Рекомендации по прогреву двигателя Haval

[Калач 3 138]

2 часа назад, glot сказал:

 я не желаю стартовать когда 1500 оборотов - мне нравится спокойная, безопасная эксплуатация. 

Ну я просто могу на любых оборотах спокойно и безопасно эксплуатировать авто. Видимо дело в этом.

[glot 1 522]

2 часа назад, Калач сказал:

Видимо дело в этом

Не, дело как было так и остается в невнимательном чтении и отвлечении на знакомые слова, с переносом твоей фантазии.

Изменено 1 октября, 2020 пользователем glot

[Стальной 2 095]

Так, друзья, не начинаем! Хватит писями меряться!

Моя всё равно больше ;) ;) ;)

[ljrnjh 165]

1 час назад, Стальной сказал:

Так, друзья, не начинаем! Хватит писями меряться!

Моя всё равно больше ;) ;) ;)

Ты случайно не герой анекдота "Отсосать я и сам могу, мне бы пое..ться" )))

[Калач 3 138]

Не,  если человек считает что обороты двигателя зависят не от программы блока управления, клапана ХХ, качества и количества рабочей смеси, количества кислорода в воздухе, а от того как нажата педаль тормоза, открыт бардачок или Луна в фазе Водолея я даже спорить не буду. Очевидно же что он прав. Пусть проводит эксперименты по нажиманию, открыванию, переключению. Я искренне верю что это принесет радость беспроблемной эксплуатации свои авто всех читателей этого форума.

В своих постах в этой теме я высказал свой алгоритм прогрева и своих способностей управления. Не более того. Всем спасибо.

[Стальной 2 095]

Алгоритм моей машины таков: 

Можно утром завезти при температуре 8-9* и обороты будут 1100об. И потом завезти в 15:00 возле работы при температуре воздуха 20*- обороты будут 1500. Через 10-15 сек.они падают до 1000. В чем алгоритм не знаю. Если она так делает, значит так ей надо. Я не пытаюсь это понять. Мне пох..

Проще относитесь к мелочам, будет проще жить и легче голове. Забейте и не ссортись. 

Нас на форуме и так не много, тем более активных, поэтому будем уважительны друг к другу. Кто то больше понимает в устройстве, кто то в химии, кто то в астрономии. Надо просто дополнять друг друга. 

Изменено 1 октября, 2020 пользователем Стальной

[glot 1 522]

30 минут назад, Стальной сказал:

Я не пытаюсь это понять.

В том и дело, что дело сугубо каждого! Кому как и что нравится. Я для себя определился, ты тоже, но есть "солнечные" которые вдруг узнали про "горючую смесь" и на этом тупо тянут свою "веру". И главное в каждой теме затычкой проявляют себя. Похоже, что в реальности они не значимы для окружающих и на полях подвернувшегося им форума пытаются выстроить определенную значимость. Да вот нихрена не выходит у них. Поэтому они уже и роли себе определили один "мудреца-профана глупца", другой Табаки. Смех да и только это вызывает. 

-

По сути определив как мне удобно, я и буду пользоваться. Остальные...та хоть с разгона и в столб - пофиг.

Изменено 1 октября, 2020 пользователем glot

[kiff 23]

В 01.10.2020 в 19:24, Стальной сказал:

Алгоритм моей машины таков: 

Можно утром завезти при температуре 8-9* и обороты будут 1100об. И потом завезти в 15:00 возле работы при температуре воздуха 20*- обороты будут 1500. Через 10-15 сек.они падают до 1000. В чем алгоритм не знаю. Если она так делает, значит так ей надо. Я не пытаюсь это понять. Мне пох...

*оживим некропост )
Высокие ХХ после запуска на современных машинах нужны для скорейшего выхода катализатора на рабочий режим.

[ljrnjh 165]

Я сегодня спешил и не прогревал, обороты упали и я сразу поехал на улице +2 так коробка не переключилась на вторую передачу, примерно метров 150 проехал на первой, у кого нибудь было такое?

[negrim 934]

При низкой температуре долго держит первую.  А еще такое чувство, что мониторит, когда машина в горку едет.  На холодную не переключает с первой на вторую на горке, на которой при прогретом ДВС на той же скорости в том же режиме едет на второй передаче.