Фаркоп и прицепы на Haval F7 / F7x

[Admin 883]

Информация для размышления. 

В ОТТС выданном недавно есть пункт, где написано, про буксировку прицепа:

Я думаю это мало кого остановит, но знать надо.

[Alexsei43 86]

Fishka_Kir этот ответ получил я и аргументация в нем не закона и отражает мнение конкретного сотрудника или отделения. Есть действующее законодательство в котором прописана процедура внесения изменения в ТС, а в связи с отсутствием возможности буксировать прицеп в ОТТС на хавал , ее необходимо пройти каждому владельцу решившему установить фаркоп. Владелец Джили Атласа, у которых аналогичная проблема, прошел эту процедуру и не считая потраченного времени у него вышло около 28. тысяч с учетом самого фаркопа, не думаю что данная процедура будет стоить дороже на Хавал только если сам фаркоп дороже.

6 часов назад, Владими р сказал:

Мужики, чего вы паритесь, сейчас производят фаркопв именно для Ф7 со всеми документами! И его не надо регистрировать. При установке все доки на руки получаешь и спокойно ездишь..

сможешь ездить до тех пор пока не попадется грамотный сотрудник дпс, кроме документов на фаркоп необходимо чтобы в инструкции на автомобиль была прописана эксплуатация с прицепом, этого у хавала нет. Упоминание прицепа вскользь это не считается. Ходили слухи, что власть хочет усилить ответственность за незаконные внесения изменений в автомобиль вплоть до снятия тс с регистрации, если этот закон вступил в силу риск остаться без автомобиля велик. 

[Fishka_Kir 1 437]

19 минут назад, Alexsei43 сказал:

аргументация в нем не закона

я думаю, что они имели ввиду именно это

19 минут назад, Alexsei43 сказал:

необходимо чтобы в инструкции на автомобиль была прописана эксплуатация с прицепом, этого у хавала нет

А процедура получения разрешения на каждый авто это как микроскопом гвозди забивать дорого и хлопотно.

23 минуты назад, Alexsei43 сказал:

сможешь ездить до тех пор пока не попадется грамотный сотрудник дпс

скорее они отменять этот безумный гнет, чем возобновят травлю на тех кто установил. 3 года назад у нас на дороге докапывались до установленных, но не вписанных фаркопов, потом стали докапываться только до тех у кого торчит крюк дальше бампера(спасал съемный крюк), а сейчас только при регистрационных действиях обращают внимание и то не всегда и не везде.

[Владими р 39]

Устанавливая фаркоп ищменнния в конструкцию не вносятся! По этому поводу есть детектива от Из мвд постараюсь найти сегодня скинуть.

[Владими р 39]

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_125114/

технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011. 
Приложение номер 9, что касается изменений в конструкцию.... фаркопа там нет.

Его и на учёт обязаны поставить и на дороге за это наказать невозможно по закону, так как Установка не является изменением в конструкцию. Действительно была такая практика но сейчас в ГИБДД пришло разъяснение всем сотрудникам.

[Alexsei43 86]

14 минут назад, Владими р сказал:

фаркопа там нет

фаркоп это тягово-сцепное устройство, пора бы это знать, именно так фаркоп там и фигурирует.

 

16 минут назад, Владими р сказал:

Его и на учёт обязаны поставить и на дороге за это наказать невозможно по закону, так как Установка не является изменением в конструкцию. Действительно была такая практика но сейчас в ГИБДД пришло разъяснение всем сотрудникам.

официальный документ с номером, датой регистрации озвучьте и желательно ссылка на официальный ресурс.  Его установка это ИЗМЕНЕНИЕ конструкции, так как производитель НЕ предусматривает буксировку прицепа что указано в ОТТС, а это официальный документ на автомобиль. 

 

59 минут назад, Fishka_Kir сказал:

А процедура получения разрешения на каждый авто это как микроскопом гвозди забивать дорого и хлопотно.

это относительно недорого, примерную сумму я указывал уже неоднократно. хлопотно согласен, но другого законного способа сейчас НЕТ. 

 

1 час назад, Fishka_Kir сказал:

скорее они отменять этот безумный гнет,

 мало вероятно, для этого нужно переписывать тех регламент, а с учетом постоянного закручивания гаек во всех сферах жизни деятельности страны это из области фантастики. 

 

Напоминаю, что любой, даже минимальный тюнинг, который автопроизводители не оформили как заводской, считается незаконным. Тягово-сцепное устройство (фаркоп) Хавал НЕ оформил как заводской. сейчас за это штраф 500 руб, если ничего не поменялось с 1 января 2021, но повторяюсь грозились за незаконный тюнинг лишать регистрации на автомобиль, а восстановить регистрацию будет гораздо дороже и сложнее, чем пройти регистрацию фаркопа.

 

[Владими р 39]

Я скинул ссылку на официальный ресурс! технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011., а именно 
Приложение номер 9 , там про тсу нет ни слова..

[Владими р 39]

А приложение номер 9 это именно про изменение в конструкцию 

Изменено 21 января, 2021 пользователем Владими р

[Nezitic 8]

По итогу, ставить можно или нет?! Получается есть прицеп, но не могу пользоваться.

[Владими р 39]

Да ставь! Ч вчера его на учёт ставил слово не сказал никто 

[Alexsei43 86]

75. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений и последующей проверки безопасности конструкции и технического осмотра транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями.
В ходе предварительной технической экспертизы удостоверяются в том, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства, сохранится его соответствие требованиям настоящего технического регламента, действовавшим на момент выпуска транспортного средства в обращение.
В ходе проверки безопасности конструкции транспортного средства удостоверяются в том, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства его безопасность соответствует требованиям настоящего технического регламента.
76. Объектами проверки являются транспортные средства, выпущенные в обращение и прошедшие государственную регистрацию, у которых изменены конструктивные параметры или компоненты, за исключением случаев, указанных в пункте 77.

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

пункт 77 к хавал не относится, поэтому проверка для хавал скорее требуется. 

Я исхожу из того что четкого ответа от властей нужно или не нужно регистрировать фаркоп нет, лучше пройти регистрацию так как  4. Проверка выполнения требований
к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию. (текст выше) требует проведение проверки. К сожалению у нас чиновник если не знает или не умеет трактовать законы, в отношении физического лица, наказание скорее всего не понесет поэтому он может действовать как его душе угодно, а физическое лицо пострадавшее от решения такого чиновника пострадает, как минимум потеряв время и нервы на отстаивание своих прав.

В одобрении тс на хавала не предусмотрена буксировка, тоже написано в инструкции по эксплуатации, а это повод придраться и при желании отправить ваш автомобиль на штраф стоянку, возможно вы и докажете не правомерность действия сотрудника, но это потраченное время, нервы и деньги которые вам никто не вернет.