Чип тюнинг Хавал Ф7 отзывы (Haval f7)

[Неуловимый Джо 1 474]

Так это две большие разницы, нет? 

[*Voron* 2 994]

43 минуты назад, Неуловимый Джо сказал:

Так это две большие разницы, нет? 

Ну я не ездил на прошивке Дмитрия, не могу сказать.

AVN говорил про прошивку от Александра, а Fishka_Kir как я понял про прошивку Дмитрия. Потому что в то время ещё не было у Александра прошивки на коробку.

[MEGAVOLT 4 631]

 

3 часа назад, Неуловимый Джо сказал:

А что прошивка коробки пошла в народ или это всё тестовые решения? 

Ну почему тестовые? Уже есть проверенные решения, откатанные не только на стенде и по логам, но и в реальных условиях. Я предупреждал, что мы не торопимся, т.к. надо сделать хороший и качественный вариант прошивки.  Так же, разумеется за отдельную плату, будут доступны индивидуальные прошивки под заказ, в рамках возможностей редактора калибровок.  Что касается наших прошивок в регионы, то в регионы эти прошивки пойдут чуть позже, это уже зависит от нашего программиста, а он пока сроки не называет, с нашей стороны уже все готово.  Прошивки нашим представителям будут выдаваться по запросу в закриптованном виде. На этой неделе докатаем еще один вариант и на следующей неделе, или через неделю, сделаю анонс по прошивкам коробки с описанием изменений и обновлению прошивок ЭБУ двигателя. А так можно уже смело приезжать на прошивку коробки.

 

[Jenek62 3 716]

1 час назад, MEGAVOLT сказал:

 

Ну почему тестовые? Уже есть проверенные решения, откатанные не только на стенде и по логам, но и в реальных условиях. Я предупреждал, что мы не торопимся, т.к. надо сделать хороший и качественный вариант прошивки.  Так же, разумеется за отдельную плату, будут доступны индивидуальные прошивки под заказ, в рамках возможностей редактора калибровок.  Что касается наших прошивок в регионы, то в регионы эти прошивки пойдут чуть позже, это уже зависит от нашего программиста, а он пока сроки не называет, с нашей стороны уже все готово.  Прошивки нашим представителям будут выдаваться по запросу в закриптованном виде. На этой неделе докатаем еще один вариант и на следующей неделе, или через неделю, сделаю анонс по прошивкам коробки с описанием изменений и обновлению прошивок ЭБУ двигателя. А так можно уже смело приезжать на прошивку коробки.

 

Еще бы счетчик можно было бы обнулять

Хотя, тем, кто решился чиповаться, "какой-то там счетчик" вообще не помеха

Изменено 31 мая, 2022 пользователем Jenek62

[*Voron* 2 994]

И я тоже напишу отзыв по прошивке КПП. Я вызвался добровольцем по обкатке прошивки КПП на 1.5 передний привод и обкатываю уже довольно долго, вроде как с 15 апреля и вот только-только недавно закончили. И вот щас ещё будет небольшая правка в прошивке. За это время было 3 или 4 версии прошивки и все достаточное время обкатывал, проверял и сравнивал. (А это уже порядка 5к пробега, если не больше).Если говорить про конкретные финальные версии, то их будет две:

1. Комфортная и мягкая, едет как на вариаторе. Появился преднатяг как на автомате, но не такой конечно ярко выраженный. Тормоз отпустил и сразу начинает ехать, а не как на стоке, сначала думает, смыкает и потом только начинает ехать. Но при этом машина едет бодрее, увереннее и при этом в пробках нет дерготни на 1 и 2 передаче. Прям одно удовольствие на ней ездить. Эта прошивка хороша для города и тех кто хочет просто спокойно ездить, не боясь трястись в пробках. Я бы на ней и дальше ездил, но мне больше по душе вторая версия прошивки. Для чего тогда поставил себе дикую прошивку двигателя...

2. Эта прошивка можно так сказать гибридная и она более дерзкая. Две калибровки по сути в одной прошивке. Это уже лучше Александр потом сам расскажет более подробно что и как. Получается "НОРМАЛЬНЫЙ" режим и "СПОРТ" откалибровали. Нормальный режим, это что-то типа первой прошивки, но только более дерзкая. Так же в пробке можно спокойно ездить без дерготни, только с 1 на 2 передачу переключается на более повышенных оборотах. В зависимости от того как нажимать газ, переключение происходит на 2200-2400 оборотов, это примерно 15-16 км/ч. Переключение со 2 на 1 передачу уже происходит на 10-11 км/ч. И старт более дикий в хорошем смысле, если конечно жать газ прилично. А если спокойно нажимать, то и стартовать будет мягко. Спорт режим, это конечно режим для отбитых... Когда хочется побыть кавказцем на заниженной Приоре. Тут старт на 1 передаче ещё более дикий. В пробке будете выглядеть точно как на той самой Приоре, каждый старт будет задирать морду и будешь выглядеть как будто ты под спидами😀 Тут обороты переключения уже на 2700. И переключение со 2 на 1 будет уже на 16-17 км/ч. Т.е. коробка будет держать обороты всегда высокие, чтобы стартовать дерзко-резко. Этот режим шикарен для погонять и для трассы. Я проверял этот режим на своей любимой извилистой дороге, так у меня 3 передача врубалась на 97-100+ км/ч. Когда становится скучно, можно включать режим Спорт и на взлет.

В общем ни сколько не жалею что поставил прошивку на коробку. Однозначно стало гораздо лучше. Александру и калибровщикам, огромное спасибо за проделанную работу👍 Долго и упорно всё калибровали, проверяли, чтобы в итоге получить максимально идеальный результат для нашей коробки.

33 минуты назад, Jenek62 сказал:

Еще бы счетчик можно было бы обнулять

Хотя, тем, кто решился чиповаться, не помеха "какой-то там счетчик"

У меня в октябре заканчивается гарантия, поэтому мне особо терять нечего😄

Изменено 31 мая, 2022 пользователем *Voron*

[MEGAVOLT 4 631]

@*Voron* , Алексей, спасибо за отзыв и за помощь в откатке прошивки!!!

[Grand 44]

Последние сообщения из этой темы были перенесены в болталку. 

Ко всем большая просьба особенно к АN055 не засорять эту тему, для этого есть болталка по чип-тюнингу. Спасибо за понимание.

[alexxx 545]

Хочется дополнить отзывы о прошивке РКПП от @MEGAVOLT. У меня авто F7 2.0 AWD 2021 г.

Сейчас прошивки коробок доступны 2 версий:

 

1. Комфорт. Мне она напомнила мою заводскую прошивку. Сохранена плавность переключений передач, коробка все также незаметно переключается, но при этом скорость переключения передач стала молниеносной. Коробка в буквальном смысле угадывает ваши намерения. Яркий пример - едешь с отпущенной педалью газа, только начинаешь касаться педали газа и коробка мгновенно сбрасывает вниз 1-2 передачи, в зависимости от текущей передачи и скорости/оборотов. Прям вау!

Минимальные обороты переключения передач немного смещены вверх, до 1500-1700 об/мин. Что дает эффект езды в преднатяг, но при этом сохраняя очень плавную и в то же время очень быструю работу.

 

2. Спорт. Эта прошивка уже для любителей притопить )) И это самая технологичная прошивка из двух. В отличие от прошивки Комфорт, в прошивке Спорт помимо увеличения скорости переключения передач, сокращения времени переключения R-N-D, которое многих раздражает, также реализовано 3 алгоритма работы, которыми вы можете управлять привычным образом, штатной кнопкой переключения режимов движения. В режиме Eco машина есть на стоковых калибровках. В режиме Normal обороты смещены до 2000 об/мин. И это я вам скажу, уже что-то с чем-то. По сути вы всегда едете в режиме боевой готовности турбины, машина едет буквально с любых оборотов, с любой передачи. Режим Sport - это просто Ррракета! Обороты смещены еще выше, до 2400-2500 об/мин. Машина просто выпрыгивает из-под тебя при каждом нажатии газа. Сразу начинаешь ощущать нехватку тормозов и вялкость подвески )) При старте с двух педалей, отсечка увеличена до 2500 об/мин.

При всей драйвовости прошивки Спорт, вне зависимости от выбранного режима движения Eco-Normal-Sport, минимальные обороты переключения вниз, если вы размеренно катитесь, всего 1000 об/мин, а минимальная скорость на 7 передаче все те же 70 км/ч. Т.е. прошивка коробки заряженная, реальный Stage I, но при этом на ней можно продолжать ездить экономично, если не наваливать.

 

Если есть какие-то вопросы по работе прошивки в определенных режимах - пишите, испытаю(ем).

 

Еще раз спасибо @MEGAVOLT за качественный продукт. Очень крутая работа!

[MEGAVOLT 4 631]

@alexxx , спасибо за столь развернутый отзыв! Рад, что все понравилось.

[SyktyvCAR 105]

Для 1,5 2019 года есть прошивка коробки?