[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 634]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным, за счет оптимизации прошивки с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено 11 ноября пользователем MEGAVOLT

[MEGAVOLT 4 634]

Уважаемые владельцы автомобилей Haval H9 с 2021 г.в. с ЭБУ Bosch MG1 (218 л.с.).

У кого есть желание и возможность предоставить автомобиль на стендовый замер мощности 8 июня 2023 г. (Четверг).
Машину нужна с 11-00 до 13-00

Предоставившему машину прошивка ЭБУ - Бесплатно, как бонус и благодарность.

По всем вопросам пишите в личку.

Изменено 29 мая, 2023 пользователем MEGAVOLT

[MEGAVOLT 4 634]

Всем привет.

Откатали на стенде прошивку для Haval Jolin 1.5t  143hp с ЭБУ Bosch MG1

Результат получился очень не плохой.

[maxkam 4]

В стоке получается только 125лс., ну как тут без чип тюнинга ездить?)))

[MEGAVOLT 4 634]

46 минут назад, maxkam сказал:

В стоке получается только 125лс., ну как тут без чип тюнинга ездить?)))

Да, делали несколько раз замер, думали машина неисправна. На заводской прошивке странно работает турбина, буст на 2100-2200 rpm составляете 1,2 бара, а потом резко сдувается на 0,5 бара и больше не поднимается.  В прошивке мы это поправили.  На графике замера это хорошо видно.

Изменено 29 мая, 2023 пользователем MEGAVOLT

[Haba 45]

6 часов назад, MEGAVOLT сказал:

Всем привет.

Откатали на стенде прошивку для Haval Jolin 1.5t  143hp с ЭБУ Bosch MG1

Результат получился очень не плохой.

ДВС. Энтузиасты пишут уперлись в какой-то лимитер, у них прирост 20лс и 40Нм, у вас в 2 раза больше. Можете пояснить? И как прошла обкатка, без обид просто выясняю для себя, люди пишут у них в чате что ушли от ваших прошивок из-за детонации.

Изменено 29 мая, 2023 пользователем Haba

[MEGAVOLT 4 634]

В 29.05.2023 в 20:48, Haba сказал:

ДВС. Энтузиасты пишут уперлись в какой-то лимитер, у них прирост 20лс и 40Нм, у вас в 2 раза больше. Можете пояснить?

Как я могу что-то пояснить, если я понятия не имею, во что они там уперлись. Кроме того, вы даже представить не можете, на сколько мне это не интересно и безразлично. Мы ни с кем не конкурируем и ни с кем не соревнуемся, а просто делаем свою работу так, как считаем нужным и правильным, и полагаемся исключительно на свой многолетний опыт работы с китайскими автомобилями.

20лс и 40Нм, это тоже хороший результат, тем не менее, обсуждать здесь творчество сторонних людей мы не будем, на мой взгляд,  это просто не этично, у нас есть свои результаты, мы их показали.  

А по поводу детонации, могу Вам гарантированно сказать, что это не правда 100%. Не надо собирать разные сплетни. На наших прошивках нет и никогда не было детонации, при использовании рекомендуемого качественного топлива (Проверено не однократно). Кроме того, в рамках техподдержки, мы всегда предлагаем одну тестовую неделю обкатки с бесплатной докалибровкой, в случае необходимости, о чем есть информация в шапке темы. А так же, по согласованию,  всегда можно приехать, прокатиться на нашей прошивке и убедится в ее качестве. Помимо наших решений, мы так же можем предложить варианты сторонних калибровщиков, с которыми тесно сотрудничаем и поддерживаем нормальные отношения, а их у нас около десяти. На каждую машину у нас всегда минимум 3 решения. Так что мы всегда для всех открыты и идем на контакт. А решение и выбор всегда остается только за Вами.

P/S: Скоро  прошивки, которые мы устанавливаем, пойдут в свободную продажу, и результаты, в ближайшие время, поменяются у многих калибровщиков и тюнеров. Ну а мы будем дальше продолжать работать.

Изменено 31 мая, 2023 пользователем MEGAVOLT

[BigAutoDrive 448]

@Haba Почему мы должны что-либо пояснять и тем более комментировать работу других? Название темы в шапке.

[alexxx 545]

17 часов назад, Haba сказал:

Энтузиасты пишут уперлись в какой-то лимитер, у них прирост 20лс и 40Нм, у вас в 2 раза больше. Можете пояснить?

Что тут пояснять?

Только они каждый раз упираются в "какие-то лимитеры". Так было на 2.0 MT92.1, теперь на 1.5 MG1.

Выводы делайте сами. Кому верить и где прошиваться.

Изменено 30 мая, 2023 пользователем alexxx

[Haba 45]

Не хотел никого обидеть сравнением и комментировать работу других. Просто выбираю для себя. Есть вопрос я задаю. Увидел разницу у вас и у них, их объяснение какие то лимиты заложеные в прошивке, которые не могут найти. Я сейчас на их прошивке, честно говоря то ли мой жопомер неправильный, то ли я не везучий, но я разницы после прошивки не увидел. Даже на их прошивке прирост 15%лс и 25%нм должен был почуствовать. Сейчас думаю откатить и вашу попробовать.

По поводу детонации спросил про обкатку, потому что люди писали что у Мегавольта шились и мотор начал  детонировать летом. Ясно что тут процентов 70 это бенз, но и вероятность передува в прошивке никто не исключал.

Поэтому прошу не обижаться на вопросы, что интересует по техничке то и спрашиваю, не в обиду не вам не им.

[alexxx 545]

19 минут назад, Haba сказал:

По поводу детонации спросил про обкатку, потому что люди писали что у Мегавольта шились и мотор начал  детонировать летом. Ясно что тут процентов 70 это бенз, но и вероятность передува в прошивке никто не исключал.

Хейтеры не дремлют )) Такая вот грязная конкуренция.

Есть все пруфы - замеры и графики, на которых все видно. Плюс тест-драйв, чтобы уж наверняка самому убедиться.

Кто-то работает и выпускает качественный продукт, а кто-то вместо этого в чатах сидит, грязь выдумывает и сам же в нее верит.

Изменено 30 мая, 2023 пользователем alexxx