Подвеска и все что с ней связано Haval F7/F7x

[Victor Kiploks 5]

Обсуждаем подвеску Хавал ф7 и ф7х. Как работает передняя подвеска, как работает задняя подвеска Haval f7 ?
Делитесь наблюдениями и отзывами!

Столкнулся с такой проблемой.  С наступлением похолодания, после того как авто постоит, при начале движения отчетливо слышен высокочастотный скрип/писк заднего левого колеса.
После набора скорости он пропадает, так же пропадает при нажатии на тормоз. Заехал к ОД, скинули колеса, проверили накладки тормозные, смазали направляющие суппорта.  Проблема не ушла. Может кто подскажет откуда этот звук. 

[Winterworld 263]

Victor Kiploks 

На Н6 данная проблема решилась регулировкой ручника. 

[Victor Kiploks 5]

Ручник механический?

[Гинтар 2]

а так же заменить колодки другого производителя

[Winterworld 263]

Victor Kiploks Я знаю что ручник на ф7 электронный, возможно он тоже регулируется.

[Sinedole 9]

Приветствую всех. Приобрёл авто зимой ездил всю зиму и было все хорошо. С потеплением появился небольшой стук в передней подвеске при проезде стыков и ухабов на не большой скорости, примерно до 30 км.ч. Не дожидаясь очередного ТО отвёз машину к местным мастерам. Протрясли всю подвеску вдоль и поперёк, катали по кочкам. Итог: все в порядке все шаровые и тяги и тд в отличном состоянии, одно нарекание и ВОЗМОЖНАЯ причина стука это выходит газ из стоек, так же заметили небольшую раскачку задней оси. Стук спереди становится сильнее. Решил подстраховаться и посмотреть стойки перед/зад. И тут я столкнулся с проблемой. На просторах Всемирной паутины не нашёл даже намеков на артикулы и вообще любой информации о том какие стойки и пружины У нас стоят. Может кто то владеет данной информацией? ОД говорят приходи мы закажем и не более. Знаю только то что от Н6 ну и соответственно от хонды СРВ-4 поколения не подходят.

И ещё заметил стук в рулевой, где именно не определил. Проявляется только когда машину заводишь после долгой (к примеру ночь) стоянки и начинаешь крутить баранку раздаётся одинарный стук, либо ещё бывало что завёл и выезжаешь со стоянки прямо а потом необходимо повернуть то опять же этот одиночный стук который немного чувствуется на руле. Подозреваю что это как то связано с электроусилителем. Может у кого нибудь было такое?

У меня Ф7 2,0 4х4

[Lom47 656]

Рулевой вал, в салоне, подтянуть.

[assa 79]

В 18.05.2020 в 18:05, Sinedole сказал:

Приветствую всех. Приобрёл авто зимой ездил всю зиму и было все хорошо. С потеплением появился небольшой стук в передней подвеске при проезде стыков и ухабов на не большой скорости, примерно до 30 км.ч. Не дожидаясь очередного ТО отвёз машину к местным мастерам. Протрясли всю подвеску вдоль и поперёк, катали по кочкам. Итог: все в порядке все шаровые и тяги и тд в отличном состоянии, одно нарекание и ВОЗМОЖНАЯ причина стука это выходит газ из стоек, так же заметили небольшую раскачку задней оси. Стук спереди становится сильнее. Решил подстраховаться и посмотреть стойки перед/зад. И тут я столкнулся с проблемой. На просторах Всемирной паутины не нашёл даже намеков на артикулы и вообще любой информации о том какие стойки и пружины У нас стоят. Может кто то владеет данной информацией? ОД говорят приходи мы закажем и не более. Знаю только то что от Н6 ну и соответственно от хонды СРВ-4 поколения не подходят.

И ещё заметил стук в рулевой, где именно не определил. Проявляется только когда машину заводишь после долгой (к примеру ночь) стоянки и начинаешь крутить баранку раздаётся одинарный стук, либо ещё бывало что завёл и выезжаешь со стоянки прямо а потом необходимо повернуть то опять же этот одиночный стук который немного чувствуется на руле. Подозреваю что это как то связано с электроусилителем. Может у кого нибудь было такое?

У меня Ф7 2,0 4х4

  получается  амортизаторы  стучат ?

[vanss 56]

Всех приветствую! Может кто-то сталкивался с аналогичной проблемой? Суть в следующем: 2.0, полный привод. Есть вибрация при движении. На любой скорости. Будь это хоть 40, хоть 70-90, больше 130 аналогично. Вибрация не в руль, а в кузов. Впечатление, будто едешь по горбатому асфальту или колеса овальные. То есть вертикальная раскачка такая. Видно как ноги на кресле трясутся. Неважно в тяге или на выбеге. Пробовал нейтраль на ходу включать- без изменений. То сильнее, то меньше эффект. Вроде бы проявляется, в том числе, когда газ сбрасываешь, будто люфты уходят и появляются реакции на кузов. Ещё при вираже на приличной скорости  тоже проявляется. Связи с переключением передач коробкой не заметил. Колеса в первую очередь отбалансировал- ничего не поменялось. Кстати, каждое колесо было от 20 до 40 грамм в дисбалансе. Балансировал в проверенном месте у проверенного мастера, 10 лет к нему езжу. Посмотрел на подъёмнике- вроде все на месте. Сайлентблок в подвесном подшипнике кардана конечно очень мягкий, но не рваный, на вид как новый. Дилер тоже ничего не видит и разводит руками. А ездить некомфортно, не то, чтоб зубы стучат и совсем уж ехать нельзя было, но неприятно. Есть какие-нибудь мысли или опыт решения проблемы? Буду благодарен!

[Lom47 656]

При таком раскладе, обычно подвесной глючит.

А, таак к дилеру и не затягивайте, гарантия сильно выборочная.