Admin

Какое масло лить в Haval F7 / F7x

В теме 1 567 сообщений
45 минут назад, An055 сказал:

Если двигатель

Ну и?! С низким - да! Но низкое сейчас считается меньше 2.9, высокое выше 3.5. С2 должно быть меньше 3.5, С3 и А3/В4 не меньше 3.5. Для 2.0 и 40ка с такими значениями подходит и 30ка. Для 1.5 я не встречал 40ку меньше 3.5. Поэтому даже по "паспорту" 1.5 может низковязкое использовать, а 2.0 нет. НО  учитывая, что хорошее масло с низким HTHS более стабильное и современные масла продвинулись гораздо дальше чем это было в 90-х, то применение в современных двс в межсервисный интервал масел более 3.5 не даст ни чего. И даже будет хуже работать чем с меньшим HTHS. Отсюда возникают периодически и часто у потребителей темы жора масла.

Но и это ерунда. Ибо тут нужно рассмотреть повнимательнее наши двс и понять, что маловязкие масла к ним больше подойдут чем высоковязкие. Например не зря хондовцы рекомендуют в свои цепные двс масла двадцатки. Другое дело качество применяемого масла. 

В общем много и долго можно про это говорить. По мне так Тотал кварц инео 5w30 перекрывает все мои хотелки, но и с нулевкой будет неплохо. Ну а нулевка более универсальное, она подойдет и в 2.0, и в 1.5 легко.

Изменено пользователем glot

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, glot сказал:

Для 2.0 и 40ка с такими значениями подходит и 30ка. Для 1.5 я не встречал 40ку меньше 3.5. Поэтому даже по "паспорту" 1.5 может низковязкое использовать, а 2.0 нет

Ну всё правильно, я про то и писал... Просто в 2.0л, я бы не стал экспериментировать... Я залил Mobil ESP 5w30, к стати у него допуск С2/С3 и не парюсь больше...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Идеальное можно сказать масло! Как од гсто прореагировало? Или уже забил на то?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, glot сказал:

С2 должно быть меньше 3.5

Маленькая поправочка - это не так. С2 не меньше 2,9, но это не означает, что там обязательно меньше 3,5. Поэтому и возможны всякие С2/С3, что любой HTHS больше или равный 3,5, вполне удовлетворяет обоим допускам.

Впрочем, на выводы последней дискуссии это никак не влияет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, Quaerens сказал:

Маленькая поправочка - это не так.

Что не так?! Ты внимательно читаешь или снова на знакомые слова отвлекаешься?! Перечитай более внимательно про European Automobile Manufacturers' Association (ACEA).

А/В. Пришла на замену существующим раньше категориям А — масла для бензиновых моторов и В — масла для дизельных двигателей. Соответственно, в нее попадают оба типа продуктов. В категории представлено 3 класса масел:

АСЕА А3/В3

Масла со стабильной вязкостью. Данные продукты предназначены для применения в высокофорсированных двигателях. Они используются: в легковых и легких грузовых авто; при длительных интервалах замены смазочных материалов; при постоянном использовании маловязких масел; в транспорте, который эксплуатируется в тяжелых условиях.

АСЕА А3/В4

Масла, которые используются во всех ситуациях, применимых к А3/В3, а также: в высокофорсированных бензиновых двигателях; в дизельных моторах с непосредственным впрыском топлива.

_____

С.

Категория, в которую вошли масла для ДВС, разработанные для соответствия новым европейским экологическим стандартам. Они могут работать в двигателях с сажевыми фильтрами и катализаторами восстановления отработанных газов. В категории С выделяют пять классов:

С1

Масла со стабильной вязкостью с минимальным содержанием SAPS. Допускается их применение в двигателях с катализаторами; в высокофорсированных бензиновых ДВС и в дизельных моторах с непосредственным впрыском топлива, которые используют масла с минимальной вязкостью HTHS 2.9 мПа*с.

С2

Масла со стабильной вязкостью со средним содержанием SAPS. Сфера использования совпадает с С1.

С3

Масла со стабильной вязкостью со средним содержанием SAPS. Сфера использования: в двигателях с катализаторами; в высокофорсированных бензиновых ДВС и в дизельных моторах с непосредственным впрыском топлива, которые используют масла с минимальной вязкостью HTHS 3,5 мПа*с.

______"

Что тут непонятного?

Изменено пользователем glot
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, glot сказал:

Идеальное можно сказать масло! Как од гсто прореагировало? Или уже забил на то?

Да я только на ТО-1 был - выехал с него и слил их мазут... От куда они узнают?

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, забыл нововведения с 2020го:

"1. Появится класс С6. Для попадания в него масло должно будет успешно пройти все тесты, которые проводятся для С5, а также 3 новых. В результате, по словам представителей АСЕА, между новым и уже существующими классами будет достаточно большая разница.

Наименования, которые предлагается использовать в новой классификации, еще не утверждены специалистами. Они могут быть изменены к моменту принятия новых стандартов.

Для того чтобы упростить систему классов, из нее уберут некоторые элементы:

А3/В3

Поскольку эти масла преимущественно используются в старых автомобилях, данный класс более не актуален.

А5/В5

Данный класс будет заменен на А7/В7.

С1

Эти масла не востребованы большинством производителей, поэтому класс более не актуален."

-

Малозольные С2/С3 масла более универсальные в современной квалификации и как правило имеют широкий диапазон по HTHS не ниже 2.9 и не выше 3.5. Не путать с маловязкими ACEA A5/B5 :bye:

 Честно говоря мне непонятен выбор Хавейла с ориентировкой только на АСЕА и почему А5/В5 они исключили из использования для 1.5 двс. Скорей всего очередной прогиб и договорняк с Тоталь. Как в свое время не раз масельные гиганты нагибали в России производителей использовать определенные бренды с определенными допусками. Уверен, что в китайских или других инструкциях более широкое разнообразие в допусках по маслу.

 

Изменено пользователем glot

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем снова привет, если кому не лень и он реально прям разбирается в масле может составить список для 1.5 и 2.0 масел те которые по допускам, ну в общем бренд, вязкость, допуск если есть еще и артукул. 

 

 

 

Изменено пользователем Implex

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Implex слишком большой список получится, тем более, что даже у реально разбирающихся мнения иногда отличаются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Implex сказал:

составить список

Он не нужен. Прекрасно для этих двух двс подходит Total Quartz Ineo First 0W-30. Если ОД его заливает, то только нужно смотреть на ценник расходный и лишь бы не с бочки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти