Какое масло лить в Haval F7 / F7x

[evgeniy424 1]

Кстати вот ещё интересный вопрос: почему японским двигателям меняют масло через 10000км, а другими производителями, например Опель или Шевроле ( не знаю как у Хундай и КИА ) рекомендуют замену через 15000км. Что, у японцев движки хуже? Или масло хуже? Скорее всего это объясняется тем, что никто книжку по эксплуатации купленного авто не читает. А там написано, что замена масла производится через 15000км при условии нормальной эксплуатации и в два раза чаще при тяжёлых условиях эксплуатации, к которым относятся: поездки на короткие расстояния, частое стояние в пробках, езда по пыльным дорогам и т.д. Это как раз и есть наша действительность. Вот потому, зная что почти никто про это не читает и не применяет, японцы, чтобы продлить срок службы двигателю, уменьшают срок от замены до замены масла. А вообще, при стоимости нового авто за 2 миллиона экономить на масле, стоимостью 2-3 тысячи рублей-явная глупость или сверх жадность!

[An055 3 544]

43 минуты назад, evgeniy424 сказал:

при стоимости нового авто за 2 миллиона экономить на масле, стоимостью 2-3 тысячи рублей-явная глупость или сверх жадность!

Тут и то и другое....  

44 минуты назад, evgeniy424 сказал:

А там написано, что замена масла производится через 15000км при условии нормальной эксплуатации и в два раза чаще при тяжёлых условиях эксплуатации, к которым относятся: поездки на короткие расстояния, частое стояние в пробках, езда по пыльным дорогам и т.д. Это как раз и есть наша действительность.

Всё правильно - вот только маркетинг наших дилеров как бы "этого не знает".....

[Brodil 451]

@evgeniy424 немного открою глаза:

Shell производят в Торжке

Castrol производит «Роснефть» в городе Новокуйбышевске.

Liqui Moly производят в Обнинске

Total производят на территории индустриального парка «Ворсино» в Калужской области.

Motul в городе Пушкино на заводе Delphin Group.

Fuchs в Калуге

Mobil и Esso хоть и делается для нашего рынка в Финляндии, но базовые масла Лукойл.

Оригинальные масла VAG и Mersedes производит Лукойл.

можно продолжать дальше, но этого достаточно, что б понять, что бояться Лукойла и противопоставлять его импортным маслам смешно.

[An055 3 544]

9 минут назад, Brodil сказал:

Mobil и Esso хоть и делается для нашего рынка в Финляндии, но базовые масла Лукойл.

Брехня.... Даже наш Extreme берёт базу ПАО у Mobil...  

10 минут назад, Brodil сказал:

что б понять, что бояться Лукойла и противопоставлять его импортным маслам смешно.

Лукойл хорошее масло - только "пустое"....  А главный минус, нет надлежащего контроля качества.... - могут выпустить одного допуска (допусков), а по факту совсем другая рецептура...    Даниил torcon по этому поводу видио запиливал на ютубе..., после анализа....

[Brodil 451]

@An055 видел я то видео. Имхо случайный сбой и после той шумихи вряд ли повторится.

ПАО может и своя, а гидрокрекинг наш. Причем финский производитель Teboil принадлежит с потрохами Лукойлу.

Изменено 20 февраля, 2022 пользователем Brodil

[An055 3 544]

3 минуты назад, Brodil сказал:

видел я то видео. Имхо случайный сбой и после той шумихи вряд ли повторится.

Хочется надеяться конечно..., но заливать его в свою машину не буду... - зачем, если есть масла сильней...?

[Алексей2411 55]

20 часов назад, evgeniy424 сказал:

Алексей я ничего не рекламирую! Я просто поделился опытом, который имею. А вот Лукоил... Вы что думаете, что двигатель проектировался в расчёте на использование масла Российского изготовителя? Ну не смешите народ! Это жигулёвский двигатель на заводе кормят этим маслом. Я не против Лукоил. Но допуск к использованию данного масла в данном двигателе данного производителя никто не отменял. Если относиться к машине пофигисски-да хоть оливковое лейте. А насчёт промывки двигателя при переходе с масла одного производителя на другого-почитайте мнение реально знающих специалистов. При смене масла в двигателе остаётся до 10% от объёма старого сливаемого масла. Если вас коктейль грязного масла в смеси со свежим устраивает-флаг вам в руки. Я привык всё делать основательно и люблю свою машину. Да и 50и летний опыт общения с автотехникой сформировал определённое отношение к обслуживанию имеющейся техники, начиная от мопеда в далёком 1968 году, до Haval в 2022году. 

Вы что думаете если на канистре написано непонятное иностранное слово, то оно лучше отечественного? Жертва маркетинга, не более. Удачи с вашим 50 летним опытом))

[Стальной 2 094]

Мotul, если делают в Пушкино, то это подделка. В Пушкино много делают под разные брэнды, но это не официально. Почему знаю, да потому что работаю в этой сфере с 2013г и непосредственно с Моtul. Сам принимаю товар, приходы вижу. На каждую партию идет номер ГТД, по которому видно произхождение товара. Заводы, где льют Мотюль- Франция, Испания, Италия и Бельгия. В основном Франция. Полусинтетика и грузовой сигмент в Бельгии. Завод принадлежит Катару и основа из его нефти. Химия делается в основном в Германии.  А, забыл, есть еще завод во Вьетнаме. Но там делаются масла для внутреннего рынка. Для мото техники.

[voronz5 134]

всем доброго здравия!!!лукойл лил в ниссан патфайндер-дизель-4 года-правда менял через 5 тыс км,сейчас зять катается-авто в полном порядке,,,,,,,,,,,,,

[DIMON_A 1 184]

14 часов назад, evgeniy424 сказал:

Кстати вот ещё интересный вопрос: почему японским двигателям меняют масло через 10000км, а другими производителями, например Опель или Шевроле ( не знаю как у Хундай и КИА ) рекомендуют замену через 15000км. Что, у японцев движки хуже? Или масло хуже? Скорее всего это объясняется тем, что никто книжку по эксплуатации купленного авто не читает. А там написано, что замена масла производится через 15000км при условии нормальной эксплуатации и в два раза чаще при тяжёлых условиях эксплуатации, к которым относятся: поездки на короткие расстояния, частое стояние в пробках, езда по пыльным дорогам и т.д. Это как раз и есть наша действительность. Вот потому, зная что почти никто про это не читает и не применяет, японцы, чтобы продлить срок службы двигателю, уменьшают срок от замены до замены масла. А вообще, при стоимости нового авто за 2 миллиона экономить на масле, стоимостью 2-3 тысячи рублей-явная глупость или сверх жадность!

https://pulse.mail.ru/article/interval-zameny-masla-ukazannyj-na-oficialnyh-sajtah-yaponskih-avtokoncernov-i-v-manuale-avto-komu-verit-5656722267312902937-4614654181973248313/

Интересно про турбированные моторы это действительно так 5000 норм условия, а 2500 тяжелые. Может по этому в двушке так масло быстро чернеет.