Чип тюнинг Хавал Н6 отзывы владельцев

[MEGAVOLT 4 633]

Artem_ , все будет отлично. Спасибо за отзыв!

[JesteR 34]

@MEGAVOLT , на соседнем ресурсе задали довольно-таки интересный вопрос. Вы на него не ответили, т.к., видимо, туда больше не заходите. Цитирую:

Цитата

Александр, в свете грядущих изменений в правилах прохождения ТО, как повлияет чиповка на показания уровня выбросов? И что делать, если повлияет? Перечиповываться?

"...Под конец проверяем уровень выбросов CO и CH. Для каждого экологического класса - свои параметры. При этом считается, что двигатель должен быть хорошо прогрет. Мы заводим мотор, а мастер помещает устройство для замеров в выхлопную трубу. Хотя специалист и уверял нас, что новые машины проходят это испытание легко, у нас это почему-то не удалось. В следующий раз нас предупредили, что двигатель должен быть прогрет еще лучше."
https://www.autonews.ru/news/603c7c809a794742f2f6bb20

 

[MEGAVOLT 4 633]

47 минут назад, JesteR сказал:

Александр, в свете грядущих изменений в правилах прохождения ТО, как повлияет чиповка на показания уровня выбросов? И что делать, если повлияет? Перечиповываться?

Чип-тюнинг ни как не влияет на состав ОГ в отработанных газах. На содержание вредных выбросов в составе ОГ будет влиять только наличие или отсутствие катализатора.

[Hamster 1]

@MEGAVOLT Добрый день Александр, подскажите есть ли ваши представители во Владимире или Нижнем Новгороде, заранее благодарен

[MEGAVOLT 4 633]

@Hamster , во Владимире или Нижнем Новгороде никого нет. С Владимирской области приезжают ко мне.

[JesteR 34]

Ну вот и я прошился. Спасибо за проделанную работу @MEGAVOLT. Прошивка - комфорт. Вкратце по ощущениям:

•  Улучшение тяги во всем диапазоне работы двигателя + гораздо более ощутимый подхват (и более ранний). Раньше тяга и "приход" от турбины ощущался только начиная с 2 тыс. оборотов примерно, а теперь на этих же оборотах получаем довольно мощный рывок.
• Двигатель по ощущениям стал ровнее работать, включая холостые (приподняты обороты ХХ)
• На трассовых скоростях стало гораздо комфортнее дозировать тягу. Слегка "поглавживаем" педаль и получаем ровно то ускорение, которое и должно быть. Раньше приходилось давить гораздо сильнее, чтобы получить аналогичную тягу
• Улучшился отклик на педаль газа

В целом очень доволен результатом. Прям лютого восторга не ощутил, т.к. и на стоке машина едет хорошо, если держать мотор в тонусе (в зоне работы турбины), но вот на тюнинговой прошивке намного повысился именно комфорт при езде (название у прошивки не зря такое явно :) ). Ну и конечно в общем и целом машина стала ехать быстрее, т.к. степень наддува также увеличилась, а значит и крутящего момента теперь больше (по ощущениям - процентов на 20-30). Рекомендую.

Изменено 5 апреля, 2021 пользователем JesteR

[MEGAVOLT 4 633]

@JesteR , спасибо за отзыв.

[Кузьмич 16]

В 05.04.2021 в 09:10, JesteR сказал:

в общем и целом машина стала ехать быстрее, т.к. степень наддува также увеличилась, а значит и крутящего момента теперь больше (по ощущениям - процентов на 20-30). Рекомендую.

А что с расходом? 

[JesteR 34]

В 10.04.2021 в 19:40, Кузьмич сказал:

А что с расходом? 

Не изменился, хотя я сейчас много эксперементирую с разными режимами работы мотора, т.к. ехать стал интереснее. Однако, судя по мгновенному расходу, при спокойной езде расход может быть даже меньше где-то на 0.5л. 

[Алексей63 1]

Александр день добрый. Прошил автомобиль в ЧИП 63 Самара зимой, прошивка комфорт без удаление катализатора. С авто все отлично, тяги на низах поднялась, на педаль газа откликается мгновенно, раньше в горку нужно было переходить на ниже передачу, а сейчас на 6 передаче спокойно захожу и еще есть запас. Расход стал ниже город 11л, раньше был 12-13л, трасса 8.5-10л, раньше был 9.5-11л, это на 95 бензине.