Видеорегистратор Haval F7/F7x

[Comandante 69]

Всем привет!

Столкнулся с такой проблемой: Втыкаю регистратор в USB около зеркала заднего вида, он работает, но через 3-4 мин. выключается. От 12В работает исправно. Сам регистратор старый. Посмотрел в мануале, розетка эта выдает 5В. Походу проблема именно в этом.

Тянуть провода под торпедой от розетки под КПП геморно, подключать с болтающимся по торпеде проводом - не красиво! На прошлой машине аккуратно подсовывал провод в стыки панели и центрального тоннеля и разветвитель приклеивал на двухсторонний скотч возле ног водителя, проводов было не видно. На Лаваше такого не получится.

Кто как подключает антирадары и видеорегистраторы? Делитесь советами, фотками?

[Comandante 69]

Еще есть такая сноска: При разрядке аккумулятора источник питания автоматически прекратит подачу электричества. Может в этом суть? Но телефон заряжается нормально, не выключаясь. 

[Артур 1]

Питание usb 5 вольт. А регистратор требует 12. Что с этим делать?

[DieReX 9]

14 часов назад, Артур сказал:

Питание usb 5 вольт. А регистратор требует 12. Что с этим делать?

Однозначно менять авто....

[Victor Kiploks 5]

В 12.08.2019 в 08:00, Admin сказал:

Подключал уже кто регистратор в штатный разъём?

подключал комбо прибор IBOX, работал только как регистратор. При подключении в прикуриватель все работает штатно

[dr_slam 339]

В 16.11.2019 в 19:20, Артур сказал:

Питание usb 5 вольт. А регистратор требует 12. Что с этим делать?

Регистратор и  требует 5в, любая "фишка" в прикуриватель это понижающий блок питания. Вчера весь день прокатался с регистратором подключённым в зеркало наверху, тот нормально работал и не отключался.

[bkv 84]

1 час назад, dr_slam сказал:

Регистратор и  требует 5в, любая "фишка" в прикуриватель это понижающий блок питания. Вчера весь день прокатался с регистратором подключённым в зеркало наверху, тот нормально работал и не отключался.

Комбо-устройства (регистратор + радар-детектор) от 5 вольт полноценно не работают. Встроенный модуль GPS требует 12 вольт. Для подключения рассматривал 2 варианта: через разъем USB у зеркала с установкой платы повышающего импульсного преобразователя до 12 В или прокладка штатного кабеля от комбо-устройства к блоку предохранителей в салоне. Остановился на втором варианте, под обшивку потолка кабель заправляется и фиксируется без демонтажа. Накладка передней стойки и пластик низа приборной панели для доступа к блоку предохранителей отщелкнутся без поломок и разрушений при наличии теплого бокса. Присоединял плюсовой провод к зеленому проводу от предохранителя № 50, на котором появляется напряжение после включения зажигания. Минусовой провод присоединил к шпильке "массы" рядом с блоком предохранителей.

[Comandante 69]

5 часов назад, bkv сказал:

... под обшивку потолка кабель заправляется и фиксируется без демонтажа. Накладка передней стойки и пластик низа приборной панели для доступа к блоку предохранителей отщелкнутся без поломок и разрушений при наличии теплого бокса. Присоединял плюсовой провод к зеленому проводу от предохранителя № 50, на котором появляется напряжение после включения зажигания. Минусовой провод присоединил к шпильке "массы" рядом с блоком предохранителей.

При установке сигналки попросил мастеров провести провода под регистратор и радар-детектор. Сделали точно так же. 

[Deylla 1]

Пробовал подключать комбо устройство (стрит-шторм) к USB за зеркалом, но как оказалось выходное напряжение на нем - 5В, а требуется 12В.

Кто нибудь решам эту проблему? на али имеются девайсы, заказал, но ждать месяц нужно.

Изменено 9 февраля, 2020 пользователем Deylla

[*Voron* 2 995]

Очень интересно, на кой хер тогда там usb если в него нельзя подключать регистратор...