[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 631]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным, за счет оптимизации прошивки с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено 11 ноября пользователем MEGAVOLT

[Evgeny F7 202]

1 час назад, MEGAVOLT сказал:

за объективный и честный отзыв.

Километров через 500 дополню. Когда коробка адаптируется к новым моментам.

[VDrive 83]

@Evgeny F7 , большое спасибо за отзыв!

[Strong 16]

Добрый вечер, не появилась ещё возможность прошить двигатель? bosch 2021 1.5 4wd

[Brodil 512]

@Strong нельзя быть таким лентяем. Последние пару страниц про что? Ну чуток прочитать, а не ждать ответа на блюдечке с голубой каёмочкой можно?

Изменено 14 мая, 2023 пользователем Brodil

[MEGAVOLT 4 631]

5 минут назад, Strong сказал:

Добрый вечер, не появилась ещё возможность прошить двигатель? bosch 2021 1.5 4wd

Добрый вечер!

Все уже делается.

[Strong 16]

9 минут назад, MEGAVOLT сказал:

Добрый вечер!

Все уже делается.

Отлично, спасибо! 

 

[wumpscut 77]

Покатался я с чипом 1,5 мг1, проехал около 2 тыс. На трассе конечно круто, реально теперь чувствуется турбина, почти как на ВАГах! Можно с уверенностью обгонять на трассах, очень прям хорошо подхватывает с 80 - 100, раньше как будто что-то держало за зад). Короче доволен как слон, прошивка хоть и самый первый вариант, необкатанный, но прям огонь! Коробку пока все таки не буду шить, и так в принципе все устраивает, да и от гарантии не охота пока отказаться, мало ли что… 

Кто сомневается, очень рекомендую. Это не плацебо, действительно разница есть. И дело не в секундах до 100ки, а в безопасности маневров, в частности при обгонах! 

[MEGAVOLT 4 631]

@wumpscut , спасибо за отзыв! Главное, чтобы нравилось.

[VerWolf 71]

10 часов назад, wumpscut сказал:

Покатался я с чипом 1,5 мг1, проехал около 2 тыс. На трассе конечно круто, реально теперь чувствуется турбина, почти как на ВАГах! Можно с уверенностью обгонять на трассах, очень прям хорошо подхватывает с 80 - 100, раньше как будто что-то держало за зад). Короче доволен как слон, прошивка хоть и самый первый вариант, необкатанный, но прям огонь! Коробку пока все таки не буду шить, и так в принципе все устраивает, да и от гарантии не охота пока отказаться, мало ли что… 

Кто сомневается, очень рекомендую. Это не плацебо, действительно разница есть. И дело не в секундах до 100ки, а в безопасности маневров, в частности при обгонах! 

Аналогично ... поддерживаю на 100%, такие же ощущения после езды с прошивкой в течении почти 3 недель ...

[Imsim 0]

Всем привет, кто прошился, какие изменения по расходу? Делали достоверные замеры?