Выбор и замена моторного масла в двигатель Haval F7/F7x

[informator 208]

Решил сделать данную тему по выбору и обсуждению используемого масла для наших авто с двухлитровым двигателем GW4C20.

Производитель рекомендует использовать среднезольные масла с классом API SN и классом ACEA C1-C2 c вязкостью 5W-30 до -30 и вязкостью 0W-30 с более низкими температурами в зависимости от региона использования. Так же производитель указал на возможность использования и полнозольных масел с классом API SN и классом ACEA A3/B4 c вязкостью 5W-40 (0W-40).

Список масел API SN | ACEA C1-C2

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
класс API SN
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra Professional 0W-30 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra ECT 0W-30 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean FE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

ZIC X7 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

ZIC X9 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3, A3/B4, A3/B3

MOBIL 1 ESP 5W-30
класс API SN/SM
класс ACEA C2/C3

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
класс API SN Plus /CF
класс ACEA C3

TOTAL Quartz INEO First 0W-30
класс API ?
класс ACEA C1/C2

Кто какое масло собирается использовать и на какой пробег?

[An055 3 561]

33 минуты назад, Geooo сказал:

Но  при ТО1  все таки хочу 5W-30 залить, ибо  в СПб особо масло не перегрешь

Нормальное масло ты и в Сахаре не перегреешь....      

[korvolol 1 865]

Звонил в Кунцево - там сейчас 5w40 Total льют. Говорят, это то что надо...

[Ёлыч 1 291]

12 минут назад, korvolol сказал:

Звонил в Кунцево - там сейчас 5w40 Total льют. Говорят, это то что надо...

что они в конкретный момент времени льют, то у них и то что надо

[korvolol 1 865]

Ага! И ещё они обещали очень жаркое лето, и мол, w40 в самый раз будет.

[Implex 5 460]

49 минут назад, korvolol сказал:

Звонил в Кунцево - там сейчас 5w40 Total льют. Говорят, это то что надо...

Пиз... т))) если лить то, что надо, а точнее, то что хоть в теории доживет до 10тыс то уж точно не Тотал, но у этих масел ценник не малый, единственное более демократично по цене это EXTREME VR 2 GTI 5w30 для 2.0 и GTJ для 1.5. 

8 минут назад, korvolol сказал:

Ага! И ещё они обещали очень жаркое лето, и мол, w40 в самый раз будет.

Даже на юге нашем 5w30 за глаза, не Арабские Эмираты же. 

?

[Implex 5 460]

Надо учитывать что у нас прямой впрыск и имеет место поподания бенза в масло, а вот масло должно быть устойчевым и не терять свою вязкость, то есть крепкая база, к таким относиться ну скажем так из бюджетных это Мобил 1 ESP. Плюс нужны эстеры, для того, что бы двс не имел отложений и моющии свойства присутствовали, ну а все остальные параметры можно увидеть на ойл клабе или дать слово Андрею?

Я вот пользую Мобил, примерно посчитал, а я не прям стаю в пробках то у меня его хватит на 7.5 тыс (350 м. ч) и то не факт, вот и хз, либо дороже масло, либо это на на 5тыс менять. 

[korvolol 1 865]

Считаю, надо через раз самому менять. На ТО каждые 10 тыс к дилеру ездить, но между этим каждые 5 тыс самому... А чтобы проще было, можно насос на Али взять и через щуп выкачивать. И не надо под машину лазать.

[шустрый 95]

Когда на Ниве- 214 на 10й тысяче вырвало гидрокомпенсатор(а это было в 2010 году),я стал менять масло через 7500 км-на любой машине.Будь то 4х4 или ПП.Так и сейчас-менял сам на 3000,потом-10000-это поеду на ТО,ну а потом-через 7500 км.

[Vital40 95]

Мне сейчас 0в30 зачемто залили.

[Implex 5 460]

48 минут назад, korvolol сказал:

Считаю, надо через раз самому менять. На ТО каждые 10 тыс к дилеру ездить, но между этим каждые 5 тыс самому... А чтобы проще было, можно насос на Али взять и через щуп выкачивать. И не надо под машину лазать.

Согласен, тем более на 2.0 как раз через щуп кайф, у меня друг так и меняет, жаль на 1.5 так нельзя.