Выбор и замена моторного масла в двигатель Haval F7/F7x

[informator 208]

Решил сделать данную тему по выбору и обсуждению используемого масла для наших авто с двухлитровым двигателем GW4C20.

Производитель рекомендует использовать среднезольные масла с классом API SN и классом ACEA C1-C2 c вязкостью 5W-30 до -30 и вязкостью 0W-30 с более низкими температурами в зависимости от региона использования. Так же производитель указал на возможность использования и полнозольных масел с классом API SN и классом ACEA A3/B4 c вязкостью 5W-40 (0W-40).

Список масел API SN | ACEA C1-C2

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
класс API SN
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra Professional 0W-30 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra ECT 0W-30 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean FE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

ZIC X7 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

ZIC X9 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3, A3/B4, A3/B3

MOBIL 1 ESP 5W-30
класс API SN/SM
класс ACEA C2/C3

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
класс API SN Plus /CF
класс ACEA C3

TOTAL Quartz INEO First 0W-30
класс API ?
класс ACEA C1/C2

Кто какое масло собирается использовать и на какой пробег?

[Brodil 512]

Хорошие новости. 

[glot 1 522]

 Уточнил про масло на ТО 2 у ОД ГСТО куда поеду. Сейчас льют с бочки TAKAYAMA SAE 5W-30 API SP/CF ACEA C2/C3 (и мне его будут лить). А вы говорите не работают с Обнинском...Только ценник афигеть - 1404рЭ. И прикол в другом - как минимум 2 параметра установленного для 1.5л двс не совпадают с указанными тремя, среди которых SAE как бы основной и не обсуждается, а вот API SN или ACEA С2 могут быть на выбор. Странно и непонятно, но Хавейлу по хрен - как и что решает оказывается ОД ГСТО конкретно каждый самостоятельно (ответ примерно таков по горячей линии).

Акуеть - нашел в продаже бочку 200л по цене 537р за 1л. Неплохой навар выходит у ОД ГСТО, если ещё учесть что скорей всего напрямую покупают.

Изменено 9 августа, 2022 пользователем glot

[glot 1 522]

12 минут назад, Brodil сказал:

Хорошие новости. 

Ну а пока будут лить у ОД ГСТО 5w30 API SP ACEA C2/C3.  Теперь уверен что появится у Синтека 0w30 ACEA С2/С3. И приличный кусок прибыли получит Синтек работая с ОД ГСТО. Это не только Хавейл, а и Шкода/Фольцваген и остальные кому нужна нулевка по допуску.

Изменено 9 августа, 2022 пользователем glot

[Stigg 507]

 

15 часов назад, glot сказал:

Сейчас льют с бочки TAKAYAMA SAE 5W-30 API SP/CF ACEA C2/C3 (и мне его будут лить). А вы говорите не работают с Обнинском...Только ценник афигеть - 1404рЭ

Хороший бизнес у ребят, судя по ценнику на Такаяму.  У мну местные ОД примерно за ту же цену льют - один ZIC, второй Shell

Но Такаяма по такой цене - эта пять

ЗЫ Взял тут ZIC Zero сам и записался на ТО-2. Цена на ТО с моим маслом и самостоятельно поменянными салонным и воздушным упала в 2(!) раза от заявленной изначально ОД. 

Изменено 10 августа, 2022 пользователем Stigg

[Стальной 2 095]

В 09.08.2022 в 17:55, glot сказал:

 Это не только Хавейл, а и Шкода/Фольцваген и остальные кому нужна нулевка по допуску.

Ты прервал контракт ВАГгрупп с Лукойлом и подписал их с Обнинском? Круто. 

Ближайшие 5 лет ВАГ покупать не буду 

[glot 1 522]

Залили на ТО 2 масло как и говорили такуяму с2 с бочки по цене 700р. Ну куда не шло - буду каждую тыщу проверять по капельному тесту насколько хватит. Предыдущее тоталь инео фирст очень плохо себя показало - сдохло на 2/3 ранее чем мпз. 

 

 

[Гарикк 299]

9 часов назад, glot сказал:

Залили на ТО 2 масло как и говорили такуяму с2 с бочки по цене 700р. Ну куда не шло - буду каждую тыщу проверять по капельному тесту насколько хватит. Предыдущее тоталь инео фирст очень плохо себя показало - сдохло на 2/3 ранее чем мпз. 

 

 

А чего Синтек не залил? Нахваливал его тут.. 

[glot 1 522]

1 час назад, Гарикк сказал:

А чего Синтек не залил? Нахваливал его тут.. 

Здрасьте! А что по твоему влилось в двс!? По сути TAKAYAMA SAE 5W-30 API SP/CF ACEA C2/C3, оно же ROLF 3-SYNTHETIC SAE 5W-30 С3, оно же SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SP ACEA C2/C3 разливаются на одном заводе Обнинскоргсинтез, рецептура у них идентичная - что тут секретного? Дилер выбрал такуЯму и его залил - мое дело было сбить цену до приемлемого.

Изменено 12 августа, 2022 пользователем glot

[glot 1 522]

По маслу TAKAYAMA SAE 5W-30 API SP/CF ACEA C2/C3, чисто субъективно. Понять хуже-лучше от предыдущего дилерского Тоталь 0w30 особо не чего сказать. Возможно "эффект свежего масла" сработал - вроде потише, мягче работает двс. На улице жара выше 34 - на мпз и на Тоталь звук рычащей турбины при резком разгоне гораздо громче был чем на этом масле. Как не странно но вентилятор радиатора тоже заметно реже включался - ставлю не глуша перед гаражом и пока открываю ворота ранее вентилятора срабатывал - на этом масле не включился (надо понаблюдать). Расход не увеличился - 7,9 л с климатом. Возможно показалось, но не так легко-бодро () раскручивается двс, но это стоит проверить с климатом и без. Т.к. почти до сервиса ехал без климата и только перед Воронежем включил, а назад всё время с ним.

 

[Freeze 70]

11 часов назад, glot сказал:

Залили на ТО 2 масло как и говорили такуяму с2 с бочки по цене 700р. Ну куда не шло - буду каждую тыщу проверять по капельному тесту насколько хватит. Предыдущее тоталь инео фирст очень плохо себя показало - сдохло на 2/3 ранее чем мпз. 

 

 

Может уважаемому glotУ создать тему про капельные тесты и выкладывать результаты, думаю остальные заинтересованные тоже подтянутся