Отзывы реальных владельцев Хавал Ф7

[Haval Club 251]

Отзывы реальных владельцев автомобилей Хавал Ф7. 

Убедительная просьба меньше флуда, больше отзывов.
хавал клуб форум haval f7
 Тест-драйв Хавал Ф7: кто прошел? отзывы
 Первые впечатления Хавал Ф7
 Наши бывшие. С чего переcели на Хавал ф7
 

Хавал ф7 отзывы реальных владельцев

[Sergey 135]

8 часов назад, Grif_SPb сказал:

так и хочется уточнить, а вы базу от 800 ожидаете что ли )))) F7 начнётся там где заканчивается максималка Н6

Мое имхо, что за цену 1,32 вполне можно было бы получить уже родную китайскую сборку. Локализованный продукт должен стоить дешевле. Иначе смысл всей этой затеи для потребителя не ясен. Разве что с наличием запчастей будет получше. 

[Grif_SPb 75]

3 часа назад, Sergey сказал:

Мое имхо, что за цену 1,32 вполне можно было бы получить уже родную китайскую сборку. Локализованный продукт должен стоить дешевле. Иначе смысл всей этой затеи для потребителя не ясен. Разве что с наличием запчастей будет получше. 

Т.е по вашему смысл будет, если новая модель будет стоить дешевле старых ))) Кто вам рассказал, что местная сборка уменьшает стоимость авто, такого не было ни с одной маркой. их ответ будет таковым - завод позволил не повысить ещё больше стоимость ))))

[Miha36rus 15]

10 часов назад, Olle сказал:

Как говорится, "на вкус и цвет".... А я без слёз на интерьер Атласа не смог взглянуть. Прошлый век какой-то, особенно их фирменная "волна" с воздуховодами. F7 ещё не видел, в Воронеж не хотят везти. Или дилер "спит", не звонит, не пишет..... Но по фото, даже без шайбы управления, всё выглядит современнее, этакий промышленный минимализм с уклоном в электронику.

в Воронеже уже есть, звонил манагер

[Алексей 13]

5 часов назад, old_frankie сказал:

А вот и первые обзорщики отметились, катаются по Владимирской области 

Блин, Миша не сказал когда тест выложит ((( Пока только это:

clickoncar

Во многом это вау, во многом хорошо, где-то есть вопросы, конечно, но самое главное.. как обычно, какой будет цена?..? осталось 2 дня?

[Sergey 135]

Grif_SPb не дешевле, а хотя бы на уровне того же Н6. Да он не такой новый и технологичный, но он импортный. Но тогда да, Н6 пришлось бы убрать, иначе внутренний каннибализм обеспечен) А так, при попытке "вписать" новую современную модель(хоть и локализованную) в существующую "импортную" линейку, цена будет как на импорт, а вам будут рассказывать, что всего лишь хотели цену удержать, ведь могло быть еще дороже. Тут скорее вопрос амбиций, когда с одной стороны хотят порвать рынок, а с другой хочется еще и деньжат подзаработать.

[Sergeevich 6]

10 часов назад, Sergey сказал:

Grif_SPb не дешевле, а хотя бы на уровне того же Н6. Да он не такой новый и технологичный, но он импортный. Но тогда да, Н6 пришлось бы убрать, иначе внутренний каннибализм обеспечен) А так, при попытке "вписать" новую современную модель(хоть и локализованную) в существующую "импортную" линейку, цена будет как на импорт, а вам будут рассказывать, что всего лишь хотели цену удержать, ведь могло быть еще дороже. Тут скорее вопрос амбиций, когда с одной стороны хотят порвать рынок, а с другой хочется еще и деньжат подзаработать.

У H6 гидротрансформатор и полный привод на мешалке + большой багажник и наследие Honda CR-V. Я уверен, что H6 будет продаваться лучше, чем F7 )

[old_frankie 113]

Sergeevich сам по себе гидротрансформатор ничего не гарантирует, как и робот не обязательно сломается едва вы покинете салон.

Н6 уже староват, большую кассу ему не собрать

[Sergeevich 6]

6 минут назад, old_frankie сказал:

Sergeevich сам по себе гидротрансформатор ничего не гарантирует, как и робот не обязательно сломается едва вы покинете салон.

Н6 уже староват, большую кассу ему не собрать

Я знаю. Знают ли это остальные. Все с пеной у рта поют песни надежности традиционному автомату, а мы с отцом на 2 машинах за 5 лет 4 раза ремонтировали их (по 2 на каждую машину) за сумасшедшие деньги. Тот же DSG отремонтировать стоит существенно дешевле. У H6 на нашем рынке конкурентов до сих пор нет по цене и размеру, особенно на связке МКПП + AWD. 

[old_frankie 113]

Sergeevich  если много пробок - любая коробка будет хандрить. Если кататься по трассе - да хоть по 500 тысяч, хоть на дсг, хоть на айсинах японских, хоть на вариаторах.

Просто есть люди, которые не понимают специфику некоторых вещей и живут по принципу - яжкупил, стотыщ денег отдал. Буду лить 92 в турбо, ездить в пол с каждого светофора, масло - олейна и раз а 15-20 тысяч.

А как итог - ну и говно, а не машина. Надо было брать атмо, на ручке и т.д. по списку всепропальщ ка.

[Константин 343]

11 минут назад, Hover386 сказал:

Был бы ф7 на механике и с кожаным (ЭКО) салоном и люком, и по адекватной цене, то скорее всего взял не задумываюсь.

Вот и я про тоже!!!! Я тоже привык к механике, я её понимаю, чувствую ... меня ничего не напрягает. 

А робот этот хз.... разве с ним поговоришь?)))))))))) Ну не вижу я в роботе объективных плюсов лично для себя. Да и куда я буду руку свободную девать, так бы хоть шайбу мог крутить, так и её убрали.... 

 

Изменено 4 июня, 2019 пользователем Константин