HAVAL H9, 2021 год, 218 л.с., бензин

Выбрал время и в спокойной обстановке установил защитную сетку на вентиляционные отверстия, через которые, по воздуховоду, попадают листья и всякий мусор в салонный фильтр автомобиля. Для этого купил сетку в автомагазине, режется простыми ножницами, сажаем на двухсторонний скотч (на фото скотч не по всему периметру сетки, я потом передалал по всему периметру, так надежнее прилепает) . Делал все без снятия пластика, снаружи, на всех отверстиях, не стал заморачиваться. Почему производитель не поставил ее,  не известно, ведь на верхних отверстиях у дворников сетка стоит с внутренней стороны.

Появилось свободное время, заехал к ребятам, благо фирма в гараже Тонировка клуб,  наклеил солнцезащитную полосу поверх атермалки на лобовое стекло. Цена вопроса 1000 руб. Состоит из двух частей. Затрачено времени 20 минут. Очень нужная вещь, сразу стало лучше, выглядит как родная.

9.10.2022 прошел ТО30 в Хавал Нижегородец в Реутове. Выбор пал из-за цены, 12400 с работой (скидка 50%, как в первый раз обратившемуся к ним). В Автомире предложили 24600. Вообщем, что писать о ТО, ТО как ТО. Получилось 13400 с доп работами по моей просьбе, закреляли подкрылок левый передний, так как задевал колесом при поворотах. Заменить топливные трубки по отзывной компании не получилось, в воскресенье якобы нет аботал гарантийный мастер. Сказали перезвонят, однако не позвопили, я к ним записался второй раз на субботу. Приехал, мастер-приемщик удивился, спросил при мне наличие этих трубок на складе, потом побегал минут 20 и сказал, что сегодня этот вопрос решить не удасться, так как в прошлый раз, якобы эти трубки на машину примеряли, а они не подошли (о чем прошлый мастер ни слова не сказал). Мастер-приемщик заверил, чоо взял этот вопрос на личный контроль и числа 3.11 должен прийти ответ из Хавал почему трубки не подошли. Звонка так   не последовало, чувствую придется ехать в Автомир

24.12.2022 установил газ в Академии ГБО, в Люберцах. Оборудование SAVER, 85 литров бак, вместо запасного колеса. Сейчас пока идет отладка программного обеспечения. Будем регистрировать в ГИБДД. Продолжение следует. Бак покрыли Gladiator, наподобие Раптор. 

По совету одноклубников купил средство и нанес на подкрылки, переднюю нижнюю часть порогов и все хромированные части кузова на зиму (защита от соли и появления черных пятнышек). После нанесения появляется пленка (похожая на воск или силикон). На нашу машину хватило 1 балончика.

Указанный километраж (445 км) на 95 бензине по 52.99 при расходе 16,5 потребовалось бы 3934,5 руб.

Пробег только по городу и пробкам получилось бензин (+8 прогревов по 20 мин) и газ в сумме 2339руб.

1595,5 руб экономии...

В субботу, 28.01.2022 в технадзоре ГИБДД Малаховка (теперь прием строго по записи по телефону) и народу никого,

подал второй комплект документов и заявление на получение Свидетельства о внесении изменений в конструкцию ТС . 

Сумма по оплате услуги составила 1500 + 200 комиссия банка (желательная оплата наличными).

Раньше эта процедура составляла около месяца, сейчас 2 -3 дня, сказали позвонить во вторник, среду узнать о готовности.

После получения СКТС будем записываться через Госуслуги на замену СТС и внесение изменений в конструкцию ТС в ПТС.

С момента установки потрачено: 

85000 установка ГБО (сейчас на сайте 92808)

10000 покрытие бака защитой Раптором.

6000 документы для регистрации в технадзоре ГИБДД

1200 подача первого заявления в ГИБДД

940 техосмотр

1700 подача 2 комплекта документов

ИТОГО:  103 310 руб.

11.02.2023 по записи через Госуслуги произвел регистрацию ГБО в ГИБДД в Марьино за 1 час (подача документов, смотровая площадка и получение нового СТС, с внесением записи об установке ГБО + внесение изменений в электронный ПТС).

Цена вопроса 850 руб с оплатой через Госуслуги.

ИТОГО получилось ГБО под ключ -   103310 + 850 = 104160руб.

P.S.  накатал информацию по расходу : ГЛУХИЕ ПРОБКИ В ЦЕНТРЕ (САДОВОЕ КОЛЬЦО) РАСХОД 22 ЛИТРА (БЕНЗИН  7.7л , ГАЗ 14,3л.), средние пробки БЕНЗИН  5,6л, ГАЗ 12,7л), вообщем пока средняя цифра расхода бензина 5,5 л. на 100 км, еще не мерял чисто по трассе, без пробок и города.

Продолжаем настройку ГБО, пока вышли на такие цифры 50х50 город трасса (без прогревов автозапуска).

Пробежал 34840, подошло время ТО 40000

Выбор по цене пал опять на ХАВАЛ Нижегородец в Реутово. Там на запчасти и работы была скидка 50%. Цену узнал на автоспоте. В ценник не вошел фильтр салона, т.к. я его поменял заранее сам, без разборки, благо мной доработана крышка бардачка для его замены (лючок). Дилер не настаивал приобретать именно их запчасти. Антифриз для заливки у дилера остался еще родной Тоталь, масло стало Лукойл 5w40 A3/B4. Фильтр двигателя РАФ с сеточкой от прогибания RST  1109110XKV08A RAF FILTER ( 800 руб автодок) поменял сам, т.к. в ТО его замена не предусмотрена, но мы старая гвардия всегда при замене масла меняем воздушный фильтр.

Родной Автомир на Ставропольской 41, стр.1 на момент записи за данное ТО попросил 39768, в автоспоте указана стоимость со скидкой 18100, появилась пару дней назад.

Моя стоимость ТО составила 15500+ дополнительно пришлось снимать защиту топливного фильтра - итого 16124, без скидки 32248руб.

Сегодня, 24.03.2023 на автоспоте цена в Реутове уже 19900....

Атракцион неслыханной дилерской щедрости. (Возможно из-за перехода на масло Лукойл).

Вот и прошли почти 4 месяца отладки ГБО совместно с Академией ГБО Люберцы (настройка проводилась бесплатно). 

Решили остановиться на достигнутом, ибо дальнейшая экономия на бензине может негативно отразиться на двигателе.

Уложились в родные 15 литров/ 100 км. 2 литра бензина и 13 литров газа.

40% город, 60% трасса. (По трассе возможно и меньше будет, были показатели около 10 литров газа).

По ощущениям на всех режимах от бензина не отличается, спорт вдавливает в сидение. Но самое главное, шкала расхода бензина практически остановилась.

Дорогие друзья, спасибо за просмотры, концепция поменялась, машина продана, ушел в электрички.

Атомобиль за все время эксплуатации только радовал своей проходимостью, удобством и качеством.

Однако ничего вечного не бывает, надо двигаться вперед, все попробовать в этой жизни.