Омыватель лобового стекла на Haval F7/F7x (обсуждение)

[Jenek62 3 713]

Вообщем поставил я одну ваговскую форсунку на правую сторону и рассказываю свои наблюдения:

Заметно лучше точно не стало, но разница в ваге и китае есть.

Китай орошает всю поверхность до середины стекла равномерно, а у вага две более выраженные струи по краям, которые бьют дальше китая, но в середине провал.

Как получится - постараюсь сделать нормальные фото, чтобы было видно.

Ну и еще похоже у китая отверстия больше, а значит через них проходит больше воды и орошение стекла визуально больше.

Изменено 14 января, 2021 пользователем Jenek62

[Sanxxxx 505]

3 минуты назад, Jenek62 сказал:

Вообщем поставил я одну ваговскую форсунку на правую сторону и рассказываю свои наблюдения:

Заметно лучше точно не стало, но разница в ваге и китае есть.

Китай орошает всю поверхность до середины стекла равномерно, а у вага две более выраженные струи по краям, которые бьют дальше, но в середине провал.

Как получится - постараюсь сделать нормальные фото, чтобы было видно.

Ну и еще похоже у китая отверстия больше, а значит через них проходит больше воде и ооошение стекла визуально больше.

Интересно поведение на скорости, а так и родные на месте не плохи совсем

[ljrnjh 165]

Я думаю пока кто нибудь не приделает форсунки сверху капота улучшений не будет. Подождём смельчака

[Jenek62 3 713]

24 минуты назад, ljrnjh сказал:

Я думаю пока кто нибудь не приделает форсунки сверху капота улучшений не будет. Подождём смельчака

Я бы сказал - безумца...

Особенно если форсы будут с голубой подсветкой как в 90-ые на зубилках

Изменено 14 января, 2021 пользователем Jenek62

[AleksS79 306]

Вот тут человек решил аналогичную проблему на своём ховере заменой соединительных переходников на другие, с бо́льшим внутренним диаметром. 

[Калач 3 133]

38 минут назад, AleksS79 сказал:

Вот тут человек решил аналогичную проблему на своём ховере заменой соединительных переходников на другие, с бо́льшим внутренним диаметром. 

Да, ладно. Чем меньше диаметр тем сильнее напор.

[AleksS79 306]

15 минут назад, Калач сказал:

Да, ладно. Чем меньше диаметр тем сильнее напор.

Гидравлическое сопротивление в магистрали выше при меньшем её диаметре. 

[Калач 3 133]

19 минут назад, AleksS79 сказал:

Гидравлическое сопротивление в магистрали выше при меньшем её диаметре. 

Ну попробуйте шланг зажать пальцем, уменьшив диаметр. Увидите напор уменьшился или нет. При одинаковой производительности насоса.

[Jenek62 3 713]

3 минуты назад, Калач сказал:

Ну попробуйте шланг зажать пальцем, уменьшив диаметр. Увидите напор уменьшился или нет. При одинаковой производительности насоса.

Думаю это касается снижения сечения в форсунках.

Что касается шлангов водоподачи - тут сечения в 3-5 мм играет меньшую роль, т.к. это все равно в разы больше дырочек в форсунках...

[Калач 3 133]

23 минуты назад, Jenek62 сказал:

Думаю это касается снижения сечения в форсунках.

Что касается шлангов водоподачи - тут сечения в 3-5 мм играет меньшую роль, т.к. это все равно в разы больше дырочек в форсунках...

Ну при такой логике надо шланг сантиметра 3-4 ставить на омыватель- будет мощная струя.