HAVAL H9, 2021 год, 218 л.с., бензин

17.10.2021 прошел ТО 1, по сертификату Автомира бесплатно. Так что цену сказать не могу. Во время ТО переобулся на зимнюю резину по акции 2550, которую (резину) так-же во время покупки авто подарил дилер. За переобувку и предъявленный qr код подарили чехлы на колеса с надписью HAVAL.

Вместе с тем, установил передний парктроник, без скидки у официалов Автомир стоит 12200 (со снятием переднего бампера). У меня накопились баллы и мне обошлось 6500.

Вариант с обогревом трубки, обмотанной вокруг расширительного бачка в подкапотном пространстве на морозе не дала положительного результата. Заливал дорогую омывайку и мешал ее с концентратом омывайки -50, все равно канал замерзает, и почему-то замерзает и в бачке омывателя, объем маленький 3 литра. Решил попробовать подогреватель бачка омывателя Inventcar HW-110 https://yandex.ru/video/touch/preview/text=%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B8%20%D0%B2%20%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BE%D0%BA&path=wizard&parent-reqid=1640798394355172-8810282170388451741-vla1-5781-vla-l7-balancer-8080-BAL-4754&wiz_type=vital&filmId=7847756152452263974

Долго сомневался в надежности конструкции, но замерзающий бачок в мороз на трассе, когда лобовое стекло закидывает соляной рассол, а у тебя омывайка не работает, заставил купить и попробовать это приспособление. Только вот длина обогревающего элемента рассчитана на 4 литровый бачок, ухитрился пропихнуть всю ленту и немного кабеля, как в инструкции, в горловину вставляется силиконовая заглушка на 52мм, крокодильчиками подсоединяется к аккумулятору, черех предохранитель и реле. Реле включается после подачи 13в, и отключается когда напряжение пропадает. Надо следить , чтобы незамерзайка была залита полностью в бачек перед поездкой по инструкции. Но я доставал работающую ленту, так вот она греется до 36с там, где соприкасается с жидкостью, а оставльная лента была прохладной. Конечно крепление крокодильчиками кажется сомнительным, но в любой момент можно все отключить и убрать на лето. На алиэкспрессе и у нас в Москве в одном магазине продается реле с дистанционным включением/отключением цепи с пультиком по цене около1400, но я пока не стал заморачиваться, также можно протянуть механическую кнопку. Жидкость наконец стала сразу пробивать лед с форсунках лобового стекла, на заднее стекло так и не отмерзает, при сильном морозе все равно идет струя, а не веер, но это не важно, главное брызгает и не замерзает. У меня получается автозапуск включается, машина прогревается и к отъезду незамерзайка разогретая. Фото выложу позже.

17.07.2021, пробег 4300, сделал ТО-0, официально конечно рекомендация на 10 000. Однако старые привычки не победить, что на заводе льют загадка, машина только с каждым километром начинает «видеть» новое масло и благодарно отвечает более резвым разгоном и тишиной работы двигателя, хотя до этого его особенно не было слышно. Также дилер поменял масло в переднем и заднем мосту. Стоимость на фотографиях, гарантия на запчасти дилера также указана для сведения...

Вот и прошло с декабря почти 5 месяцев использования этого устройства. Пора делать выводы. Настоящую штатную магнитолу и планшет оно никогда не заменит. Перестало читать сим карту. Пришлось пользоваться через отображение андроид авто с телефона. Постоянно возникают проблемы с подключением устройства (телефона) приходится отключать провод и включать обратно, бывает по несколько раз. Перегревается при долгой эксплуатации и отключается. Частотка звука все-таки режется, и коробочка уменьшает звук штатной магнитолы примерно на 30%, что-бы нормально слушать в дороге приходится выкручивать до 17 ли 19 на магнитоле звук ( а если вдруг устройство отключится на этих установках звука, то на нас обрушивается вся настоящая мощь магнитолы, можно оглохнуть). В общем, приходится эксперимент признать неудавшимся, устройство отключил, пользуюсь планшетом и передачей звука по блютуз и наслаждаюсь многоканальным звуком штатной магнитолы.

Приобрел все-таки блок сопряжения с магнитолой на алиэкспрессе, только ради попробовать, ибо цена не 16-17 тысяч, по акции за 9 с копейками. Вставляется симкарта, карта памяти до 128ГБ, у самой коробочки доступно около 28ГБ (на яндекс навигатор хватает), встроенный gps. При стандартной работе приложение яндекс навигатор наполовину русифицирован. 29.12.2021 разобрался с русификацией, в настройках клавиатуры сделать русский первым, а английский вторым, и о чудо, все стало на русском и надобности зеркалить телефон нет. Яндекс музыка заработала с нормальным звуком как надо во всем частотном дапазоне. Громкость аналогична штатной работе магнитолы. Через андроид авто музыка работает, но частотка немного срезана глуховата и приходится добавлять штатный звук, яндекс навигатор русифицирован полностью и работает как в планшете, без тормозов, пока автоматически не меняется на день,ночь. Телефон работает. Штатное радио не работает,  когда активирован carplay, интернет мобильный ЛТЕ. Вывод: магнитола ожила на андроид авто, но когда раньше у меня работал планшет по блютуз звук музыки был отличный, все динамики отрабатывали, с коробочкой звук не дотягивает процентов 30 (есть протокол a2Dp), PS: разобрался со звуком, в штатных настройках звука магнитолы автоматически переключился звук только на передние колонки, без усилителя, вернув настройки в исходное положение по центру, заработали все каналы и звук стал как раньше, до подключения коробочки на 100 %. Устройство в комплекте с двумя кабелями usb typeC, подключать надо в левый разъем usb в подлокотнике, на правый разъем ругается неправильно подключен carplay. Магнитолы в стиле Тесла пока не предвидется, а это вполне рабочий вариант.

Вот дождался с Али зеркала. Замена каждого около 5 мин. Что приобретаем: видимость слепых зон, обогрев, как на штатных, антиблик от фар и солнца. 

После 3 настроек в движении программного обеспечения (потребовалось 3 дня по 2 часа каталок по  городу и МКАД, особый респект ребятам установщикам из Академии ГБО Люберцы)

Расход по городу в морозы составил с ежедневными 2 прогревами на работу и с работы (на бензине) по 15-20 мин.

13.2л. газа (ГАЗ 20.99руб. Нефтьмагистраль Москва или 18.49руб. область Нефтьмагистраль) и 5.3л бензина АИ95 (Нефтьмагистраль 52.99 руб. Москва)на 100 км

По трассе показатель газа стремится к 11л., бензин к 3.5л. на 100 км.

В третий раз еще подкорректировали (уменьшили) расход бензина, на следующей неделе буду смотреть.

Полностью исключить расход бензина не получится, ввиду особенностей прямого впрыска. 

Но даже так, шкала индикатора расхода бензина  теперь замерла и гаснет очень медленно.

Определили некую особенность нашей электроники (шайбы) по управлению режимами движения на газу. На режиме АВТО и Эконом немного не хватает мощности при старте сдернуть тормозные колодки с авторучника и происходит просадка оборотов с 0,7, 0,8 до 0,6,0,5 (как бы глохнет, но потом выравнивает и увеличивает обороты), программно победить не удалось пока, лечится либо снятием с авторучника и удержанием педали по старинке, либо слегка надавить на педаль и снять с ручника и потом плавно давить на увеличение.

Но этот глюк полностью пропадает на режиме СПОРТ, СНЕГ и т.д., машина идет как на бензине, без проблем, авторучник работает в штатном режиме. При этом, я бы сказал, на СПОРТе прет лучше, чем на бензине (видно октановое число газа играет свою роль). Так что много электроники это хорошо, но не во всех случаях. Тестируем дальше.

Паралельно запущен процесс регистрации ГБО в Технадзоре, (комплект документов для ГИБДД в Академи ГБО 5000 руб., подача заявления в технадзоре ГИБДД 1200руб, техосмотр 1000руб), потом замена и внесение изменений в СТС.

Получается за полгода с момента установки экономия на газу 54574,28 руб. (установки ГБО под ключ с регистрацией в ГИБДД 104160руб), отбито полцены. Чем дороже бензин, тем быстрее отбиваем цену.

24.07.2023 прошел плановое ТО в Академии ГБО 10000 ГБО (цена 1600 руб.) Заменен фильтр. Проведена диагностика на утечку газа.

За удовольствие надо платить.

Вот и пришла пора до 01.12.2023 заплатить транспортный налог 14 144руб.

Раньше во всех машинах я ставил электрический подогреватель омывающей жидкости. Он легко монтировался и снимался в случае продажи авто. Посмотрев на моторный отсек Хавала и возможные глюки системы  от поключения подогрева к аккумулятору, решил отказаться от электрики и воспользоваться удачным расположением расширительного бачка рядом с выходом из под крыла шланга арматуры омывателя, идущего под капот. В магазине биби приобрел армированный бензиновый резиновый шланг 4мм, длиной 3м., поставил обратный клапан от тойоты, сделал 3 витка вокруг расширительного бачка и через переходник подключил к трубке, идущей под капот, закрепил все стяжками, получилось как с завода. До этого посмотрел, что все вокруг расширительно бачка нагревается прилично, так пусть греет жижу бесплатно. А летом будет насекомых отмывать.

Когда менял лампы на светодиодные в противотуманках обратил внимание на вентиляционные отверстия в подкрылке справа, со стороны пассажира, все бы ничего, но через них вся грязь и снег от колеса летит прямо на корпус противотуманки и провода с разъемами. Решил заделать их, в подкапотном пространстве там ничего нет, кроме противотуманки, да и щелей между бампером и кузовом предостаточно для вентиляции если что. Полипропилен нам в помощь, отгибаем локер, подкладываем, и вуаля, скромно и по делу.

Также заглянул под бампер сзади, где расположены задние противотуманки красные, там был сугроб, все провода, разъемы и т.д. во льду. Пока не решил, что можно там сделать. Но радует другое, для таких манипуляций под машиной не надо применять домкрат.

Как я уже писал ранее, предприимчивый китайский производитель создал видеорегистратор, который при установке дает ощущение заводского прибора. Есть комплектация на 2 камеры, фронт, тыл. В нем нет GPS. Есть датчик удара и другие функции, которые будут на фотографиях. Взял на распродаже вариант с одной камерой за 3580, не хотел заморачиваться с подключением к проводке задней камеры.

https://aliexpress.ru/item/1005004293631511.html

Прибор собран добротно,  прилегающая плоская часть к стеклу покрыта бархоткой черной, очень благородно выглядит, работает по wifi, приложение по qr code в брошюрке инструкции, которая в коробочке. Есть лопаточка для демонтажа панели, что приятно. Заранее проверил работоспособность от повербанка. 5В, 2А. Кабель один в USB, необходимо обязательно после покупки связаться с продавцом и ему об этом написать, с указанием года выпуска авто и фото площадки у зеркала с входом USB.

Установил за 10 минут, минимальные действия по демонтажу, снимается только одна маленькая заглушка за штангой крепления салонного зеркала. Поддеваем лопаточкой, идущей в комплекте посередине, у лобового стекла и она отщелкивается вниз. Корпус камеры вставляем зацепами в корпус, кабель питания протягиваем по внутреннему желобу кронштейна-держателя салонного зеркала и вставляем в разъем USB  у зеркала. При защелкивании зацепов корпуса камеры у лобового стекла потребуется небольшое усилие пальцев рук. Давим одновременно до щелчка с двух сторон.

Когда смотришь на камеру со стороны капота, она расположена точно посередине кузова, бархотка на корпусе делает ее невидимой, сливающейся с темный фоном салона. Пластик похож на родной салона. Изделие выглядит после установки как заводское. Качество видео похоже на 1080. Управляется камера по программе, там выставляем нужные нам параметры. Еще раз, отличный продукт. На фото пример записи, только я забыл снять пленку с линзы, но и с ней все четко видно. При езде обзору не мешает, громоздким не кажется, стоит на своем месте и минимум проводов.

Установлен (улучшайзинг) динамик взамен штатного. При демонтаже рамка держится на пистонах жестко, есть вероятность потерять при снятии. Снимается монтажными лопатками. Перед установкой у динамика удаляются 2 лепестка крепежа (удаляются легко) и крепится на 2 оставшихся лепестка в родные отверстия, а также необходимо необходимо немного откусить пластиковые ребра жесткости площадки ближе к стеклу, что-бы заглушка защелкнулась заподлицо с торпедо. Динамик штатный соединен разъемом, кто-то снимает его, и паяет (как на картинке), я просто откусил от штатного и через коннекторы соединил с помощью небольшого провода на концах с клеммами с новым динамиком. 

Штатные щетки BOSCH стали дубеть на морозе и не полностью чистить соль и грязь на лобовом стекле, создавая пленку. Решил поменять на проверенные ранее нано графит ALCO. Отдельно к ним приобретал переходник. В автодоке по моему самые дешевые нашел. Выглядят с переходником аккуратно, чистят до прозрачного стекла, сразу глазам легче.

Добрались руки заменить лампы противотуманок на светодиодные с алиэкспресса. Цена вопроса 4800руб. С  Canbus EMC безвентиляторная светодиодная лампа 3000k 4300k 6000k трехцветная, белый, желтый, беложелтый, H1 H4 H7 H8 H9 H11 9012 9005/HB3 9006/HB4. Ставится почти просто, отворачиваем 3 самореза подкрылка с обеим сторон, отгибаем, просовываем одну руку, отщелкиваем разъем, полоборота влево и галогеновая лампа H11  у вас в руках. Берем светодиодную лампу, распушаем тепловые экраны, вставляем новые лампы в отверстия, подсоединяем разъем, проверяем на заведенном двигателе, если перепутаешь полярность выдает ошибку (китайский разъем от коробочки канбуса был внутри без пластиковой пластинки  ключа для разъема H11 от неправильного подсоединения,  поэтому можно ошибиться с полярностью). Делать все приходится одной рукой, что не очень удобно, если мягко сказать. Особенно с правой стороны пассажира. Локер не сильно отгинается. Еще в инструкциях указан тип цоколя на противотуманках H8, а у нас H11. Трогал стекло лампы на нагрев, еле теплая, на стоящей машине. Цвет лампы меняется при частом нажатии на кнопку включения противотуманок. Мне понравился результат.  ИТОГ ЭКСПЛУАТАЦИИ: Не смотря на непродолжительную эксплуатацию (около 2 мес) и высокую цену одна лампочка умерла, пришлось вернуться на галоген.

Вот успел заказать по старым ценам со скидкой за 2800 (теперь 7400) накладки на панели дверные, качество отменное, нержавейка, ложатся четко, ла ленту 3м.

После заправок на 92, ниже 12,5 по трассе практически не опускался, решил заправить 95 и  расход по трассе показал приятные цифры.

Прошел ТО2. Цена со скидкой 12%  и вычетом 3700 накопленных льготных баллов. По отзывной компании провели доработку жгута провода салона. Сказали, что перепрошили приборную доску, система старт-стоп стала работать адекватно от каждого нажатия при остановке на тормоз, а не через раз.

По поводу масла 5W40 узнавал у дилера, почему не заливают 5W30 как написано в руководстве по эксплуатации. Их ответ - не читайте книжку, мы заливаем масло в соответствии с требованиями техрегламента и рекомендациями завода, не беспокойтесь.  (Мне уже заливают 3 раз 5W40) 

Заменил лампочки на светодиодные, заказал на Озоне. Ошибку не выдает. Защелка на корпусе расположена справа, поддевал острым предметом (ножом). Платиковой лопаткой с Али не получается поддеть, плотно держится. На правом и левом плафоне зажим расположен справа. Перед вставкой обратно проверяем работу, полярность светодиода.

Заказал на алиэкпрессе держатель для планшета. В комплекте 3 крепления, к гайке пассажирского сидения, столу и стене. Вся конструкция из металла, шарниры как у велосипеда. Черный цвет с хромом подходит к глянцу торпедо. Держит планшет 14 по горизонтали намертво. 2904руб. Доставка из России.

Пришлось покупать колпачки на колесные гайки. Проступает ржа. Надо бы почистить, да времени нет. Брал 2 комплекта по 20 шт, т.к. у нас 24шт. 19 размер.

Практически подходит, только в районе верха справа, где выемка для руки не совпадает. А то поверхность задней крышки маркая. Пришлось купить.

