ДЕТОНАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ

[Konstantin_ 138]

4 минуты назад, mvg1956 сказал:

Не знаю, как на других, но в режиме ЭКО и Нормал 7-я прилетает на скорости 75... 

У ЭКО короткие 1 и 2-я и длинная 3-я. - пока при разгоне не отпустишь педаль газа. Это видно при включении 4-й. 

4 минуты назад, mvg1956 сказал:

Это как? 

У F7 2.0L полка максимального крутящего момента с 2000 до 3200 оборотов. В этом диапазоне двигатель относительно экономичен и тяговит. 

[mvg1956 154]

5 минут назад, Konstantin_ сказал:

У F7 2.0L полка максимального крутящего момента с 2000

Так об этом и разговор... В режиме ЭКО и Нормал обороты пытаются держаться ниже 1500

 

[Konstantin_ 138]

19 минут назад, mvg1956 сказал:

В режиме ЭКО и Нормал обороты пытаются держаться ниже 1500

Смотрите график.  В городе до 60км/ч в ЭКО можно разогнаться  даже на 1-й... если не отпускать педаль газа.  А потом будет "красный" светофор, на который придется накатываться торможением двигателя или подтормаживаться сразу перед ним. Кто как привык.

ТО есть, ИМХО,  в городе крутить двигатель до отсечки в режиме Спорт просто негде и не нужно.

Изменено 2 часа назад пользователем Konstantin_

[mvg1956 154]

1 час назад, Konstantin_ сказал:

в городе крутить двигатель до отсечки в режиме Спорт

А его ни кто и не крутит до отсечки...  хотя можно. 

Движение в городе вовсе не означает непрерывные разгоны и торможения... Чаще относительно равномерное движение на малых средних скоростях... В режиме ЭКО, при таких условиях, обороты будут ниже 1500... Чаще вижу 1100-1300. В совсем уж глухих пробках, перехожу на ЭКО из-за слишком острой реакции на педальку в режиме СПОРТ 

Изменено 18 минут назад пользователем mvg1956