Стук в коробке хавал ф7 2 литра!

[serg100orel 123]

9 часов назад, Maximus сказал:

Ну вот, же! А то надумали мы!))) Мне изначально так и показалось, что дифференциал, но потом щелчки стали звонче, как крестовина на кардане. Человек выше пишет, что у него такие же ассоциации!

Очень похоже! Я также подумал. У Вас давно этот звук? И какой двигатель и привод?

Исходя из выше сказанного , ездим и не паримся ))) А если будут реальные проблемы с коробасом , и Хавал начнет морозить , то я сам лично поеду на этот завод и устрою там пикет с красным флагом( китайским ) !!!  ...Маршрут знаю , фоткал свою машину на фоне завода https://www.drive2.ru/l/543603222770616058/

[F7 Novosib1 88]

В 12.11.2019 в 23:48, Maximus сказал:

Я выше писал как происходит. В движении на любой передаче, при резком нажатии на педаль газа происходит следующее!!!

1) Долго думает, от 1-2 сек.

2) Резко включает на 2, а то и на 3 передачи вниз! Обороты при этом в диапазоне 5500 об.мин. Следом опять затуп и только потом начинает перебрасывать передачи. Это при ускорение в движении!!!!

Следующий глюк! Начинаю движение, плавно продавливаю педаль газа для ускорения, а авто практически не реагирует. Нажимаю педаль далее и получаю пинок под жопу??‍♂️. Всё это в режиме: "Стандарт"

Следующий глюк тоже описывал. При движении по горным дорогам, или дороги с перепадами высот. Происходит следующее. При спуске, отпускаю педаль газа, происходит не большой пинок, а вот при начале движения вверх, когда нажимаешь педаль, происходит довольно громкий щелчок!!! И чем больше едешь по дороге с перепадами, тем всё громче и звонче. В других условиях этого глюка, заметно не было!

Речь идёт за авто с двигателем 2.0 4wd premium!!!!

 

Я если хочу в движении резко ускориться в режиме "тапка в пол", например перед обгоном на трассе, предварительно тыкаю в режим "Спорт" двигатель сразу переходит на пониженную передачу и обороты возрастают. Потом ускорение проходит без проблем сразу жмёт в сидушку безо  всяких затупов и переключений. Уточню у 1,5 крутящий момент начинается с 1500 оборотов, а у двушки с 2000, поэтому ему не нужно сильно понижаться. На 2.0, думаю, это норм. Про троганье с места тоже уже писал сначала отпускаем тормоз, ждём толчка потом плавно давим на педаль. Хотя по причине "у 1,5 крутящий момент начинается с 1500 оборотов, а у двушки с 2000" турбояма сильнее даст о себе знать. По третьей причине, думаю, да , это выбираются люфты, выбираются жёстко опять же из-за турбоямы.

[Stager 27]

Сегодня показывал авто дилеру. Подключили сканер и 30 минут гоняли по дорогам. Стук проявлял я в 80% случаях сброса газа с последующим набором скорости. Так же провели видео съёмку с записью звука. Данные направили производителю.... Ждём! Теперь о самом интересном... Взяли тестовый авто 2л. полный привод и поехали кататься. На авто пробег 3500 км. Стук тоже проявлялся но примерно в 10% случаях и не так сильно и отчётливо... Неужели конструктивная особенность? ? 

[Maximus 681]

В 15.11.2019 в 20:10, Stager сказал:

Сегодня показывал авто дилеру. Подключили сканер и 30 минут гоняли по дорогам. Стук проявлял я в 80% случаях сброса газа с последующим набором скорости. Так же провели видео съёмку с записью звука. Данные направили производителю.... Ждём! Теперь о самом интересном... Взяли тестовый авто 2л. полный привод и поехали кататься. На авто пробег 3500 км. Стук тоже проявлялся но примерно в 10% случаях и не так сильно и отчётливо... Неужели конструктивная особенность? ? 

Лёд тронулся?! Услышали?. Как только получите ответ, мы ждём информацию!

Что касается: "Конструктивных особенностей", лично моё мнение, где-то косяк на программном уровне! Так как с двигателем 1.5 литра у людей жалоб нет! А коробки идентичны.

[Myx86 51]

Это скорей косяк настройки Тульской сборки, т.к сам катаю на h6 coupe, 30т уже почти, птьфу, птьфу коробка работает прекрасно, катаю в основном эко режиме, даже в нем бодро едет) на трассе вообще проблем нет при обгоне

[Maximus 681]

В 15.11.2019 в 20:10, Stager сказал:

Сегодня показывал авто дилеру. Подключили сканер и 30 минут гоняли по дорогам. Стук проявлял я в 80% случаях сброса газа с последующим набором скорости. Так же провели видео съёмку с записью звука. Данные направили производителю.... Ждём! Теперь о самом интересном... Взяли тестовый авто 2л. полный привод и поехали кататься. На авто пробег 3500 км. Стук тоже проявлялся но примерно в 10% случаях и не так сильно и отчётливо... Неужели конструктивная особенность? ? 

Добрый день! Есть ответ от производителя?

[Stager 27]

Производитель направил данные в Китай. В Субботу будет второй этап диагностики, будем гонять машину в режиме снег и с снятой фишкой подключения заднего привода. Чувствую себя тест пилотом) 

[Maximus 681]

Только что, Stager сказал:

Производитель направил данные в Китай. В Субботу будет второй этап диагностики, будем гонять машину в режиме снег и с снятой фишкой подключения заднего привода. Чувствую себя тест пилотом) 

То что уже что-то делается, это очень хорошо! Ждём результаты, от тест пилота?

[Vadek_32 0]

В 28.11.2019 в 15:20, Stager сказал:

Производитель направил данные в Китай. В Субботу будет второй этап диагностики, будем гонять машину в режиме снег и с снятой фишкой подключения заднего привода. Чувствую себя тест пилотом) 

Добрый день, как без фишки? Покатались? Тоже очень интересуюсь, очень нравиться машина но брать боюсь? 

[Stager 27]

Покатался, результат тот же. Анализ работы коробки через сканер показал её идеальную работу, но стук есть!