Переключение режимов при открытой двери Haval F7

[Fishka_Kir 1 440]

@sog00d Спасибо.
Понял, что весь функционал переключения режимов с новой панелью сохраняется, значит надо брать сразу с камерой :)

[sog00d 155]

7 часов назад, Fishka_Kir сказал:

@sog00d Спасибо.
Понял, что весь функционал переключения режимов с новой панелью сохраняется, значит надо брать сразу с камерой :)

Да, всё верно.

[RA Amonovich 16]

В 30.09.2020 в 21:18, Jenek62 сказал:

По мне - так я бы вообще два оставил - нормал и спорт)

(2 л 4 вд)

Ну нет.

Катался зимой на липучке по заснеженным лесным гравейкам в дремучих лесах. 

Резину облепило моментально и получилось даже с легка в занос задницу уводить. 

Потом попробовал включить режим снег. 

И машину как не узнать. Не то чтоб прям как будто снег на асфальт переключи, но как будто она в снег вгрызлась и стала держать дорогу на порядок увереннее.

Мне понравилось. 

Грязью и песком буду вот сейчас летом баловаться.

[Bezrukov 11]

Друзья, а кто на каком режиме ездит? 

Я вот 99% из пробега в 2000 км проехал на eco - типа без экономлю) Но туповата она немного на светофорах да и проч. Сегодня ребёнка к бабушке уже отвозил на нормале - и по расходу - вроде тоже самое! А поведение - уже нормальное! Стартует как надо, на газ реагирует быстро. Вот я и задумался - а ну его этот эко режим может? Что скажите? Поделитесь опытом)

 

Про режим спорт вообще молчу - просто машина-ракета! Совсем другой автомобиль! Вообще другой! 

У меня 1,5 двигатель.

 

[Pers771 1 116]

После прошивки на  любом режиме едет. На спорте обороты слишком высокие.

[negrim 934]

Эко больше по трассе. А в городе разницы нет, что эко, что нормал.  Просто в эко придется больше на газ давить.  Про 2.0 пишу. Пробег 45к

[DIMON_A 1 260]

19 минут назад, Pers771 сказал:

После прошивки на  любом режиме едет. На спорте обороты слишком высокие.

Чем выше обороты, тем легче мотору тащить авто и маслонасос выходит на нужный режим около 2000 оборотов. На "спорте", если контролировать газ, можно меньше расходовать в городе чем на "норме", но это нужно привыкать, уж больно резок конь. Зато двиглом тормозит более эффективно. На полторашке я  бы вообще с "эко' завязал, аллюминий хоть и с чугуниевыми гильзами, не располагает к низким оборотам, чтобы его не "дуло" лучше обороты держать в районе 2000-2500 (в городе).

Изменено 3 августа, 2021 пользователем DIMON_A

[Ёлыч 1 291]

Пробовал по городу приноровиться к спорту, не получилось, слишком частые остановки на светофорах, с места рвёт как не в себя. В городе использую нормал, на трассе и в пригороде спорт больше нравиться, даигло 2,0 привод передний пробег 12600 на чипе комфорт

[Bezrukov 11]

А ЭКО он глушит задние колеса что-ли? Пиктограмма высвечивается на панели - как оковы на задние колёса)))

[dyx1 8]

В 15.04.2021 в 08:54, Fishka_Kir сказал:

@sog00d Спасибо.
Понял, что весь функционал переключения режимов с новой панелью сохраняется, значит надо брать сразу с камерой :)

А эту панельку прописывать надо?