mechanic

Haval Jolion гидроудар, отказ в гарантии Хавал Джолион

В теме 135 сообщений

Всем привет!

Я новый участник и это первое моё сообщение, спешу поделиться отрицательным опытом использования Haval Jolion. На новогодних праздниках у одного нашего Haval Jolion стуканул двигатель, сразу оговорюсь что речь идёт про юридическое лицо и данных экземпляров у нас несколько (купили попробовать). Результаты диагностики официального дилера Элан Моторс, на Хасанской д. 1 в Санкт-Петербурге в приложении, далее последовал отказ в гарантии и предложении купить новый двигатель за 540 тыс. руб. Официальный отказ не дают принципиально. ТО на все автомобили делаем сами с оригинальными запчастями, имеются чеки и сертификаты. Следом привезли им второй Haval Jolion, с уже известной проблемой дворников - ожидание и замена блока 1 месяц. Две машины, у которых пробег 50 тыс. и эксплуатация меньше года на приколе, думайте сами насчёт зрелостью, надёжность марки и модели, а так же про дилеров, которые не разбираясь без всяких обоснований отказывают своим корпоративным клиентам. На данный момент переключились на другого производителя и поставщика, в парке остаётся несколько Havalов, сколько проходят неизвестно, может на пару лет хватит.

IMG-20230209-WA0005.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И? Что не так? Сами накосячили, сами и расплачивайтесь. Криминала со стороны дилера не вижу.

Изменено пользователем Brodil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

50тыс км за не полный год??? Довольно  интенсивная эксплуатация. И все же "гидроудар"....это что нужно сделать даже с самым хреновым движком???  Разве что греть его до кочевряжения? Может вопрос не к диллеру, а к прокладке между рулем и сиденьем? 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Казачура в накладной четко сказано: уровень масла превышен, масло везде где не надо, маслянный гидроудар. Топик стартер прищнается, что все ТО делались самостоятельно. Что еще думать дилеру?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такое ощущение, что при замене масла на ТО, забыли слить старое и залили канистру нового... :hmm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сами накосячили, а обвиняют марку и дилера. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Brodil сказал:

И? Что не так? Сами накосячили, сами и расплачивайтесь. Криминала со стороны дилера не вижу.

А в чём накосячили?

1 час назад, Brodil сказал:

@Казачура в накладной четко сказано: уровень масла превышен, масло везде где не надо, маслянный гидроудар. Топик стартер прищнается, что все ТО делались самостоятельно. Что еще думать дилеру?

Вы читаете, то что написано дилером, который и отказался осуществлять ремонт по гарантии, но деталей не уточняете. По вашему мнению почему масло везде где не надо? ТО делалось за месяц до этого случая, потом автомобиль поехал в местность с температурой ~ -35 градусов где и выдавило масло? Дилер даже не стал в этом во всём разбираться, о чём я и пишу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, Haval Star сказал:

Такое ощущение, что при замене масла на ТО, забыли слить старое и залили канистру нового... :hmm:

Да, и потом ещё месяц ездили. Не подходит версия.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минут назад, mechanic сказал:

А в чём накосячили?

Вы читаете, то что написано дилером, который и отказался осуществлять ремонт по гарантии, но деталей не уточняете. По вашему мнению почему масло везде где не надо? ТО делалось за месяц до этого случая, потом автомобиль поехал в местность с температурой ~ -35 градусов где и выдавило масло? Дилер даже не стал в этом во всём разбираться, о чём я и пишу.

Атому кто делал ТО. Вопросов не задавали?  Как то подозрительно сразу радикальный совет"подумать покупать или нет". 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  

1 час назад, Brodil сказал:

@Казачура в накладной четко сказано: уровень масла превышен, масло везде где не надо, маслянный гидроудар. Топик стартер прищнается, что все ТО делались самостоятельно. Что еще думать дилеру?

И если бы ТО делал дилер, то ничего бы не случилось?  Радуйся,  что не твоя турбина подняла масло и выкинула его в впускной коллектор!  И тогда ты тоже бы с горящей "лейкой" не поехал, а плеснешь чего-нибудь на  "глазок". А у дилера получишь такую же бумажку.  И до свидания. 

 

Изменено пользователем Шниперсон

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти