Получается за полгода с момента установки экономия на газу 54574,28 руб. (установки ГБО под ключ с регистрацией в ГИБДД 104160руб), отбито полцены. Чем дороже бензин, тем быстрее отбиваем цену.
24.07.2023 прошел плановое ТО в Академии ГБО 10000 ГБО (цена 1600 руб.) Заменен фильтр. Проведена диагностика на утечку газа.
За удовольствие надо платить.
Вот и пришла пора до 01.12.2023 заплатить транспортный налог 14 144руб.
Установлен (улучшайзинг) динамик взамен штатного. При демонтаже рамка держится на пистонах жестко, есть вероятность потерять при снятии. Снимается монтажными лопатками. Перед установкой у динамика удаляются 2 лепестка крепежа (удаляются легко) и крепится на 2 оставшихся лепестка в родные отверстия, а также необходимо необходимо немного откусить пластиковые ребра жесткости площадки ближе к стеклу, что-бы заглушка защелкнулась заподлицо с торпедо. Динамик штатный соединен разъемом, кто-то снимает его, и паяет (как на картинке), я просто откусил от штатного и через коннекторы соединил с помощью небольшого провода на концах с клеммами с новым динамиком.
Вот и прошли почти 4 месяца отладки ГБО совместно с Академией ГБО Люберцы (настройка проводилась бесплатно).
Решили остановиться на достигнутом, ибо дальнейшая экономия на бензине может негативно отразиться на двигателе.
Уложились в родные 15 литров/ 100 км. 2 литра бензина и 13 литров газа.
40% город, 60% трасса. (По трассе возможно и меньше будет, были показатели около 10 литров газа).
По ощущениям на всех режимах от бензина не отличается, спорт вдавливает в сидение. Но самое главное, шкала расхода бензина практически остановилась.
Дорогие друзья, спасибо за просмотры, концепция поменялась, машина продана, ушел в электрички.
Атомобиль за все время эксплуатации только радовал своей проходимостью, удобством и качеством.
Однако ничего вечного не бывает, надо двигаться вперед, все попробовать в этой жизни.
Вот и прошло с декабря почти 5 месяцев использования этого устройства. Пора делать выводы. Настоящую штатную магнитолу и планшет оно никогда не заменит. Перестало читать сим карту. Пришлось пользоваться через отображение андроид авто с телефона. Постоянно возникают проблемы с подключением устройства (телефона) приходится отключать провод и включать обратно, бывает по несколько раз. Перегревается при долгой эксплуатации и отключается. Частотка звука все-таки режется, и коробочка уменьшает звук штатной магнитолы примерно на 30%, что-бы нормально слушать в дороге приходится выкручивать до 17 ли 19 на магнитоле звук ( а если вдруг устройство отключится на этих установках звука, то на нас обрушивается вся настоящая мощь магнитолы, можно оглохнуть). В общем, приходится эксперимент признать неудавшимся, устройство отключил, пользуюсь планшетом и передачей звука по блютуз и наслаждаюсь многоканальным звуком штатной магнитолы.
Приобрел все-таки блок сопряжения с магнитолой на алиэкспрессе, только ради попробовать, ибо цена не 16-17 тысяч, по акции за 9 с копейками. Вставляется симкарта, карта памяти до 128ГБ, у самой коробочки доступно около 28ГБ (на яндекс навигатор хватает), встроенный gps. При стандартной работе приложение яндекс навигатор наполовину русифицирован. 29.12.2021 разобрался с русификацией, в настройках клавиатуры сделать русский первым, а английский вторым, и о чудо, все стало на русском и надобности зеркалить телефон нет. Яндекс музыка заработала с нормальным звуком как надо во всем частотном дапазоне. Громкость аналогична штатной работе магнитолы. Через андроид авто музыка работает, но частотка немного срезана глуховата и приходится добавлять штатный звук, яндекс навигатор русифицирован полностью и работает как в планшете, без тормозов, пока автоматически не меняется на день,ночь. Телефон работает. Штатное радио не работает, когда активирован carplay, интернет мобильный ЛТЕ. Вывод: магнитола ожила на андроид авто, но когда раньше у меня работал планшет по блютуз звук музыки был отличный, все динамики отрабатывали, с коробочкой звук не дотягивает процентов 30 (есть протокол a2Dp), PS: разобрался со звуком, в штатных настройках звука магнитолы автоматически переключился звук только на передние колонки, без усилителя, вернув настройки в исходное положение по центру, заработали все каналы и звук стал как раньше, до подключения коробочки на 100 %. Устройство в комплекте с двумя кабелями usb typeC, подключать надо в левый разъем usb в подлокотнике, на правый разъем ругается неправильно подключен carplay. Магнитолы в стиле Тесла пока не предвидется, а это вполне рабочий вариант.
Как я уже писал ранее, предприимчивый китайский производитель создал видеорегистратор, который при установке дает ощущение заводского прибора. Есть комплектация на 2 камеры, фронт, тыл. В нем нет GPS. Есть датчик удара и другие функции, которые будут на фотографиях. Взял на распродаже вариант с одной камерой за 3580, не хотел заморачиваться с подключением к проводке задней камеры.
https://aliexpress.ru/item/1005004293631511.html
Прибор собран добротно, прилегающая плоская часть к стеклу покрыта бархоткой черной, очень благородно выглядит, работает по wifi, приложение по qr code в брошюрке инструкции, которая в коробочке. Есть лопаточка для демонтажа панели, что приятно. Заранее проверил работоспособность от повербанка. 5В, 2А. Кабель один в USB, необходимо обязательно после покупки связаться с продавцом и ему об этом написать, с указанием года выпуска авто и фото площадки у зеркала с входом USB.
Установил за 10 минут, минимальные действия по демонтажу, снимается только одна маленькая заглушка за штангой крепления салонного зеркала. Поддеваем лопаточкой, идущей в комплекте посередине, у лобового стекла и она отщелкивается вниз. Корпус камеры вставляем зацепами в корпус, кабель питания протягиваем по внутреннему желобу кронштейна-держателя салонного зеркала и вставляем в разъем USB у зеркала. При защелкивании зацепов корпуса камеры у лобового стекла потребуется небольшое усилие пальцев рук. Давим одновременно до щелчка с двух сторон.
Когда смотришь на камеру со стороны капота, она расположена точно посередине кузова, бархотка на корпусе делает ее невидимой, сливающейся с темный фоном салона. Пластик похож на родной салона. Изделие выглядит после установки как заводское. Качество видео похоже на 1080. Управляется камера по программе, там выставляем нужные нам параметры. Еще раз, отличный продукт. На фото пример записи, только я забыл снять пленку с линзы, но и с ней все четко видно. При езде обзору не мешает, громоздким не кажется, стоит на своем месте и минимум проводов.
Пробежал 34840, подошло время ТО 40000
Выбор по цене пал опять на ХАВАЛ Нижегородец в Реутово. Там на запчасти и работы была скидка 50%. Цену узнал на автоспоте. В ценник не вошел фильтр салона, т.к. я его поменял заранее сам, без разборки, благо мной доработана крышка бардачка для его замены (лючок). Дилер не настаивал приобретать именно их запчасти. Антифриз для заливки у дилера остался еще родной Тоталь, масло стало Лукойл 5w40 A3/B4. Фильтр двигателя РАФ с сеточкой от прогибания RST 1109110XKV08A RAF FILTER ( 800 руб автодок) поменял сам, т.к. в ТО его замена не предусмотрена, но мы старая гвардия всегда при замене масла меняем воздушный фильтр.
Родной Автомир на Ставропольской 41, стр.1 на момент записи за данное ТО попросил 39768, в автоспоте указана стоимость со скидкой 18100, появилась пару дней назад.
Моя стоимость ТО составила 15500+ дополнительно пришлось снимать защиту топливного фильтра - итого 16124, без скидки 32248руб.
Сегодня, 24.03.2023 на автоспоте цена в Реутове уже 19900....
Атракцион неслыханной дилерской щедрости. (Возможно из-за перехода на масло Лукойл).
17.10.2021 прошел ТО 1, по сертификату Автомира бесплатно. Так что цену сказать не могу. Во время ТО переобулся на зимнюю резину по акции 2550, которую (резину) так-же во время покупки авто подарил дилер. За переобувку и предъявленный qr код подарили чехлы на колеса с надписью HAVAL.
