Двигатель GW4В15 и GW4В15А в чем разница?

[Homy 99]

Тут пришла пора сменить масло и открыл для себя, что есть два варианта двигателя 1.5 и у них разный объем масла заливается.

А если разница в объеме заливаемого масла 800 мл.  то наверно он и констурктивно отличается?  

Вопрос у кого какой движок стоит и почему они разные и в чем отличия?

[Dim23 63]

У меня ф7, конец декабря 20г., двигатель GW4B15A. Пока предположение, что объём масла в картере уменьшен в целях экономии (а может и нет). Так же на этом двигателе установлены иридиевые свечи, срок службы которых заявлен в 2 раза дольше обычных. Другими данными пока не располагаю.

[Implex 5 461]

В 16.07.2021 в 23:59, Dim23 сказал:

У меня ф7, конец декабря 20г., двигатель GW4B15A. Пока предположение, что объём масла в картере уменьшен в целях экономии (а может и нет). Так же на этом двигателе установлены иридиевые свечи, срок службы которых заявлен в 2 раза дольше обычных. Другими данными пока не располагаю.

Иридиевые свечи и на GW4B15, значит к отличиям не относиться, а вот визуально отличия есть, ну и разница в маслянном объёме. Так, что тут имхо 2 варианта 1) новый двс с буквой А более доработанный 2) наоборот урезан в целях экономии и что бы цена не ползла вверх для покупателя, хотя я думаю вариант 1 более правельный, но а там хз, толтко время и вскрытие двс объяснят. 

[VerWolf 71]

Инфа со стены в секте (ВК):

Что нового в GW4B15A .

　　Национальный двигатель VI "GW4B15A" дополнительно модернизируется на основе двигателя GW4B15 1.5GDIT, независимо разработанного Great Wall Motors и наполненного техническим содержанием. Его технические усовершенствования в основном отражаются в следующем: во- первых, в использовании нового CVVL второго поколения. непрерывно регулируемый воздухозаборник Механизм подъема двери заменяет механизм первого поколения, применяемый на GW4B15; во-вторых , система EFI на 350 бар заменяет систему EFI на 200 бар GW4B15; в- третьих , используется нагнетатель с электронным управлением с высокой переходной характеристикой.


　　В частности, полезность и преимущества вышеупомянутых технических обновлений отражены в: (1) на основе первого поколения механизм CVVL второго поколения сначала уменьшает количество деталей механизма и снижает механические потери на трение в механизме, и во-вторых, увеличивает асинхронное открытие клапана, уменьшение фазы небольшого подъема и другие функции, чтобы лучше реализовать гибкое управление впуском транспортного средства с различными отверстиями клапана в разных рабочих условиях, тем самым снижая расход топлива и выбросы.



(2) Обновление системы EFI на 200 бар оригинальной модели National Five GW4B15 до системы EFI на 350 бар системы National Six GW4B15A - давление в системе 350 бар может ускорить распыление топлива и эффективно уменьшить диаметр распыленных частиц топлива, чтобы сделать сгорание более полным, тем самым уменьшив значение PN выбросов выхлопных газов примерно на 80%; кроме того, топливная форсунка может выполнять два впрыска топлива с разделением по времени в соответствии с различными условиями работы двигателя, чтобы сделать сгорание более полным.


(3) Использование нагнетателя с электронным управлением и высокой переходной характеристикой. За счет уменьшения значения дифферента крыльчатки турбокомпрессора и диаметра вала турбины, турбокомпрессор GW4B15A снижает момент инерции на 10,7% и увеличивает максимальный КПД на 4% по сравнению с турбокомпрессором GW4B15, чтобы достичь цели улучшения динамический отклик турбонагнетателя и, в конечном итоге, улучшить динамический отклик автомобиля на ускорение и комфорт вождения.


Перевод с китайского гугл. И как мы знаем из мануала масло 4.0л при замене а не 4.8л.

[Homy 99]

Спасибо хоть чтот о :) Диллер сказал "я машины продаю а не двигатели" "и вообще сплошная экономия для клиента масла на 800 гармм меньше" :)

Вот что то мне говорит ничего хорошего не жди! если ба были плюсы то думаю писали бы ах пальци бы стерли о клавиатуру ...

А так оптимизация и экономия... пример гланас, ручек на дверях качесво ЛКП показал, что такая оптимизауция дорога в ,,,опу :(

 

Пока проехал 5000 масло вот поменяю но по расходу машина жрет поболе... чем первая, условия тебюе я езжу одно йдлоррогой к себе в деревню по ка никак не получается достичь лучшего показателя который было на первой машине!

Блин спроисл же, такая же машина как была - сказали луше есть шайба :) нахер он анужна эта шайба :)

 

Будем наблюдать, но при таком объеме масла надо точно менить не раз в 10000... 

 

[VerWolf 71]

Homy, ты на всякий случай для замены возьми 5 литров масла ... недавно менял ... по ЕПТС написано GW4B15A, машина - конец января 2021г. ... замена со сменой масл. фильтра ... так вот влезло у меня 4,5 литра - уровень немного выше середины между метками щупа ...

Изменено 22 июля, 2021 пользователем VerWolf

[glot 1 523]

Как и ожидалось, действительно ни чего хорошего не будет от этой "модернизации". А с уменьшением кол-ва масла в ДВС и размером самого м.фильтра - вовсе не айс.

 

[Серёга моторист 19]

1.5 литр.мотор и имеет объем от3.7до 4.5л,(в зависимости от допов)правильно что урезали,нафиг лишнее -полезет ещё в камеру сг.!

[Poletoff 286]

9 минут назад, Серёга моторист сказал:

1.5 литр.мотор и имеет объем от3.7до 4.5л,(в зависимости от допов)

А какие там допы есть, влияющие на объем?

[Серёга моторист 19]

,теплообменники,баланс валы,муфты ввт,ВАКуум насос,.форсы поршней,доп .смазка цепей,турбина ,все это надыть смазывать,естественно будут потери,а значить нужно повышать объем см.материала,не думаю что китаезы на вашем ДВС внедрили сухой картер.