Масло в РКПП Haval F7/F7x

[DIMON_A 1 261]

Кстати, на обыкновенном роботе, там где сцепление сухое и выжимается как на механике (вилка или гидроцилиндр и выжимной подшипник) ставить на нейтраль просто необходимо иначе выжимной подшипник долго не проживет. В нашем случае, как выжимаются сцепления я достоверно не знаю, поэтому ничего однозначно утверждать не буду.

[шустрый 95]

В 21.06.2020 в 08:42, alex59 сказал:

Есть рекомендации АКППсервисменов - какая бы не была коробка - замена раз 30 т.км. Это как про моторное масло - 500тыщ раз доказано, что обычный синтетический гидрокряк начинает значимо терять свои свойства после 7.5 т.км. пробега...  К тому же ритм движения в мегаполисах старт\тормоз не сказывается благотворно на ресурсах ДВС и АКПП. Кому-то повезет и проездит 2 или 3 штатные замены... Но я на везение уповать не собираюсь!

Где можно почитать про такие рекомендации?

[An055 3 562]

1 час назад, шустрый сказал:

Где можно почитать про такие рекомендации?

Что конкретно почитать?

[шустрый 95]

1 час назад, An055 сказал:

Что конкретно почитать?

Что менять масло нужно через 30 тыысяч км.Я-то дурак!Не знал об этом.И заменил масло в бывшем своем Аутлендере на 100 тысячах!И ездил благополучно,а потом сдал в трейд-ин.Если бы знал,что нужно менять через 30 тысяч-не ездил бы так долго.

Изменено 17 октября, 2020 пользователем шустрый

[An055 3 562]

1 час назад, шустрый сказал:

Что менять масло нужно через 30 тыысяч км.

 

1 час назад, шустрый сказал:

заменил масло в бывшем своем Аутлендере на 100 тысячах!

У тебя на Аутлендере робот стоял? 30000 конечно перебор, но через 50000 лишним не будет... Кто купил машину на год-два или до конца гарантии - масло можно не менять вообще....   

[шустрый 95]

В 17.10.2020 в 20:56, An055 сказал:

 

У тебя на Аутлендере робот стоял? 30000 конечно перебор, но через 50000 лишним не будет... Кто купил машину на год-два или до конца гарантии - масло можно не менять вообще....   

Хоть робот,хоть вариатор-разницы особой нет.Кстати,в вариаторе нужно чаще менять масло,если автомат-можно и реже.

[alex59 15]

В 17.10.2020 в 19:55, шустрый сказал:

Что менять масло нужно через 30 тыысяч км.Я-то дурак!Не знал об этом.

что моторное масло надо на 7,5 т.км менять тоже дурак не слышал?

 

В 19.10.2020 в 11:31, шустрый сказал:

Кто купил машину на год-два или до конца гарантии - масло можно не менять вообще....   

[шустрый 95]

В 22.10.2020 в 20:23, alex59 сказал:

что моторное масло надо на 7,5 т.км менять тоже дурак не слышал?

 

А я разве ,особенно умных, спрашивал про замену масла в двигателе?

[alex59 15]

В 17.10.2020 в 16:53, шустрый сказал:

Где можно почитать про такие рекомендации?

заедь в любой толковый сервис по АКПП ...

[Борисович 310]

В 10.09.2020 в 21:25, DIMON_A сказал:

Кстати, на обыкновенном роботе, там где сцепление сухое и выжимается как на механике (вилка или гидроцилиндр и выжимной подшипник) ставить на нейтраль просто необходимо иначе выжимной подшипник долго не проживет. В нашем случае, как выжимаются сцепления я достоверно не знаю, поэтому ничего однозначно утверждать не буду.

Почти три годаа проездил ваге с сухими сцеплениями))), нет там ни какого выжиного, все как и здесь, только у мокрого сцепления, мехатроик находится в одной жиже с сцеплениями, посему и эамена масла чаще, на ваге рекомендуют это делать каждые 40т. мк. По поводу нейтралки, не надо ставить в нейтраль на светофорах, просто при более усиленном нажатии на тормоз, сцепа разжимается полностью, слегка нажимать нельзя. Частые переключения в нейтралку приводят к износу вилки((( А вообщее коллеги на ютюбе много роликов по правильной эксплуатации робота, главное помнить, что это не гидротрансформатор. Извините за писанину, но имею опыт эксплуатации данного агрегата (причем сухого) три года, а мокрый это краии надежность к износу сцепления.