Haval H5 отзывы владельцев недостатки

[Thedoctor07 34]

Лучше ватной палочкой! Так если кто увидит, можно будет сказать "мазок на ковид беру"

[Venedikt 39]

41 минуту назад, Thedoctor07 сказал:

мазок на ковид беру

Дык его из носоглотки а не ж...пы берут!   ВО! На диз группу!   А если по теме - а как истчо должен сгорать сложный углеводород как не с образованием "золы"? 

[Siberon 28]

Друзья, я перемахнул 5000 на одометре, и хочу внести в нашу летопись пару абзацев.

Машину получил в середине августа. Первые 1500 км ездил кпк велено - аккуратно ииплавно. Лью только 95.
Сгонял в Горный Алтай. За неделю накатал 3000 км по этой славной республике, в том числе была грунтовка, гребенка, перевалы, броды, булыжники величиной с конскую голову, снег на высоте 3000 метров (на штатной резине из салона). Все это было предолено сравнительно легко и при этом с чувством глубокого удовлетворения от самого процесса. Хавал все предложенное смог, и мне не стыдно было забираться на вершины, где хозяйничают буханки и крузаки с паджериками на ахриненных колесах.
Что было замечено: на гребенке быстро ослабли гайки на креплениях капота и переднего сидения. Все с левой стороны, кстати. Капот загрохотал, а кресло громко заскрипело. Все затянул, и если капот до сих пор крепко держится, то кресло потом пришлось еще раз подтягивать через пару дней. Сейчас уже снова скрипит, да еще и правое стало подпевать. Про себя думаю, сколько же таких гаек может быть по машине? Рейлинг слева -  крепление посередине развалилось, здесь уже показывали такое, один в один. Заметил, на скорости сильно шумит ветер у левой стойки, возможно как раз из-за этого рейлинга.
Когда долго едешь, пол у задних пассажиров сильно нагревается, и при этом сильно воняло антикором (делал обработку у дилера), прям вообще неприятно. Сейчас вроде прошло. Или просто не гоняю подолгу. Да и похолодало...
Еще вот, коврики, которые взял у дилера имеют разъемы для клипс (мама), но в пол они, видимо, поленились вторую часть (папу) вкрутить, и коврики ездят как хотят по полу, мой вообще в гармошку превратился, раздражает.
Еду в ближайшие выходные к дилеру менять масло - предъявлю все перечисленные мелочи.

Вообще, покупкой доволен. Машина едет достаточно шустро, если правильно втыкать механику. Управлять машиной приятно.  Проезжал 800 км за 10 часов - спина и ноги перенесли абсолютно нормально.
Кушал по началу прилично, но я, к сожалению, не вел статистику, сейчас начал считать, посмотрим...

[Captain 41]

Ответный 

54 минуты назад, Siberon сказал:

Друзья, я перемахнул 5000 на одометре, и хочу внести в нашу летопись пару абзацев.

Машину получил в середине августа. Первые 1500 км ездил кпк велено - аккуратно ииплавно. Лью только 95.
Сгонял в Горный Алтай. За неделю накатал 3000 км по этой славной республике, в том числе была грунтовка, гребенка, перевалы, броды, булыжники величиной с конскую голову, снег на высоте 3000 метров (на штатной резине из салона). Все это было предолено сравнительно легко и при этом с чувством глубокого удовлетворения от самого процесса. Хавал все предложенное смог, и мне не стыдно было забираться на вершины, где хозяйничают буханки и крузаки с паджериками на ахриненных колесах.
Что было замечено: на гребенке быстро ослабли гайки на креплениях капота и переднего сидения. Все с левой стороны, кстати. Капот загрохотал, а кресло громко заскрипело. Все затянул, и если капот до сих пор крепко держится, то кресло потом пришлось еще раз подтягивать через пару дней. Сейчас уже снова скрипит, да еще и правое стало подпевать. Про себя думаю, сколько же таких гаек может быть по машине? Рейлинг слева -  крепление посередине развалилось, здесь уже показывали такое, один в один. Заметил, на скорости сильно шумит ветер у левой стойки, возможно как раз из-за этого рейлинга.
Когда долго едешь, пол у задних пассажиров сильно нагревается, и при этом сильно воняло антикором (делал обработку у дилера), прям вообще неприятно. Сейчас вроде прошло. Или просто не гоняю подолгу. Да и похолодало...
Еще вот, коврики, которые взял у дилера имеют разъемы для клипс (мама), но в пол они, видимо, поленились вторую часть (папу) вкрутить, и коврики ездят как хотят по полу, мой вообще в гармошку превратился, раздражает.
Еду в ближайшие выходные к дилеру менять масло - предъявлю все перечисленные мелочи.

Вообще, покупкой доволен. Машина едет достаточно шустро, если правильно втыкать механику. Управлять машиной приятно.  Проезжал 800 км за 10 часов - спина и ноги перенесли абсолютно нормально.
Кушал по началу прилично, но я, к сожалению, не вел статистику, сейчас начал считать, посмотрим...

А в комплекте с ковриками должен был идти маленький пакетик с этими "пимпочками", которые вкручивается в пол-антишум авто. К этим пимпочкам-клипсам и крепиться коврик.

(Сам с незакрепленными коврами две недели проездил, пока Ютуб не посмотрел и понял, что же это за пластиковые саморезы шли в пакете с ковриками.)

[XTRUMP 103]

В 30.09.2020 в 15:34, Bond сказал:

Всем привет!!! Сегодня засунул палец в выхлопную, на пальце черная сухая сажа, на 3000 поменял масло на Neste c2, 5w30. Пробег 4000, уровень на месте. Друзья посмотрите у себя. Что в трубе на заводском масле и на замененном. Спасибо. 5 лет проездил на Тигго фл, масло elf 5w30. Такого не было.

лить надо 5w40

[Alexey_pnz 10]

Коллеги, всем привет! С кем не знаком по драйв2, будем знакомы! 

с 31 июля владеем Н5. Пробега пока мало, не основной автомобиль, поэтому рано по эксплуатации судить.

А вот по заводским косяками неприятно, пока в стадии обсуждения данного вопроса с дилером и Хавейл мотор рус. Пока только левый рейлинг сзади поменяли.

По доп.оборудованию есть подробности в Борт журнал Аш Пятый.

В целом, машина интересная, однозначно стОящая своих денег, очень жаль только, что дилер резко поднял ценник.

В семье с декабря 2017 года Ховер Н3, поэтому с мат частью знакомы, в целом Н3 очень неплохой автомобиль, но двигатель слабоват для него. 

При появлении информации о новом Н5 сразу заинтересовались и при появлении в салоне практически сразу сделали заказ. 

Кто сомневается, брать или не брать - не сомневайтесь - берите и не пожалете! Ближайшее по функционалу - Тойота Форчунер с ценой вдвое большей. 

Ни Нива-Шевроле, ни Дастер близко не стоят! 

 

[Bond 41]

52 минуты назад, XTRUMP сказал:

лить надо 5w40

Друг , я всех просил мазануть выхлопную ??? И сказать результат!!! Спасибо за напоминание, мануал на авто читал.

[Bond 41]

1 час назад, Captain сказал:

Ответный 

А в комплекте с ковриками должен был идти маленький пакетик с этими "пимпочками", которые вкручивается в пол-антишум авто. К этим пимпочкам-клипсам и крепиться коврик.

(Сам с незакрепленными коврами две недели проездил, пока Ютуб не посмотрел и понял, что же это за пластиковые саморезы шли в пакете с ковриками.)

В ящике перчаточном ,  они в полиэтиленовом пакетике лежат

[Siberon 28]

Captain Мой дилер, видимо, предпочел пакетик оставить себе.

[Captain 41]

1 минуту назад, Siberon сказал:

Captain Мой дилер, видимо, предпочел пакетик оставить себе.

Он настолько мал, что в большом "мешке" с коврами могли не заметить и выкинуть.((