Как мы все знаем, дисков с родными параметрами на нашем рынке не было. Если и были, то вылет не тот 38, либо размер отверстия под ступицу 98 или 101, необходимо было колхозить с проставочными кольцами. А если заказывать кованные с родными параметрами цена улетала далеко за 100 тыс.руб. И вот, на нашей улице праздник! В Колесо.ру появились диски с нашими заводскими размерами с вылетом 42. И цена у них разумная до 10000 за шт. В наличии было 10шт. Естественно 4 были сразу заказаны, через несколько часов осталось 2 диска этой модели. Остальные диски серые еще есть в продаже и даже немного подешевле, чем мои.

Следующая тема датчики. 

Во первых, у нас рестайл. Для клонирования не у всех есть оборудование и доступ к id датчиков в Москве. https://alltpms.ru/ покупал и делал у них. По крайней мере в Колесо.ру мне сказали, что у них скорее всего нет. Датчики Autel 433, подходят только для версии 245л.с. дорестайл. Для нашего рестайла подходят только немецкие BHsens. Сама процедура клонирования составляет минут 15 при нашем присутствии. Еще один важный момент, главное не путать местами датчики после прописки, у нас жесткая привязка к колесам и их местоположению. Я об этом не знал и весной, когда перебортировал колеса, шиномонтажник колеса перепутал и во время проверки клонирования мы это выявили. Пришлось обнулить прошивку родных датчиков через ОБД разъем, потом по новой их уже правильно прописать согласно местам их установки и опять переклонировать новые датчики. Цена 1 датчика 2500 (в колесо.ру 3500), выезд мастера и клонирование 2000, итого 12000.

Сейчас акция в колесо.ру, шиномонтаж бесплатно при покупке 4х дисков до 31.08.2022. Ждем шиномонтаж 24.07.2022. Продолжение следует.

Вот наконец китайцы сподобились произвести видеорегистратор, который устанавливается как штатное оборудование и питается от usb за зеркалом заднего вида. Управляется с телефона. Со скидкой 3554 руб.

Видеорегистратор автомобильный UHD, камера для HAVAL

Вот и сподобился. Замена дисков проведена. Как и ожидалось, клонированием датчиков давления на рестайл Колесо.ру не занимаются. Так как я уже эту операцию произвел, сия проблема прошла мимо. Шиномонтаж 1 комплекта был в подарок. Получилось родные диски ушли на зиму с другой резиной, а на лето новый диск и резина штатная Купер. По ощущениям машина стала по другому ехать. Но это дело привычки. Цена шиномонтажа была 3790, у меня по карточке скидка 25%, получилось 3090руб. Еще шиномонтажник сказал использовать только колпачки пластмассовые, были случаи, когда на аллюминиевый сосок надевали колпачки из металла (возможно омедненного) китайские, потом после небольшой эксплуатации (особенно зимой) они вступали в реакцию и датчик приходил в негодность, разрушался. По аналогии с проводами медным и аллюминиевым. А так результат на лицо без проставок, с родными размерами. А еще гайки подошли родные, что тоже радует.

Посмотрев ролики владельцев, решил облегчить себе процесс установки салонного фильтра. Что-бы все выглядело по заводу, была заказана крышка салонного фильтра Audi A3 2014 8V1857121 8V CZCA. Следует отметить, что удалось урвать ее последнюю по 700руб и доставка СДЕК 250руб., ибо цена ее у других продавцов начиналась от 6000руб. Крышка также отделана карпетом, как и материал нашего бардачка. Снятие секции бардачка не описываю, ибо в интернете достаточно информации с видео. Пластмасса бардачка по толщине схожа с крышкой, зацеп происходит как на родной машине Ауди. Пластмасса режется ножом примерно в 3 прохода. Параллельно посмотрел на последствия прохождения ТО у официального дилера. Провод подключения к плафону освещения бардачка не был подключен. Фильтр салона был установлен неправильно, не по направлению движения воздуха. 🤬🤬🤬. Заодно продул его, так как уже налетело мусора и листиков. Самое интересное, что на капоте, в районе дворников установлена дополнительная сетка от мелкого мусора на воздухозаборниках. С торца, под капотом  нет сетки и именно туда залетает листва и мусор с улицы, придется покупать сетку. Все, теперь эта процедура по замене фильтра будет проводится лично, без отдания дензнаков при прохождении ТО, ибо заветная крышка установлена.