Admin

Какое масло лить в Haval F7 / F7x

В теме 1 457 сообщений
В 07.05.2020 в 15:04, igd сказал:

Добрый день! Нет, в ремзону заходить не разрешают, карантин типа, идите говорит два часика погулять сходите на улицу или на диванчике в шоу-руме посидите..... 

Обслуживал несколько машин в Мэйджоре и всегда присутствовал в рем. зоне, не допуск туда - повод не пользоваться этим сервисом, а поискать другой, так как значит им есть что скрывать. По поводу законности нахождения:

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ от 11 апреля 2001 г. N 290
"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"   http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_31220/
В соответствии со статьей 38 Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей" Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств.

2. Признать утратившими силу:

постановление Правительства Российской Федерации от 24 июня 1998 г. N 639 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 26, ст.3090);

пункт 8 изменений и дополнений, внесенных в акты Правительства Российской Федерации по вопросам сертификации продукции и услуг, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 2 октября 1999 г. N 1104 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 41, ст.4923).

Председатель Правительства
Российской Федерации
М.Касьянов
ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
I. Общие положения
II. Информация об услугах (работах), порядок приема заказов и оформления договоров
III. Порядок оплаты оказываемых услуг (выполняемых работ)
IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ)
V. Ответственность исполнителя
IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ)

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Конечно надо понимать, что выбор дилеров невелик, и дилеры об этом знают, а жалоба в ропотребнадзор увеличивает шансы будущей "подлянки" при прохождении.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет, вот думаю какое масло лить в 1.5, ну приезжать с ним к ОД, так как из опыта по прошлым авто Тотал вообще не понравилось, работа двигателя на нем более "жесткая". Не углублялся пока по допускам, но на кадиак идет малозольное, думаю и у нас так же. Кстати Шкода сейчас у ОД  заливает Лукойл.Взязкость лето 5w30, зима при возможности заменить 0w30, так как 5w40 думаю густовато будет,ну если только уважаемые форумчане не поправят. 

Вопрос, кто уже ездил со своим к ОД? Какое выбрали? Если можно то опишите почему и артикул. Спасибо. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Implex сказал:

Тотал вообще не понравилось

0w30- очень хорошее маслице, если точно его ОД будет лить. 40ка конечно не нужна ни в 1.5, ни в 2.0.

Изменено пользователем glot

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, glot сказал:

0w30- очень хорошее маслице, если точно его ОД будет лить.

Вот бы в допусках разобраться ещё... А то это хорошее масло боком встанет.... Да и к стати анализы этого масла, мне не очень понравились...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
24 минуты назад, An055 сказал:

то это хорошее масло боком встанет

Не, не станет. Главное не перекатывать, чего не получится с межсервисным в 10000км. Честно говоря мне больше по душе TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Так до сих пор и не понимаю почему ОД ГСТО Хавейла его не использует. Вот думаю наверно приезжать на замену с ним, если скажут, что нулевку льют из бочек (просто не доверяю стошным бочкам и на то есть очень веские причины).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, glot сказал:

Не, не станет.

Для 1.5-ки точно норма..., а вот для 2.0-ки, где есть в допуске А3\В4 - спорно.... Я не стал заморачиваться больше с этим и выбрал С3 среднезольное...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, An055 сказал:

выбрал С3 среднезольное

Да ерунда это все. Там лишь разница в вязкости HTHS. И я все таки выбирал бы с меньшей вязкостью+в TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 есть молибден.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, glot сказал:

Да ерунда это все. Там лишь разница в вязкости HTHS

Так это как раз главный параметр в допусках масла....   

2 минуты назад, glot сказал:

И я все таки выбирал бы с меньшей вязкостью

Что значит с меньшей вязкостью? 5W30 оно и в Африке 5W30 - HTHS на это не влияет..., это прочность плёнки на разрыв (потерю клина), при 150 градусах... Кто спокойно ездит, можно конечно особо не переживать..., а кто влупляет, я бы отказался от масел с низким HTHS.

8 минут назад, glot сказал:

в TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 есть молибден.

В Мобиле тоже есть молибден. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, An055 сказал:

В Мобиле тоже есть молибден.

Не только в нем. Просто там как плюс в отличии от нулевки. В нулевке его почему-то нет.

5 минут назад, An055 сказал:

Что значит с меньшей вязкостью? 5W30 оно и в Африке 5W30 - HTHS на это не влияет

Тихо, тихо - влияет.(я уже в этой "теме" чуть более десятка лет) Маловякие масла считаются уже все те которые имеют меньше HTHS 3,5 мПа*с. Допуск С3 и А3/В4 к сожалению должны иметь масла с не меньшим этим значением. Если кто "влупляет" то это его не спасет или масло тогда нужно более стабильное, а не то что льет 40-ой ОД ГСТО. Лично для меня, как и для двс 1.5, выше названное масло самое то и я бы с удовольствием отказался от нулевки в пользу него.

Цитата

Масла с низким  HTHS дают большую экономию топлива по сравнению с обычными маслами более высокой вязкости. Меньшая вязкость масла приводит к меньшему сопротивлению деталям двигателя, что приводит к увеличению мощности двигателя, меньшему износу в некоторых узлах двигателя. Применение таких масел, так же положительно влияет на экологию. Выброс CO2 в атмосферу на низковязких маслах значительно ниже, чем на маслах более высокой вязкости.

Начни с вот этого https://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, glot сказал:

Начни с вот этого https://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/

Так я там уже знаешь сколько..., сам уже не помню...  :kolobok_lol:  Вот цитата от туда, о чём я и писал...:    

Если двигатель не спроектирован под низковязкие масла с низким HTHS, использование таких масел в нем недопустимо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти