[Арахив] Флудилка Хавал Клуб

[Winterworld 263]

Продолжение тут 
Флудилка Хавал Клуб - разговоры о разном 2

[Implex 5 460]

Разбавлю тему. Больше года езжу на Ф7 и Мультиван, так вот сейчас 2 дня катался на Камри XV50 и вот сравнивая с Ф7 и удобством посадки, так после Камри (пробег 250 км в день) спина устает, чего нет ни на Мультиван ни на Ф7, правда сидухи на Ф7 доработаны. Так же напарник говорит (у него Митсу Грандис), что в Камри еле нешел более менее удобное положение, как то совсем низко 😁 Так, что всё в сравнении, седан не то пальто. Да и держит Ф7 дорогу  лучше, проверено лично, сперва по снегу который сейчас на Камри и потом на Ф7, ощущение словно Ф7 полноприводный, хоть он у меня моно, думаю на полном вообще как летом 😁

Для справки - у меня Нордман 7 и на Камри тоже Нордман 7. 

[Kusik 564]

Отвлекитесь. 

 

[Winterworld 263]

2 часа назад, Implex сказал:

Разбавлю тему. Больше года езжу на Ф7 и Мультиван, так вот сейчас 2 дня катался на Камри XV50 и вот сравнивая с Ф7 и удобством посадки, так после Камри (пробег 250 км в день) спина устает, чего нет ни на Мультиван ни на Ф7, правда сидухи на Ф7 доработаны. Так же напарник говорит (у него Митсу Грандис), что в Камри еле нешел более менее удобное положение, как то совсем низко 😁 Так, что всё в сравнении, седан не то пальто. Да и держит Ф7 дорогу  лучше, проверено лично, сперва по снегу который сейчас на Камри и потом на Ф7, ощущение словно Ф7 полноприводный, хоть он у меня моно, думаю на полном вообще как летом 😁

Для справки - у меня Нордман 7 и на Камри тоже Нордман 7. 

3 года ездил в октавии а7 и для себя сделал тогда вывод что это идеальный авто, но вот парадокс после н6 в октавии уже не так удобно, а уж 4х4 поставили жирную точку на мелких машинах.

[Скрипач 17]

@Implex я вот тоже купил на зиму эту резину и пока она меня не радует. Возможно потому, что до этого ездил исключительно на седанах и на хакапеллите. Но мне кажется, что лаваш похуже дорогу держит и стабилизация позже срабатывает, чем на шкоде например. Хотя и не исключаю того, что просто не привык до конца к машине. Купил 3 месяца назад и это первый кроссовер.

[Fishka_Kir 1 436]

Снял как трогается после ночевки в -8.

 

[Implex 5 460]

3 часа назад, Fishka_Kir сказал:

Снял как трогается после ночевки в -8.

 

Немсовсем понял в чем прикол. Кирилл поясни пожалуйста. 

[Implex 5 460]

3 часа назад, Скрипач сказал:

@Implex я вот тоже купил на зиму эту резину и пока она меня не радует. Возможно потому, что до этого ездил исключительно на седанах и на хакапеллите. Но мне кажется, что лаваш похуже дорогу держит и стабилизация позже срабатывает, чем на шкоде например. Хотя и не исключаю того, что просто не привык до конца к машине. Купил 3 месяца назад и это первый кроссовер.

Может быть и дело в привычке. Хотя я ездил до этого на седане и резина была Хака8, которую тоже умудряются обсерать, но по снегу эта резина просто огонь. Нордман 7  скорее всего уступает Хаке8, но при этом в сравнительном тесте  на Ф7 и Камри, Ф7 держит дорогу лучше, при одинаковых погодных и скоростных режимах,  так как резина на обеих авто одинаковая, то заслуга больше относиться к самому авто,но резигу юзаю именно Нордман7 вторую зиму, так за прошлую зиму(а она была снежной) резина показала себя хорошо, в особо снежный период, я без сильных напряжений  обходил большую часть седанов, в том числе и Шкоду Октавию, хотя у меня моно привод, ну и отписывались люди на полном приводе, что вообще гоняли без проблем и уделывали многих кроссоверов во дворах при выезде из снежного плена. 

Вообще по работе ездил на разных марках резины и китайской в том числе, всегда шипованная, у нас не ставят фринционы, ну и адаптируюсь к авто быстро, езжу не медленно, но всегда с головой, чувствуя предел возможного авто и её тапок. Да, Ф7 как говориться моя машина, но не хвалю, а реально, зимой идет хорошо, летом по трассе 175  и уже авто немного не стабильно, скорее сказывается  225/65 r17, а ехать на пределе стабильного контроля уже не комфортно и не безопасно, потому больше не шёл. 

[Fishka_Kir 1 436]

10 минут назад, Implex сказал:

Немсовсем понял в чем прикол. Кирилл поясни пожалуйста. 

Двигатель и коробка холодные, а при нажатии на педаль газа нет паузы/зависания, машина начинает сразу движение. Ну не считая, что пришлось в снегу вывернуть руля, чтобы вырулить.
Так стало после адаптации.

[Implex 5 460]

Да и еще, Вы резину уже обкатали? 800 км в спокойном режиме, без торможений, тогда резина не будет терять шипы, ну и работать будет лучше и дольше. 

Только что, Fishka_Kir сказал:

Двигатель и коробка холодные, а при нажатии на педаль газа нет паузы/зависания, машина начинает сразу движение. Ну не считая, что пришлось в снегу вывернуть руля, чтобы вырулить.
Так стало после адаптации.

У меня при - 3 и прогреве в 5 мин  вкл D отпустил тормоз и авто трогается, при этом даже есть небольшой уклов (горка). А по ровной  если не нажимать газ  и не трогать тормоз она медленно едет. 

Кирилл, а веснлый картинки бк это сигналка такие выдает? Ошибка реле? 

Просто Я слава Богу таких не видел. Ну и привод полный on тоже, у меня ж его нет)) 

[Pers771 1 116]

@Fishka_Kir У меня тоже после адаптации лучше стало.

Вопрос : у всех толчок когда газуешь на паркинге? Будто передача включается. Это было и до адаптации. При этом не "приседает" машина как при трогании на ручнике.

Изменено 2 декабря, 2021 пользователем Pers771