно увеличится от заявленных заводом 7,3 литра на сотню. haval f7 расход топлива

 

Данная тема по расходу топлива на 2х литровом двигателе, отзывы владельцев по расходу топлива на 1.5 двигателе тут  https://haval-clubs.ru/forums/topic/372-haval-f7-realnyy-rashod-benzina-na-15-dvigatele

 

[venturas 0]

34 минуты назад, Anatoli_ch сказал:

Откуда у вас такие расходы? У меня показывает средний расход  13,5 литров. По трассе 11,7.  ECO режим.  Езжу плавно, не давлю на газ резко.  Почему так?

Пробег 24652км

Потому что eco. В normal у меня 15-17 по городу.

[Anatoli_ch 0]

22 часа назад, venturas сказал:

Потому что eco. В normal у меня 15-17 по городу.

Так это много очень.

22 часа назад, venturas сказал:

Потому что eco. В normal у меня 15-17 по городу.

Я спрашиваю не почему так мало, а почему такой большой расходы в Eco режиме 

[Гарикк 299]

8 минут назад, Anatoli_ch сказал:

Я спрашиваю не почему так мало, а почему такой большой расходы в Eco режиме 

20 наиболее вероятных причинах повышенного расхода топлива:
1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей — 10%.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.
5. Езда на не прогретом двигателе увеличивает расход на 20%.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма — 10%.
8. Износ сцепления — 10%.
9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов — до 20%.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) — на 15%.
11. Не отрегулированный сход развал — 10%.
12. Пониженное давление в шинах — по 9% на каждые 0,5 кг/см2.
13. Каждые 100 кг груза — на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп — 60%.
14. Манера езды на 50%.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
16. Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) — до 50%.
17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 — никогда не знаешь, что зальешь) — до 5%.
18. Деформированные моторы с уменьшенной степенью сжатия — до 10%.
19. Встречный ветер — до 10%.
20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления — до 10%

[Jenek62 3 716]

26 минут назад, Гарикк сказал:

14. Манера езды на 50%.

Это нивелирует большинство остальных причин. Причем даже на исправной машине)))

Вот так если ездить, то ниже 12 литров по трассе не увидеть...

Изменено 9 августа, 2022 пользователем Jenek62

[Шниперсон 303]

3 часа назад, Anatoli_ch сказал:

Я спрашиваю не почему так мало, а почему такой большой расходы в Eco режиме

Потому-что он давит на пелаль газа, а в этом режиме робот быстрее переключает на передачу выше, не давая двигателю выйти на проектную мощность.  И ему тяжело на повышеной передаче, а он еще сильнее педалирует. Топливная смечь льется ручьем, давление на кольца жуткое, темпратура высокая  а тяги всё нет. 

 Так и умирают моторы не успев пройти обкатку. 

"Езда на небольших скоростях и на низких оборотах увеличивает интенсивность износа двигателя, сцепления и коробки передач. В особенности от этого страдают малообъемные моторы, которым при работе в эко-режиме на низкой скорости приходится сильно напрягаться и "тянуть" на себе тяжелую машину."  

 

  

Изменено 9 августа, 2022 пользователем Шниперсон

[Micrurus 65]

В 08.08.2022 в 09:30, Anatoli_ch сказал:

Откуда у вас такие расходы? У меня показывает средний расход  13,5 литров. По трассе 11,7.  ECO режим.  Езжу плавно, не давлю на газ резко.  Почему так?

Пробег 24652км

Фигасе! У меня на платке М11, при скорости 150 по круизу расход 10.2. 95-й ГПН.

Это ж с какой скоростью нужно лететь, чтобы расход был 11.7. Может Вам поэкспериментировать с бензоколонкой?

[Jenek62 3 716]

42 минуты назад, Micrurus сказал:

Фигасе! У меня на платке М11, при скорости 150 по круизу расход 10.2. 95-й ГПН.

Это ж с какой скоростью нужно лететь, чтобы расход был 11.7. Может Вам поэкспериментировать с бензоколонкой?

Два года назад ехал по М11 на круизе 150-159 км и расход был около 13 литров (сток на 95 бензе). Только вот платка - это абсолютно не показатель, т.к. на ней можно долго двигаться с одной скоростью без разгонов и торможений. На обычных дорогах так не получится и расход при одинаковых средних скоростях по БК на платке будет ниже.

[Micrurus 65]

7 минут назад, Jenek62 сказал:

Два года назад ехал по М11 на круизе 150-159 км и расход был около 13 литров (сток на 95 бензе). Только вот платка - это абсолютно не показатель, т.к. на ней можно долго двигаться с одной скоростью без разгонов и торможений. На обычных дорогах так не получится и расход при одинаковых средних скоростях по БК на платке будет ниже.

У меня на круизе 150 ограничение.

[Jenek62 3 716]

19 минут назад, Micrurus сказал:

У меня на круизе 150 ограничение.

Ну да - с адаптивным круизом ниже максимум. У меня обычный КК - до 159-160 можно установить.

Изменено 15 августа, 2022 пользователем Jenek62

[DIMON_A 1 260]

Сейчас в Крыму, расход 7.7-7.9, при средней скорости 75-80 км.