Что купить УАЗ Патриот или Хавал Н5

[Петрович 24]

В 09.03.2021 в 19:33, Lexa_V сказал:

Я тебе по секрету скажу! :) 

Владивостокские прадоводы,

Это кто вам "сказал", если почитать на форумах сахалинцев, так им ...... нахрен "пропёрдыши" (ушатанные прадики-форики) не нужны, а "мнение" "тойётофилов".... сектанты, одним словом. А "мнение" то что пруль лучше..... так то до 04 (ну с "натягом" 10) года был, а далее .... на ДВ только и остались "фаны" (у меня был знакомый, так он свой пруль, за фигню и то скинуть не мог, не один салон не брал в трейд и не одного лоха не нашлось, чтоб купить. В итоге подшаманил до таварняка, угнал за урал и там шкоду ёпти оттрейдил, "нашлись" там "салУны"). Ну не выгодно сейчас "качество". Рынком "правят" маркетологи, и им пох качество, им КОЛЛИЧЕСТВО надобно, чтоб свой зарплатный "уровень" "оправдать".

А так да, этот "обвес"...... нужно быть полным долбо...м, чтоб "прилепить".

[Kusik 566]

В 24.06.2020 в 18:18, Admin сказал:

Сейчас прикинул цены УАЗ Патриот 1 213 000 + краска 12к = 1 225 000 против 1 349 000 за Н5, цены смотрел на максималки.

У Патриота есть преимущество, есть скидки, со всеми плюшками можно взять за 988 000, получается на 350тыс Патриот дешевле, вместительнее, плюск этому можно воткнуть с завода блокировку заднего дифа + 40к, так же можно взять на АКПП, что опять же со всеми скидками 1 250 000 получается (учтена краска и блокировка), что на 100к дешевле.

Отсюда возникает вопрос, а что тогда купить?

Забыли немаловажную вещь, я например, имея достаточно знакомых, владеющих как УАЗами так и Хавэйлами, могу по их отзывам добавить еще одну существенную разницу. Хавэйл купил и ездишь. Уаз купил и постоянно что то ремонтируешь. А это уже существенная разница.

Изменено 11 марта, 2021 пользователем Kusik

[SEKIRA777 60]

49 минут назад, Kusik сказал:

Забыли немаловажную вещь, я например, имея достаточно знакомых, владеющих как УАЗами так и Хавэйлами, могу по их отзывам добавить еще одну существенную разницу. Хавэйл купил и ездишь. Уаз купил и постоянно что то ремонтируешь. А это уже существенная разница.

Ну каждому свое! Может  кто то в детстве не наигрался и ему нужен конструктор для взрослых?

[Lexa_V 66]

8 часов назад, Петрович сказал:

Это кто вам "сказал", если почитать на форумах сахалинцев, так им ...... нахрен "пропёрдыши" (ушатанные прадики-форики) не нужны, а "мнение" "тойётофилов".... сектанты, одним словом. А "мнение" то что пруль лучше..... так то до 04 (ну с "натягом" 10) года был, а далее .... на ДВ только и остались "фаны" (у меня был знакомый, так он свой пруль, за фигню и то скинуть не мог, не один салон не брал в трейд и не одного лоха не нашлось, чтоб купить. В итоге подшаманил до таварняка, угнал за урал и там шкоду ёпти оттрейдил, "нашлись" там "салУны"). Ну не выгодно сейчас "качество". Рынком "правят" маркетологи, и им пох качество, им КОЛЛИЧЕСТВО надобно, чтоб свой зарплатный "уровень" "оправдать".

А так да, этот "обвес"...... нужно быть полным долбо...м, чтоб "прилепить".

Вообще, разговор про именно этот, обвешанный был.))) 

 

Про старые прадо, пыжи, сурфы,  сафари и т.д., не распилы, а нормальные авто, там их есть. Так вот от Влк до японии морем, как от СПб до Мск. С азч, проблем нет, ну совсем нет, деньги только плати. Друг, просто не заморачиваясь, на свой 90 прадо купил и притащил кузов в состоянии почти новый, даже цвета такого же!, поставил и пофиг, да с ним тоже проблемы начнутся когда-то, когда три уаза сгниёт. 

Достоинства у УАЗа, реально есть, салон большой, нормальные сидения! (привет от рекстона, особенно), с подготовкой антикоррозионной кузова получшело, акпп вон прирастили, с задней блокой можно купить!, с лебедой! и если всё корректно настроено и работает, да супер! 

Только вот... смотря на прыжки вокруг недочётов, а уаз сплошной недочёт по железу и электрике, лучше бы уж салон был спартанским, но железо неубиваемым.  Ну надеюсь их сотрудничество с Исузу, хоть к чему-то хорошему приведёт.

И это? Приспособу  купили? Ну с которой, поворотный относительно полуоси  переднего моста правильно выставляется. Не на глазок же ставить, а то там втулка пластиковая на полуоси, раздолбит же. Бийская приспособа 3 тыс., оригинал ближе к двадцатке стоит. Шаровые то, которые шкворня, что с завода могут и на 20 тысячах кончится. Ну бывает. Чё уж.)) Так по уму и съемник для них прикупить надо бы, тыщ за 7. 

К ранглероводам по оказии подойдите и на мост передний гляньте, а потом спросите сколько у них шаровые ходят.))) 

Я вот походил повертелся вокруг аппарата этого, пособирал материалы, что да как. Не, ну реально есть достоинства да и с виду... да обычный внедор, в принципе норм.

И... Да ну нахрен! Да же с учетом в правильную область мозга ужаленного самоделкина среди родни, у которого уаз, второй машиной... с блоками, лебедой, дизельным 2.5 фордовским и нержавейкой полностью по днищу в салоне. 

Изменено 11 марта, 2021 пользователем Lexa_V

[Dmiтriy 63]

УАЗ - это диагноз. Человека из уазика выгнать можно, но УАЗ из человека нельзя!

Имеется вторым авто УАЗ 17го года выпуска, пробег 40+ т.км.

Из крупных вмешательств за это время:

- передний мост замена приводов

- КПП и РК переборка, замена подшипников и некоторых шестерен.

- замена карданных валов

- крестовины дольше 10 т.км. не ходят

- двигатель, тосол погнало в четвертый цилиндр. (пробой прокладки) Качество фрезеровки привалочных поверхностей никакое, как впрочем и в целом автомобиля.

- Что касается гнили, то у нас солей нет, но кузов из фольги, трескается по аркам дверей, уже один раз подваривали трещины появляются опять. Если хайджеком поднять какое-нибудь переднее колесо, то задняя дверь не откроется и не закроется.

Правда эксплуатация жесткая, на хавале бы не лазил там.

В общем итог: Все равно его не брошу :)

[Dmiтriy 63]

Фото правда предыдущего уазика, но все равно, на нем за трактором гораздо дальше шагать чем на хавале.

[Петрович 24]

20 часов назад, Lexa_V сказал:

И это? Приспособу  купили? Ну с которой, поворотный относительно полуоси  переднего моста правильно выставляется. Не на глазок же ставить, а то там втулка пластиковая на полуоси, раздолбит же. Бийская приспособа 3 тыс., оригинал ближе к двадцатке стоит. Шаровые то, которые шкворня, что с завода могут и на 20 тысячах кончится. Ну бывает. Чё уж.)) Так по уму и съемник для них прикупить надо бы, тыщ за 7.

Мне это не надо, хватит, я уже спину потянул, на ремонтах и понял..... что каждый должен заниматься своим делом (раньше всё .... сам ... сам). Мне проще заработать деньги другим способом (и здоровью меньше вреда) за ТО время, что бы я "угробил" на ремонт машины. По "мелочи", то конечно сам (масло, подтянуть, подкрутить и тд). А заработанное, я лучше потрачу на работу парней, что "специализируются" на уазах, ибо, И приспособы все у них имеются, И запчасти правильные - в КРАДЧАЙШИЕ сроки, И (самое главное) РУКИ ПРАВИЛЬНЫЕ.

Я ЖДАЛ хавала, именно из за вида (как китайский вариант), а в итоге "секонд-хенд" (старое полуобновлёное "поколение") ещё и в варианте "ущербная морда". "Плюсом" к этому, ЖАДНОСТЬ КИТАЁЗОВ --- за "лям с мелочью" - "БЕСЦЕЛЛЕР", а за "полтора" - уже ...... Нафиг, УАЗ "певесилил", а видя и интересуясь у народа, что на них гоняют.... нормальная машина, а там .... время покажет.

Изменено 12 марта, 2021 пользователем Петрович