Масло в РКПП Haval F7/F7x

[aleks0829 53]

Смешно даже, объяснять дилеру как масло в роботе менять

[ert5df 240]

1 час назад, aleks0829 сказал:

Смешно даже, объяснять дилеру как масло в роботе менять

Можно не объяснять, а сначала спросить как правильно процесс должен происходить... и тогда станет ясно, смешно или не очень ;)

[Kalinych 151]

15 часов назад, aleks0829 сказал:

 

 

 

Это я писал )) Мне меняли именно так, как описал ) Тогда ещё инструкций не было. Как появилась инструкция, на измерил уровень и слил до уровня 11 - 900 грамм. У меня 1.5 4вд, там действительно чтобы сунуть щуп, нужно снять патрубок, иначе никак, поэтому уровень измеряют на заглушенном движке

Изменено 27 марта пользователем Kalinych

[Kalinych 151]

Кстати, щуп ОД пихал прям в заливное отверстие, ладно хоть на заглушенном двигателе ))

Изменено 27 марта пользователем Kalinych

[ert5df 240]

2 часа назад, Kalinych сказал:

Кстати, щуп ОД пихал прям в заливное отверстие, ладно хоть на заглушенном двигателе ))

Ёмаё...ОД в своей ипостасии...))) Хорошо хоть не в выхлопную трубу...))

Вспоминаются пацанята на заправке в восьмерку заливали масло... Льет и смотрит в горловину... Со словами "неее, еще не видно уровня, беги покупай третью канистру" (четырехлитровку кстати).... Не было времени, уехал и недосмотрел конец сей истории...ОДшники видимо подростали...

Изменено 27 марта пользователем ert5df

[aleks0829 53]

Жесть какая, едишь к деллеру платишь деньги, так ещё и беспокоится правильно ли они выполнили т/о.

6 часов назад, Kalinych сказал:

Это я писал )) Мне меняли именно так, как описал ) Тогда ещё инструкций не было. Как появилась инструкция, на измерил уровень и слил до уровня 11 - 900 грамм. У меня 1.5 4вд, там действительно чтобы сунуть щуп, нужно снять патрубок, иначе никак, поэтому уровень измеряют на заглушенном движке

Ни вы один, таких на драйве много, у каждого разное количество масла заливается и уровень проверяется на заведённом двигателе и  у каждого уровень разный 

[ert5df 240]

11 минут назад, aleks0829 сказал:

Жесть какая, едишь к деллеру платишь деньги, так ещё и беспокоится правильно ли они выполнили т/о.

Ни вы один, таких на драйве много, у каждого разное количество масла заливается и уровень проверяется на заведённом двигателе и  у каждого уровень разный 

Такие они дилеры увы. Тут ни добавить ни убавить... Общая печаль, я бы сказал даже беда.

Поэтому щуп и нужен свой (либо требовать показать явно уровень) - чтоб не опираться на какой-то эфемерически залитый непонятно кем/чем уровень, а положенный по щупу уровень.

[DIMON_A 1 260]

8 часов назад, ert5df сказал:

Вспоминаются пацанята на заправке в восьмерку заливали масло... Льет и смотрит в горловину... Со словами "неее, еще не видно уровня, беги покупай третью канистру" (четырехлитровку кстати).... Не было времени, уехал и недосмотрел конец сей истории...ОДшники видимо подростали...

Сам был свидетелем. Залетают двое в магазин, хватают канистру с незамерзайкой по цвету один в один с антифризом и один другому говорит - ну вот теперь надо незамерзайки купить. Мне стало интересно и я задал вопрос - а вы сейчас чего взяли? Они тупо хлопают глазами, смотрят на канистру и понимают, что взяли не антифриз. Вот что было бы если бы я не спросил, можно только предположить. Они сейчас все такие, ориентируются только по явным признакам: вкус, цвет, вес, и т.д., а прочитать - не, зачем все и так понятно, все, как в смартфоне - кнопочки и картинки. Если бы не энтузиасты учителя в школах, то уже учили бы по комиксам.

[skolt 5]

Сильно не пинайте, но подниму тему ещё разок.

Собираюсь менять масло в коробке, купил щуп, сделал замер того, что залито на данный момент: при заглушенном двигателе - 11; при заведённом примерно 9,5; температура около 50. Понимаю, что измерял не в идеальных условиях. Так вот проблема в том, что сомневаюсь, какой уровень выставлять при заливке, т.к видел две инструкции: первая 7,1 - 8,5, вторая 9-11. Подскажите, есть ли однозначное решение?

[ert5df 240]

6 часов назад, skolt сказал:

Сильно не пинайте, но подниму тему ещё разок.

Собираюсь менять масло в коробке, купил щуп, сделал замер того, что залито на данный момент: при заглушенном двигателе - 11; при заведённом примерно 9,5; температура около 50. Понимаю, что измерял не в идеальных условиях. Так вот проблема в том, что сомневаюсь, какой уровень выставлять при заливке, т.к видел две инструкции: первая 7,1 - 8,5, вторая 9-11. Подскажите, есть ли однозначное решение?

Двигатель 2.0: измеряется на ЗАВЕДЁННОМ авто при температуре масла в коробке 20...40 градусов. Уровень по щупу должен быть от 7.1 до 8.5.

Вот скоин с офиц. инчтрукции для 2.0 двигателя.

http://autochinaclub.ru/viewtopic.php?t=454&ysclid=lle6isp9qz662023718

(У меня робот не мог нормально адаптироваться пока не слил до положенного уровня. Кстати, разница в 17 градусов масла дает разницу в примерно 3-4 мм по щупу. Так что 9.5 при 50, это будет примерно 8.7-8.8 при 20. Т.е. слить примерно 200-300 гр нужно.)

Сам менял в неделю назад масло. При 23 уровень 7.7. При 39 показало уже 8.1.

---------

Двигатель 1.5: измеряется на ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе при той же температуре масла в коробке (там просто воздуханинужно снимать иоб с ним нп подлезть). Уровень точно не помню, но на сантиметр выше примерно, так что 9-11 похоже на правду. Причем там вроде разница есть 2wd и 4wd. 

Изменено 18 апреля пользователем ert5df