Тормозные диски Haval F7 передние, задние

[DmitriyB78rus 17]

Закончил эпопею с заменой тормозных дисков и колодок, в прошлый раз пришли колодки которые не подходят, хотя у продавца и на сайте UBS помечены как для f7 ( без доработки напильником не встают), заказал другие UBS Perfomance BP 1102002, путем поиска нашёл от чего подходят нам..... Встали чётенько. P.S. передняя часть притёрлась, тормоза стали 🔥.

[ert5df 241]

24 минуты назад, DmitriyB78rus сказал:

Закончил эпопею с заменой тормозных дисков и колодок, в прошлый раз пришли колодки которые не подходят, хотя у продавца и на сайте UBS помечены как для f7 ( без доработки напильником не встают), заказал другие UBS Perfomance BP 1102002, путем поиска нашёл от чего подходят нам..... Встали чётенько. P.S. передняя часть притёрлась, тормоза стали 🔥.

Диски с прорезями - шум есть при торможении относительно дисков без прорезей? (Очень часто эти прорези дают тако особенный, достаточно сильный шум при оттормаживаниях)

[DmitriyB78rus 17]

1 час назад, ert5df сказал:

Диски с прорезями - шум есть при торможении относительно дисков без прорезей? (Очень часто эти прорези дают тако особенный, достаточно сильный шум при оттормаживаниях)

Шума не заметил, возможно он появляется при очень интенсивном  торможении, а вот тормоза появились. Машина отлично и прогнозируемо оттормаживаться даже с высоких скоростей и тормоза не " плывут"

[DmitriyB78rus 17]

По конфигу, что стоит :

Перед- диски TAYGA BDF269 (11289 руб.) ,колодки UBS perfomance BP1120003 (2928 руб.).

Зад- диски UIDNU YSR12009 (11226 руб.), колодки UBS perfomance BP1102002 (2035 руб.)- это правильные по форме колодки( единственный нюанс на колодках отсутствует индикатор износа " скрипун") в OZON UBS указаны не правильные задние колодки для f7!!! Посадочное место не совпадёт! Последнее фото.

Все компоненты встали без проблем, как родные

Изменено 11 мая пользователем DmitriyB78rus

[Classic 117]

В 04.05.2024 в 21:39, DmitriyB78rus сказал:

Заменил задние тормозные диски. Поставил китайские uidnu YSR 12009, теперь на машине появились тормоза, и это ещё на притирке, штатные диски просто черные, колодки  запеклись.

В прошлом году поставил их в круг с одноименными колодками, не сказал бы что супер-тормозят, наоборот схватывают не так резко как штатные, но реакция на педаль стала более плавная и равномерная. Главная проблема из-за которой я их ставил, это превращение тормозов в вату после 4-5 обгонов, и она успешно ушла, возможно тормозной путь тоже сократился, но это надо замерять приборами и торможением в пол.

[DmitriyB78rus 17]

В 12.05.2024 в 12:10, Classic сказал:

В прошлом году поставил их в круг с одноименными колодками, не сказал бы что супер-тормозят, наоборот схватывают не так резко как штатные, но реакция на педаль стала более плавная и равномерная. Главная проблема из-за которой я их ставил, это превращение тормозов в вату после 4-5 обгонов, и она успешно ушла, возможно тормозной путь тоже сократился, но это надо замерять приборами и торможением в пол.

UIDNU -позиционируют свои колодки- как "керамические" а "керамике" нужен прогрев.... В итоге они работают эффективно при нагреве, но на холодную возможно , что коэффициент трения меньше. Я выбрал UBS perfomance тоже из-за того что заявлена температура 650 градусов которую выдерживают колодки, но они пишут, что органика.... Хотя поездив сейчас чувствую, что коэффициент трения увеличивается после первого оттормаживания, то есть после прогрева, когда колодки выходят на рабочую температуру. Итог: хочешь ездить быстро и не боятся , что тормоза "поплывут"- будь готов, что первое замедление будет хуже чем все последующие во время поездки.... P.S. Если не устроят TAYGA и UBS, то попробую целиком UIDNU 

[Victor048 0]

В 18.05.2024 в 20:46, DmitriyB78rus сказал:

UIDNU -позиционируют свои колодки- как "керамические" а "керамике" нужен прогрев.... В итоге они работают эффективно при нагреве, но на холодную возможно , что коэффициент трения меньше. Я выбрал UBS perfomance тоже из-за того что заявлена температура 650 градусов которую выдерживают колодки, но они пишут, что органика.... Хотя поездив сейчас чувствую, что коэффициент трения увеличивается после первого оттормаживания, то есть после прогрева, когда колодки выходят на рабочую температуру. Итог: хочешь ездить быстро и не боятся , что тормоза "поплывут"- будь готов, что первое замедление будет хуже чем все последующие во время поездки.... P.S. Если не устроят TAYGA и UBS, то попробую целиком UIDNU 

Добрый день! Как ощущения? Всё устраивает? Тоже хочу поменять диски, т.к. на передних сильное биение.

[boss50 1]

Кто знает очерёдность прокачки тормозов на ф7

[SHERIFFF 448]

Тебе картинку из интернета или реальную прокачку? Так вот, по реальной прокачке - заехал на СТО, "вакуумом" отсосали с каждого колеса добавляя тормозуху в бачок, проблем нет (после смены 15 тыкм пробега).

[Brodil 513]

@SHERIFFF не стал бы я так делать на машинах с есп. Дедовский метод для Жигулей.

Современные машины прокачиваются блоком есп через комп.