Haval F7 превратился в кирпич и не желает оживать.

[mvg1956 132]

@iiila напряжение в розетке 12В так же скачет? Если это общая история по шине "+", может быть есть смысл "подергать" предохранители, найти виновника ... 

Или, питание раздается через блоки предохранителей - смотреть по месту на блоках, до/после предохранителя...

Изменено 2 мая пользователем mvg1956

[Konstantin_ 125]

1 час назад, iiila сказал:

Чем может быть вызвано падение?

Не видно оборотов двигателя в момент провала напряжения. По крайней мере состав смеси на напряжение явно не влияет.

Если обороты в момент провала напряжения падали до холостых, то, возможно, проблема регулятора напряжения и АКБ.

Кстати, пик оборотов двигателя виден на 15000! Гоночный болид формулы 1))) 

[iiila 11]

1 час назад, Konstantin_ сказал:

Не видно оборотов двигателя в момент провала напряжения. По крайней мере состав смеси на напряжение явно не влияет.

Если обороты в момент провала напряжения падали до холостых, то, возможно, проблема регулятора напряжения и АКБ.

Кстати, пик оборотов двигателя виден на 15000! Гоночный болид формулы 1))) 

Обороты были 1200-1400, почти не реагировал мотор на педаль газа, приборка вся моргала датчики скакали кроме уровня топлива

[Konstantin_ 125]

41 минуту назад, iiila сказал:

приборка вся моргала датчики скакали кроме уровня топлива

Обычно так бывает, когда плохо затянуты клеммы на АКБ или клеммы на генераторе.

[ert5df 302]

6 часов назад, iiila сказал:

Обороты были 1200-1400, почти не реагировал мотор на педаль газа, приборка вся моргала датчики скакали кроме уровня топлива

Ещё было у кого-то, на предохранительной панели в салоне гайка массы была ослаблена. Только вот не помню симптомы, но тоже были дикие глюки по электронике.

[iiila 11]

17 часов назад, iiila сказал:

Обороты были 1200-1400, почти не реагировал мотор на педаль газа, приборка вся моргала датчики скакали кроме уровня топлива

Всем спасибо за участие , похоже проблема найдена было незатянуто !!!3!!! Массы под капотом а та что на коробке с кузовом окисление.

[089 23]

20 часов назад, iiila сказал:

Удалось сканером на ходу запечетлить момент ошибки , напряжение при этом на ЭБУ кратковременно падает до 9 V. Чем может быть вызвано падение?

Открываете электросхемы и смотрите как от АКБ до блока управления ДВС идёт + . Берёте фарную лампочку и сняв разъём с блока  двигаетесь по цепи, можно в параллель подключить тестер, по лампочке и тестеру определяете где плохой контакт. Реле проверяются также с помощью лампочки, на контакт 30 подаёте питание с АКБ к 87 лампочку. 85 и 86 + и - для включения реле. Смотрите все разъёмы на зелень. Часто бывает при передёргивании разъёмов неисправность исчезает.

[mvg1956 132]

49 минут назад, iiila сказал:

та что на коробке с кузовом окисление

Илья, если не затруднит, сбрось потом фотку... Искать плохие контакты сложно априори...

Изменено 3 мая пользователем mvg1956

[iiila 11]

1 час назад, mvg1956 сказал:

Илья, если не затруднит, сбрось потом фотку... Искать плохие контакты сложно априори...

Точки 7 и 8 на схеме, как я понял, диагност по телефону объяснил , вживую пока не видел, когда буду забирать машину то сфоткаю , но вряд ли там подлезть.