• Haval запатентовал в России новый Хавал H6 3 2021


    Admin

    Дизайн Haval H6 третьего поколения запатентовали в России. Соответствующее свидетельство появилось в открытой базе Роспатента.

    Документ содержит крайне мало информации. В нем перечислены патентообладатель – «Грэйт Уолл Мотор Компани Лимитед» – и группа авторов из восьми китайских специалистов. Кроссовер на изображениях полностью совпадает с уже представленным на рынке Поднебесной. Только там несколько вариантов решетки радиатора. В данном же случае запатентован «гриль» с узкими горизонтальными хромированными ламелями. Срок действия патента исчисляется с момента подачи заявки – то есть, с 27 апреля.

    ***

    Получение патента не является прямым указанием на то, что модель появится на рынке. Однако это вполне вероятно. Особенно в случае с H6 – ведь это абсолютный бестселлер бренда. И после ухода из России «шестерки» первой генерации появление новой версии кажется логичным. Кроме того, в октябре в Сети  опубликовали  фото кузова, похожего на новинку, на конвейере тульского завода Great Wall.

    haval H6 2020 в туле

    На фото «Хавал-клуба»: вероятно, кроссовер Haval H6 2020 на конвейере тульского завода марки.

    Официально в компании перспективы Haval H6 третьего поколения в России не комментируют. Но ранее исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Жером Сего рассказал, что в 2021 году компания выведет на рынок «новую модель, которая будет конкурировать с компактными кроссоверами», а также «кроссовер в сегменте между моделями F7 и H9». Под последнюю характеристику вполне подходит и H6.

    2020-12-27_164728.jpg

    Как известно, Haval H6 2020 модельного года встал на новую платформу бренда LEMON. Он вырос в длину относительно предшественника на 53 мм (до 4653 мм), в ширину — на 26 мм (1886 мм), в высоту — на 10 мм (1730 мм). Колесная база увеличилась на 58 мм (до 2738 мм).

    Haval H6 третьего поколения в России

    На изображении из базы Роспатента: кроссовер Haval H6 третьего поколения.

    У новой «шестерки» полностью переработан салон. Цифровая приборная панель выведена на небольшой планшет. Важная информация транслируется на лобовое стекло с помощью HUD-дисплея. У мультимедиасистемы свой экран – тачскрин с диагональю 12,3 дюйма. Рычаг переключения передач на центральном тоннеле заменила шайба. Оснащают H6 169-сильным турбомотором 1.5 и 2-литровым двигателем 4N20 на 224 л.с. и 385 Нм. Оба агрегата сочетаются с «роботом» 7DCT с двумя сцеплениями мокрого типа. Привод – только передний. Но на автосалоне в Гуанчжоу уже показывали и кроссовер с 4WD.

    Цена в Китае – от 115,9 до 141 тысячи юаней. В пересчете на российские рубли это 1,31-1,59 млн. Для сравнения: F7 стоит от 111,8 до 151,8 тысячи юаней.

    https://китайские-автомобили.рф/2020/12/26/haval-h6-tretego-pokolenija-v-rossii/





    Обратная связь




    Только что, kumena сказал:

    Выводы, не понятно на чем основанные, в третьем релизе H6 электроники и фишек разных гораздо больше, ну вместимость больше, так что ста тысячами тут не отделаться. Я бы рассчитывал на полмиллиона. 

    В том виде, в котором сейчас есть F7 - H6 он ни разу ни конкурент!

    это в Китае в H6 и фишек больше, и электроники .... но как это обычно бывает, у нас все версии идут урезанные ... так что мечты - это хорошо, но реальность - это другое ... а конкурент или нет, решать не Вам ... )))

    Изменено пользователем VerWolf

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    6 часов назад, VerWolf сказал:

    если бы не было там семерки, то не было бы на внутренней торговой площадке taobao.com, я имею ввиду именно внутреннюю торговую площадку, которая торгует только на территрию Китая, а не алиэкспресс, был бы очень скудный ассортимент запчастей и аксессуаров для F7 и F7X.... но там есть очень много всего и с фотками и видео F7  с китайскими номерами ...

    Незалежная это не Китай.

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    4 часа назад, Denisimus сказал:

    Незалежная это не Китай.

    это к чему?

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    11 часов назад, VerWolf сказал:

    это в Китае в H6 и фишек больше, и электроники .... но как это обычно бывает, у нас все версии идут урезанные ... так что мечты - это хорошо, но реальность - это другое ... а конкурент или нет, решать не Вам ... )))

    Ну скажем так, в моем случае вы не правы, потому что решать и мне тоже, и голосовать я буду своими рублями. Что у нас будет и будет ли не знает никто, но у меня впечатление, что вам навешал дилер лапши, чтобы побыстрей продать ф7.

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    11 минут назад, kumena сказал:

    Ну скажем так, в моем случае вы не правы, потому что решать и мне тоже, и голосовать я буду своими рублями. Что у нас будет и будет ли не знает никто, но у меня впечатление, что вам навешал дилер лапши, чтобы побыстрей продать ф7.

    да ради бога ... голосуйте чем хотите ... сначала схавайте рестайлинговый F7 ... )))

    а причем тут вешать лапшу, когда я конкретно пришел покупать F7 и на тот момент была только мутная инфа по Julion, причем по предварительной информации меня он не устривал от слова "совсем"??? ... по остальным новинкам инфы вообще ноль ... и  я не собрался ждать год, два, три пока может быть появится Н6 ...  также учитывая что с продукцией GW я знаком не по наслышке само собой я общался не только по F7 c манагерами ...  если Вам все вешают лапшу на уши и Вы ищите везде заговоры, то это Ваши личные проблемы или "Вы их просто не умете готовить" ... )))))))))))))

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Интересует другое, с двух литровым движком какой разгон обещают? Авто ведь должен быть легче, чем f7. А базу вполне могут предложить за 1,5-1,6 ляма. F7 надо признать уже слегка устарел, все эти галогенки, однозонные климаты, так что Н6 был бы весьма в тему. Плюс по сравнению с Джолионом здесь уже добавили регулировку руля по вылету, некрашеные пластик по кругу, растянутая база наверняка позволит удобнее сидеть за рулём. 

    Изменено пользователем Sergey

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    В 16.07.2021 в 11:09, VerWolf сказал:

    да ради бога ... голосуйте чем хотите ... сначала схавайте рестайлинговый F7 ... )))

    а причем тут вешать лапшу, когда я конкретно пришел покупать F7 и на тот момент была только мутная инфа по Julion, причем по предварительной информации меня он не устривал от слова "совсем"??? ... по остальным новинкам инфы вообще ноль ... и  я не собрался ждать год, два, три пока может быть появится Н6 ...  также учитывая что с продукцией GW я знаком не по наслышке само собой я общался не только по F7 c манагерами ...  если Вам все вешают лапшу на уши и Вы ищите везде заговоры, то это Ваши личные проблемы или "Вы их просто не умете готовить" ... )))))))))))))

    Да вобщем-то речь не о заговорах, а о том, чтобы вам продать что-либо. Если вы ищете H6, которого нигде нет, то продавец думает, что уж лучше вам впарить что-то из того что у него есть и навариться, чем вы просто так уйдете, а может уйдете и даже не хавейл купите в итоге.

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    мда в инете куча противоречивой информации по Н6 третьего поколения... где пишут,что и 4 WD будет ,где только переднее ,где МКП 6 ступка ,а где только робот 7.. сколько роликов смотрел везде переднеприводные , а так хотелось бы глянуть на 4WD ..может кто ткнёт носом в такое видео???

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    В 18.07.2021 в 13:05, Sergey сказал:

    Интересует другое, с двух литровым движком какой разгон обещают? Авто ведь должен быть легче, чем f7. А базу вполне могут предложить за 1,5-1,6 ляма. F7 надо признать уже слегка устарел, все эти галогенки, однозонные климаты, так что Н6 был бы весьма в тему. Плюс по сравнению с Джолионом здесь уже добавили регулировку руля по вылету, некрашеные пластик по кругу, растянутая база наверняка позволит удобнее сидеть за рулём. 

    вот что даёт статья...Так, для предыдущего поколения, разгон до 100 км/ч достигался за 8,5-9 секунд, поэтому обновленный Haval H6 точно сможет повторить это значение, а возможно и улучшить его. В плане расхода топлива кросс является экономичной моделью. По данным разработчика, версия с роботизированной трансмиссией расходует, в среднем, 7,1 литра бензина АИ-92 на 100 км пути, а кроссовер с механической КПП и того меньше – 6,8 литра.https://cenyavto.com/haval-h6-2021/ вообще не плохая статья полистайте на досуге..

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты



    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти