Общие косяки и проблемы Хавал ф7 (Haval F7 и F7x)

[Bukmop 69]

Просьба к @Havalych закрепить в шапке список. Спасибо.


Список проблем Haval F7 и F7x

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

Каждый для себя решает являются ли недостатки из списка существенными или нет (с тем учётом что цены с момента выхода авто выросли существенно, а изменений в лучшую сторону не произвели ни на рубль). 

[Jenek62 3 716]

58 минут назад, Хантеец сказал:

Мануал изучил, но там про это ни слова...

[Implex 5 460]

10 часов назад, *Voron* сказал:

В общем снял я эту площадку, но не полностью. Дальше в падлу было отключать провода. Непонятно почему в том месте у меня два раза краска отходила, хотя там нечему тереть. Есть резиновый уплотнитель, натёртости нет.

Я только не понял одной загадочной штуки железной чёрной, для чего она и нахрена вообще там. Просто откручивается и всё. Прямоугольник внутри на демпферах и он легко двигается. В следущий раз когда буду разбирать жопу для перекраса хрома чёрного, тогда уже более подробно сделаю фото с объяснением как снимается пластиковая верхняя часть. В целом ничего сложного, только муторно. Много болтов и клипсы надо отжимать.

Это утяжелитель, ну может еще и как баланс выступать. 

[Implex 5 460]

То что держишь пальцем и натирает, когда идешь по пересеченке, когда закрываешь багажник и тд. Вот ее и далее к конпе надо подтачить, шкуриться хорошо, главное не грубой, тогда будет прям ровно снимать без заусенцев, ну и аккуратно надо, что бы негде другое не зацепить и не повредить, да, нудно, но не сложно (неудобно, только потому, что не снимается полностью, точнее защелки в центре  так и не смог осилить на съем, а сломать можно,вот и не стал рисковать). 

Если, что звони, могу по вацап показать или обсудить. 

Лёха, спасибо за пояснения как снять декор на тоннели, теперь отлично, не хрустит когда нагой давишь. 

[*Voron* 2 994]

7 часов назад, Implex сказал:

Это утяжелитель, ну может еще и как баланс выступать. 

Да хрен знает. Для утяжелителя слишком лёгкий, ~ 500 гр.

[*Voron* 2 994]

7 часов назад, Implex сказал:

То что держишь пальцем и натирает, когда идешь по пересеченке, когда закрываешь багажник и тд. Вот ее и далее к конпе надо подтачить, шкуриться хорошо, главное не грубой, тогда будет прям ровно снимать без заусенцев, ну и аккуратно надо, что бы негде другое не зацепить и не повредить, да, нудно, но не сложно (неудобно, только потому, что не снимается полностью, точнее защелки в центре  так и не смог осилить на съем, а сломать можно,вот и не стал рисковать). 

Если, что звони, могу по вацап показать или обсудить. 

Лёха, спасибо за пояснения как снять декор на тоннели, теперь отлично, не хрустит когда нагой давишь. 

Когда буду перекрашивать, тогда всё сделаю.

Боковые панели да, прям красота, больше не хрустит. Ещё бы победить полностью хруст центральной панели с кнопками...

[Zuht 210]

3 часа назад, *Voron* сказал:

Да хрен знает. Для утяжелителя слишком лёгкий, ~ 500 гр.

это своего рода "доводчик" при закрывании крышки.

у кого электроприводы, эту штуку можно снять.

 

[*Voron* 2 994]

2 минуты назад, Zuht сказал:

это своего рода "доводчик" при закрывании крышки.

у кого электроприводы, эту штуку можно снять.

 

Это как она работает? За счёт инерции?

[Zuht 210]

1 час назад, *Voron* сказал:

Это как она работает? За счёт инерции?

да, при опускании крышки, дает более четко отработать замку (за счет инерции удерживая крышку внизу)

[Implex 5 460]

39 минут назад, Zuht сказал:

да, при опускании крышки, дает более четко отработать замку (за счет инерции удерживая крышку внизу)

Вот это я имелл ввиду, спасибо. 👍

[*Voron* 2 994]

2 часа назад, Zuht сказал:

да, при опускании крышки, дает более четко отработать замку (за счет инерции удерживая крышку внизу)

Очень интересно. Не думал что такая маленькая штука может влиять.