mvg1956

НОВЫЙ HAVAL F7 2024

В теме 323 сообщения

У таких двигателей может возникать, так называемый, термошок ... Одно из решений - активное охлаждение двигателя после его остановки ... 

450 Вт (не владею объективной информацией), скорее всего, это пиковое потребление ... сглаживаемое аккумулятором.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
31 минуту назад, mvg1956 сказал:

450 Вт (не владею объективной информацией), скорее всего, это пиковое потребление ... сглаживаемое аккумулятором.

450 Вт - это номинал.

45 минут назад, mvg1956 сказал:

Одно из решений - активное охлаждение двигателя после его остановки

АКБ будет тратить свой заряд на работу насоса циркуляции ОЖ и, скорее всего, на работу  вентилятора радиатора. В городском цикле АКБ почти всегда не дозаряжен. Поэтому,  ИМХО, такая схема так себе решение.((( Проще и надежнее турботаймер.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Konstantin_ сказал:

450 Вт - это номинал.

АКБ будет тратить свой заряд на работу насоса циркуляции ОЖ и, скорее всего, на работу  вентилятора радиатора. В городском цикле АКБ почти всегда не дозаряжен. Поэтому,  ИМХО, такая схема так себе решение.((( Проще и надежнее турботаймер.

Судя по предохранителю на 60А - мда, решение прямо сказать "жирное".... К нему б еще аккум сотку тогда б..
Интересно что на Тигуанах помню предохранители на 15А стояли на этот насосик (т.е. примерно 200Вт макс, номинал небось 130-150Вт... ну хоть какие-то разумные пределы)

Изменено пользователем ert5df

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти