HAVAL F7 I Рестайлинг Tech Plus2.0 AMT

Поскольку не редко встречаются сообщения о закисании сход развальных болтов задней подвески, приняли решение провести их сервисное обслуживание, заменить сайлентблоки задних амортизаторов на хондовские, сделать сход-развал. 

Работы выполнялись в  "Д2Сервис"  https://yandex.ru/maps/org/d2servis/145178205592/?ll=37.777158%2C55.912587&z=16

Сайлентблоки амортизатора заднего для Хавал Ф7, Хонда Аккорд, Срв, Степ Вегн, Стрим арт BS28006 JIKIU купил на Озоне. Меняли без снятия стоек

Справа один из развальных болтов (если не путаю) реально закис... Еще бы годик покатался, возникли бы серьезные проблемы.  Почистили/смазали. 

Перед сход-развалом выставили 0-е положение руля по ГУ. 

В целом все прошло штатно. Сын считает, что управляемость стала существенно лучше... 

Субъективно - сайлентблоки поменяли не зря. 

Два года откатал на штатных дисках/колодках, решил поменять. Из наиболее популярных рекомендаций:

DZK:

Комплект тормозных дисков передних перфорированных вентилируемых слотированных (2 шт: левый и правый) DZK DZK21576 для Haval F7, Haval F7X.  ОЕМ: 3501011XKY00A

Тормозные колодки Хавал Ф7, Ф7Х, Haval F7, F7X, 3501110XKY00A, Передние

Комплект тормозных дисков задних перфорированных слотированных (2 шт: левый и правый) DZK DZK11576 для Haval F7, F7X, M6. ОЕМ: 3502011XKY00A

Тормозные колодки Хавал Ф7, Ф7Х, Haval F7, F7X, 3502106XKQ00A, Задние

MONAER:

Тормозные диски MONAER передние на HAVAL F7 / HAVAL F7x / HAVAL H6 Coupe. Комплект.  OEM: 3501011XKY00A

Колодки тормозные передние Haval F7 и F7X / Chery Tiggo 8 PRO MAX / Exeed TXL и VX

Тормозные диски MONAER М61129 задание на HAVAL H6, F7, F7x, M6 Plus. Комплект. OEM: 3502011XKY00A

Задние тормозные колодки Хавал Ф7 Haval F7 / F7X Monaer керамика 3502106XKQ00A / 3502310XKY00A

Получилось так, что на передние пошел комплект от DZK, а на задние диски MONAER М61129 + колодки DZK

Меняли в "Д2Сервис"  https://yandex.ru/maps/org/d2servis/145178205592/?ll=37.777158%2C55.912587&z=16

Все прошло штатно. Задние колодки развели программно (Diagzone pro)... 

Сравнить было/стало пока нет возможности. Москву засыпало снегом, скорости низкие. Зато полный привод проявил себя в полной мере - круть! 

Беспроводной CarPlay Ottocast Picasou P3, Android 12, 8+128 Гб, 8-ядерный Qualcomm Snapdragon 665, 4G 

Amyzavls Беспроводная Bluetooth русская клавиатура + бесшумная мышь, RBG с подсветкой, совместима с Android, IOS, Windows, для телевизора

Цель - максимально универсальное решение для расширения функционала ГУ HAVAL F7-I, диагностики авто, в быту и по работе. Минимум глюков и танцев с бубном. Возможность настройки оборудования потребителем вне салона автомобиля, не обладающим большим опытом работы с Android (это про себя ). 

Из недостатков:

- по  протоколу  Android Auto работает кривовато. В частности, не видит микрофон ГУ;

- не относится к CarPlay Ottocast Picasou P3, но Яндекс Навигатор отрубает музыку ГУ. Решения пока не нашел. С 2ГИС этих заморочек нет, но в настройках нужно разрешить просмотр видео в движении.

Повозиться, конечно, пришлось, но в целом не плохо... ИМХО, лучше, чем Carlinkit Tbox Ambient 8/128. Да и греется, вроде, меньше.

Быстрый переход в ГУ по кнопке настройки сидушек...

Похоже, что хвалят не зря... https://5koleso.ru/articles/tires/pravda-i-mify-o-vsesezonnyh-shinah-ispytyvaem-triangle-season-x-ta01-chast-3/

Поставил, посмотрим... Не трет, не задевает...

Масло в редукторах, угловой (Angular reducer)/задний (reducer). По сути, обкатка. Что было залито не знаю... Залили на пробу TAIF SHIFT GL-4/GL-5 PAO 75W-90

sample_869772.pdf

sample_869773.pdf

Масло отработало 5000 км и провалилось по вязкости до 30-ки... Вполне вероятно, что при большей наработке получим 20-ку 

Вязкость кинематическая при 100ºС - 10.21

sample_869771.pdf

Много лет знаком с одним из владельцев "Д2Сервис". Пригласили в гости, а за одно познакомиться с продукцией HAVAL, поскольку не исключено участие в совместных проектах по испытаниям ГСМ с использованием китайского автопрома. 

На момент визита машина пробежала 25 000 км. Договорились заменить моторное масло (промежуточная замена на 5000 км), в угловом и заднем редукторе. 

Взяли образцы масел для лабораторного анализа... Судя по всему, не зря "полезли" менять масло в редукторах. В угловом масло потемнело, да и опилок хватает.  В заднем чуток лучше, но ...

В общем и целом замечаний по машине нет. Осмотрели 3-й цилиндр (), свеча,  топливная форсунка - нареканий нет. На поршне небольшой нагар - зима, город.  

Посмотри, что скажет лаборатория.