НОВЫЙ HAVAL F7 2024

[mvg1956 80]

13 минут назад, Konstantin_ сказал:

льют  в систему охлаждения просто воду

Нет желания дискутировать, но если хотите разобраться... Система охлаждения не менее сложная штука, чем амперы, вольты и правила Кирхгофа ... термодинамику они не отменяют!

Есть и безводные антифризы https://suv-and-truck.ru/articles/avtomobili/evans-coolants-bezvodnaya-okhlazhdayushchaya-zhidkost-dlya-dvigateley-vnutrennego-sgoraniya/

Изменено Понедельник в 09:23 пользователем mvg1956

[Konstantin_ 91]

49 минут назад, mvg1956 сказал:

Есть и безводные антифризы  https://suv-and-truck.ru/articles/avtomobili/evans-coolants-bezvodnaya-okhlazhdayushchaya-zhidkost-dlya-dvigateley-vnutrennego-sgoraniya/

Evants Coolant меня не впечатлил.

 Пропиленгликоль (без воды), к примеру, имеет температуру замерзания -60гр.С и кипения +187.

Кстати, про температуры  кипения и перегрева. В сервис мануале я не нашел  температуры перегрева  двигателя  у Дарго. У "старого" F7 она косвенно выше 111 гр.С. Так как при 110 отключается только компрессор кондея, а двигатель продолжает работать. Если в систему был случайно залит антифриз с точкой кипения ниже 111гр. или датчик температуры антифриза "врет" на  2-3 гр. в минус , то в OBD ошибок не будет.  А результат будет на лицо  под капотом(((

[mvg1956 80]

18 минут назад, Konstantin_ сказал:

температуры перегрева

Когда двигатель останавливают, все эти контрольные ф-ции по перегреву ни какого значения не имеют...  Именно в этой ситуации возникает термошок (термическое напряжение) ... или очень большой перепад температур ... с образованием пара

18 минут назад, Konstantin_ сказал:

меня не впечатлил

Я не для этого дал ссылку, а лишь в части того, как они рассматривают поведение антифриза во внутренних полостях двигателя.

Пропиленгликоль у нас практически не используется... в автомобильных антифризах.

Изменено Понедельник в 11:04 пользователем mvg1956

[Konstantin_ 91]

39 минут назад, mvg1956 сказал:

Когда двигатель останавливают, все эти контрольные ф-ции по перегреву ни какого значения не имеют

Никто не запрещает после останова двигателя включить только зажигание и посмотреть через elm327 температуру ОЖ в динамике.

Всё. Удачи.

[Brodil 516]

@Konstantin_ за маленьким нюансом для старого Ф7. Помпа не работает, ОЖ не движется, температкра у датчика не говорит о температуре в других местах ничего. В новом работает электрическая, но уже нет смысла в мониторинге, и без него охладится.

Изменено Понедельник в 13:16 пользователем Brodil

[mvg1956 80]

16 минут назад, Brodil сказал:

В новом работает электрическая

Так она работает или нет после остановки двигателя?

[mvg1956 80]

1 час назад, Konstantin_ сказал:

Никто не

99% владельцев ни чего подобного делать не будут...

[mvg1956 80]

32 минуты назад, Brodil сказал:

для старого Ф7. Помпа не работает, ОЖ не движется

Для чугунного блока это не так критично, хотя и у чугунных бывают проскачки. Теплоемкость (теплопроводность) чугуна существенно меньше алюминия, а механическая прочность выше...

[Brodil 516]

@mvg1956 у меня аллюминий 1.5Т

[mvg1956 80]

@Brodil на 1,5 немного проще... или менее критично, на мой взгляд.