[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 584]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным, за счет оптимизации прошивки с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено 24 июля пользователем MEGAVOLT

[Ильич 19]

Извиняюсь что дискуссия не по теме.

Сцепление - это передача вращения ("работы") от одного элемента к другому за счет силы трения. Чем работа фрикционов отличается от работы "классического дискового сцепления", только тем что там давят пружины и создают силы трения а в другом случае гидравлика или в муфтах электромагнит. В узком смысле я согласен принято сцепление это корзина с диском. Но это в ОЧЕНЬ узком смысле. Я к тому что не надо "умничать" некоторым и не придираться к словам. На сайте очень много народу типа меня (дилетантов) которые могут не шибко разбираться в профессиональной терминологии и быть к ним снисходительным.

Ребята давайте жить дружно и помогать друг другу.

Вопрос по теме прошивки коробки к Александру.

Есть ли вариант прошивки с возможностью отключения первой передачи типа зимнего режима когда движение начинается с второй передачи?

 

[MEGAVOLT 4 584]

52 минуты назад, Ильич сказал:

Вопрос по теме прошивки коробки к Александру.

Есть ли вариант прошивки с возможностью отключения первой передачи типа зимнего режима когда движение начинается с второй передачи?

Такой прошивки у меня нет.

Пожалуйста, дальше давайте по теме. Для обсуждения коробок есть  соответствующая тема.

[MEGAVOLT 4 584]

 Итак, еще раз напоминаю информацию для владельцев автомобилей HAVAL F7,  Jolion с коробками 7DCT450 и 7DCT300

Мы начали новый проект по прошивкам КПП. Это не будет обновлением, это будет абсолютно новое решение, которое успешно откатывается несколько месяцев.

По вопросам изменений и т.п. просьба пока вопросы не задавать. Все будет в свое время после всех тестов.

В связи с этим приглашаются желающие опробовать новую прошивку РКПП. Для теста новой прошивки требуются те, кто уже прошит нашими прошивками мотор + КПП (Stage2)

Основной задачей будет:

1. сравнение между собой Stage2 и новое решение

2. проверка во всех режимах работы КПП и при необходимости сделать замечание по работе КПП для корректировки.

Для объективного мнения нужно еще 1 машина F7 или F7x и Jolion с коробками 7DCT450 и 7DCT300 по 2 машины.

Приглашаются владельца Haval Jolion 4x4, Haval M6, Haval H3 для проведения стендовых замеров.
По вопросам тестов прошивки и стендовых замеров пишите в личку.

[SWAT 146]

18 часов назад, MEGAVOLT сказал:

 Итак, еще раз напоминаю информацию для владельцев автомобилей HAVAL F7,  Jolion с коробками 7DCT450 и 7DCT300

Мы начали новый проект по прошивкам КПП. Это не будет обновлением, это будет абсолютно новое решение, которое успешно откатывается несколько месяцев.

По вопросам изменений и т.п. просьба пока вопросы не задавать. Все будет в свое время после всех тестов.

В связи с этим приглашаются желающие опробовать новую прошивку РКПП. Для теста новой прошивки требуются те, кто уже прошит нашими прошивками мотор + КПП (Stage2)

Основной задачей будет:

1. сравнение между собой Stage2 и новое решение

2. проверка во всех режимах работы КПП и при необходимости сделать замечание по работе КПП для корректировки.

Для объективного мнения нужно еще 1 машина F7 или F7x и Jolion с коробками 7DCT450 и 7DCT300 по 2 машины.

Приглашаются владельца Haval Jolion 4x4, Haval M6, Haval H3 для проведения стендовых замеров.
По вопросам тестов прошивки и стендовых замеров пишите в личку.

Александр привет, вчера написал в личку, но смотрю даже не прочел, свой могу предоставить.

[MEGAVOLT 4 584]

7 часов назад, SWAT сказал:

Александр привет, вчера написал в личку, но смотрю даже не прочел, свой могу предоставить.

Ответил в личку

[MEGAVOLT 4 584]

Внимание!

Приглашаются владельца Haval Jolion 4x4 и Haval H3 для проведения стендовых замеров.

Предоставившему машину, чип-тюнинг мотора - БЕСПЛАТНО, стендовый замер - БЕСПЛАТНО

Стендовые замеры будут проводится 16 октября 2024 года

По вопросам записи на стендовый замер пишите в личку.