Вместе с тем, установил передний парктроник, без скидки у официалов Автомир стоит 12200 (со снятием переднего бампера). У меня накопились баллы и мне обошлось 6500.
17.07.2021, пробег 4300, сделал ТО-0, официально конечно рекомендация на 10 000. Однако старые привычки не победить, что на заводе льют загадка, машина только с каждым километром начинает «видеть» новое масло и благодарно отвечает более резвым разгоном и тишиной работы двигателя, хотя до этого его особенно не было слышно. Также дилер поменял масло в переднем и заднем мосту. Стоимость на фотографиях, гарантия на запчасти дилера также указана для сведения...
Появилось свободное время, заехал к ребятам, благо фирма в гараже Тонировка клуб, наклеил солнцезащитную полосу поверх атермалки на лобовое стекло. Цена вопроса 1000 руб. Состоит из двух частей. Затрачено времени 20 минут. Очень нужная вещь, сразу стало лучше, выглядит как родная.
24.12.2022 установил газ в Академии ГБО, в Люберцах. Оборудование SAVER, 85 литров бак, вместо запасного колеса. Сейчас пока идет отладка программного обеспечения. Будем регистрировать в ГИБДД. Продолжение следует. Бак покрыли Gladiator, наподобие Раптор.
Вот наконец китайцы сподобились произвести видеорегистратор, который устанавливается как штатное оборудование и питается от usb за зеркалом заднего вида. Управляется с телефона. Со скидкой 3554 руб.
Видеорегистратор автомобильный UHD, камера для HAVAL
Добрались руки заменить лампы противотуманок на светодиодные с алиэкспресса. Цена вопроса 4800руб. С Canbus EMC безвентиляторная светодиодная лампа 3000k 4300k 6000k трехцветная, белый, желтый, беложелтый, H1 H4 H7 H8 H9 H11 9012 9005/HB3 9006/HB4. Ставится почти просто, отворачиваем 3 самореза подкрылка с обеим сторон, отгибаем, просовываем одну руку, отщелкиваем разъем, полоборота влево и галогеновая лампа H11 у вас в руках. Берем светодиодную лампу, распушаем тепловые экраны, вставляем новые лампы в отверстия, подсоединяем разъем, проверяем на заведенном двигателе, если перепутаешь полярность выдает ошибку (китайский разъем от коробочки канбуса был внутри без пластиковой пластинки ключа для разъема H11 от неправильного подсоединения, поэтому можно ошибиться с полярностью). Делать все приходится одной рукой, что не очень удобно, если мягко сказать. Особенно с правой стороны пассажира. Локер не сильно отгинается. Еще в инструкциях указан тип цоколя на противотуманках H8, а у нас H11. Трогал стекло лампы на нагрев, еле теплая, на стоящей машине. Цвет лампы меняется при частом нажатии на кнопку включения противотуманок. Мне понравился результат. ИТОГ ЭКСПЛУАТАЦИИ: Не смотря на непродолжительную эксплуатацию (около 2 мес) и высокую цену одна лампочка умерла, пришлось вернуться на галоген.
Заменил лампочки на светодиодные, заказал на Озоне. Ошибку не выдает. Защелка на корпусе расположена справа, поддевал острым предметом (ножом). Платиковой лопаткой с Али не получается поддеть, плотно держится. На правом и левом плафоне зажим расположен справа. Перед вставкой обратно проверяем работу, полярность светодиода.
Вариант с обогревом трубки, обмотанной вокруг расширительного бачка в подкапотном пространстве на морозе не дала положительного результата. Заливал дорогую омывайку и мешал ее с концентратом омывайки -50, все равно канал замерзает, и почему-то замерзает и в бачке омывателя, объем маленький 3 литра. Решил попробовать подогреватель бачка омывателя Inventcar HW-110 https://yandex.ru/video/touch/preview/text=%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B8%20%D0%B2%20%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BE%D0%BA&path=wizard&parent-reqid=1640798394355172-8810282170388451741-vla1-5781-vla-l7-balancer-8080-BAL-4754&wiz_type=vital&filmId=7847756152452263974
Долго сомневался в надежности конструкции, но замерзающий бачок в мороз на трассе, когда лобовое стекло закидывает соляной рассол, а у тебя омывайка не работает, заставил купить и попробовать это приспособление. Только вот длина обогревающего элемента рассчитана на 4 литровый бачок, ухитрился пропихнуть всю ленту и немного кабеля, как в инструкции, в горловину вставляется силиконовая заглушка на 52мм, крокодильчиками подсоединяется к аккумулятору, черех предохранитель и реле. Реле включается после подачи 13в, и отключается когда напряжение пропадает. Надо следить , чтобы незамерзайка была залита полностью в бачек перед поездкой по инструкции. Но я доставал работающую ленту, так вот она греется до 36с там, где соприкасается с жидкостью, а оставльная лента была прохладной. Конечно крепление крокодильчиками кажется сомнительным, но в любой момент можно все отключить и убрать на лето. На алиэкспрессе и у нас в Москве в одном магазине продается реле с дистанционным включением/отключением цепи с пультиком по цене около1400, но я пока не стал заморачиваться, также можно протянуть механическую кнопку. Жидкость наконец стала сразу пробивать лед с форсунках лобового стекла, на заднее стекло так и не отмерзает, при сильном морозе все равно идет струя, а не веер, но это не важно, главное брызгает и не замерзает. У меня получается автозапуск включается, машина прогревается и к отъезду незамерзайка разогретая. Фото выложу позже.
.jpg.d0b0b4be0a77cb78a07ee22b391a95d3.jpg)
Посмотрев ролики владельцев, решил облегчить себе процесс установки салонного фильтра. Что-бы все выглядело по заводу, была заказана крышка салонного фильтра Audi A3 2014 8V1857121 8V CZCA. Следует отметить, что удалось урвать ее последнюю по 700руб и доставка СДЕК 250руб., ибо цена ее у других продавцов начиналась от 6000руб. Крышка также отделана карпетом, как и материал нашего бардачка. Снятие секции бардачка не описываю, ибо в интернете достаточно информации с видео. Пластмасса бардачка по толщине схожа с крышкой, зацеп происходит как на родной машине Ауди. Пластмасса режется ножом примерно в 3 прохода. Параллельно посмотрел на последствия прохождения ТО у официального дилера. Провод подключения к плафону освещения бардачка не был подключен. Фильтр салона был установлен неправильно, не по направлению движения воздуха. 🤬🤬🤬. Заодно продул его, так как уже налетело мусора и листиков. Самое интересное, что на капоте, в районе дворников установлена дополнительная сетка от мелкого мусора на воздухозаборниках. С торца, под капотом нет сетки и именно туда залетает листва и мусор с улицы, придется покупать сетку. Все, теперь эта процедура по замене фильтра будет проводится лично, без отдания дензнаков при прохождении ТО, ибо заветная крышка установлена.
9.10.2022 прошел ТО30 в Хавал Нижегородец в Реутове. Выбор пал из-за цены, 12400 с работой (скидка 50%, как в первый раз обратившемуся к ним). В Автомире предложили 24600. Вообщем, что писать о ТО, ТО как ТО. Получилось 13400 с доп работами по моей просьбе, закреляли подкрылок левый передний, так как задевал колесом при поворотах. Заменить топливные трубки по отзывной компании не получилось, в воскресенье якобы нет аботал гарантийный мастер. Сказали перезвонят, однако не позвопили, я к ним записался второй раз на субботу. Приехал, мастер-приемщик удивился, спросил при мне наличие этих трубок на складе, потом побегал минут 20 и сказал, что сегодня этот вопрос решить не удасться, так как в прошлый раз, якобы эти трубки на машину примеряли, а они не подошли (о чем прошлый мастер ни слова не сказал). Мастер-приемщик заверил, чоо взял этот вопрос на личный контроль и числа 3.11 должен прийти ответ из Хавал почему трубки не подошли. Звонка так не последовало, чувствую придется ехать в Автомир
Выбрал время и в спокойной обстановке установил защитную сетку на вентиляционные отверстия, через которые, по воздуховоду, попадают листья и всякий мусор в салонный фильтр автомобиля. Для этого купил сетку в автомагазине, режется простыми ножницами, сажаем на двухсторонний скотч (на фото скотч не по всему периметру сетки, я потом передалал по всему периметру, так надежнее прилепает) . Делал все без снятия пластика, снаружи, на всех отверстиях, не стал заморачиваться. Почему производитель не поставил ее, не известно, ведь на верхних отверстиях у дворников сетка стоит с внутренней стороны.
Когда менял лампы на светодиодные в противотуманках обратил внимание на вентиляционные отверстия в подкрылке справа, со стороны пассажира, все бы ничего, но через них вся грязь и снег от колеса летит прямо на корпус противотуманки и провода с разъемами. Решил заделать их, в подкапотном пространстве там ничего нет, кроме противотуманки, да и щелей между бампером и кузовом предостаточно для вентиляции если что. Полипропилен нам в помощь, отгибаем локер, подкладываем, и вуаля, скромно и по делу.
Также заглянул под бампер сзади, где расположены задние противотуманки красные, там был сугроб, все провода, разъемы и т.д. во льду. Пока не решил, что можно там сделать. Но радует другое, для таких манипуляций под машиной не надо применять домкрат.
После заправок на 92, ниже 12,5 по трассе практически не опускался, решил заправить 95 и расход по трассе показал приятные цифры.
Вот дождался с Али зеркала. Замена каждого около 5 мин. Что приобретаем: видимость слепых зон, обогрев, как на штатных, антиблик от фар и солнца.
Раньше во всех машинах я ставил электрический подогреватель омывающей жидкости. Он легко монтировался и снимался в случае продажи авто. Посмотрев на моторный отсек Хавала и возможные глюки системы от поключения подогрева к аккумулятору, решил отказаться от электрики и воспользоваться удачным расположением расширительного бачка рядом с выходом из под крыла шланга арматуры омывателя, идущего под капот. В магазине биби приобрел армированный бензиновый резиновый шланг 4мм, длиной 3м., поставил обратный клапан от тойоты, сделал 3 витка вокруг расширительного бачка и через переходник подключил к трубке, идущей под капот, закрепил все стяжками, получилось как с завода. До этого посмотрел, что все вокруг расширительно бачка нагревается прилично, так пусть греет жижу бесплатно. А летом будет насекомых отмывать.
После 3 настроек в движении программного обеспечения (потребовалось 3 дня по 2 часа каталок по городу и МКАД, особый респект ребятам установщикам из Академии ГБО Люберцы)
Расход по городу в морозы составил с ежедневными 2 прогревами на работу и с работы (на бензине) по 15-20 мин.
13.2л. газа (ГАЗ 20.99руб. Нефтьмагистраль Москва или 18.49руб. область Нефтьмагистраль) и 5.3л бензина АИ95 (Нефтьмагистраль 52.99 руб. Москва)на 100 км
По трассе показатель газа стремится к 11л., бензин к 3.5л. на 100 км.
В третий раз еще подкорректировали (уменьшили) расход бензина, на следующей неделе буду смотреть.
Полностью исключить расход бензина не получится, ввиду особенностей прямого впрыска.
Но даже так, шкала индикатора расхода бензина теперь замерла и гаснет очень медленно.
Определили некую особенность нашей электроники (шайбы) по управлению режимами движения на газу. На режиме АВТО и Эконом немного не хватает мощности при старте сдернуть тормозные колодки с авторучника и происходит просадка оборотов с 0,7, 0,8 до 0,6,0,5 (как бы глохнет, но потом выравнивает и увеличивает обороты), программно победить не удалось пока, лечится либо снятием с авторучника и удержанием педали по старинке, либо слегка надавить на педаль и снять с ручника и потом плавно давить на увеличение.
Но этот глюк полностью пропадает на режиме СПОРТ, СНЕГ и т.д., машина идет как на бензине, без проблем, авторучник работает в штатном режиме. При этом, я бы сказал, на СПОРТе прет лучше, чем на бензине (видно октановое число газа играет свою роль). Так что много электроники это хорошо, но не во всех случаях. Тестируем дальше.
Паралельно запущен процесс регистрации ГБО в Технадзоре, (комплект документов для ГИБДД в Академи ГБО 5000 руб., подача заявления в технадзоре ГИБДД 1200руб, техосмотр 1000руб), потом замена и внесение изменений в СТС.
