Климат-контроль в Haval F7/F7x (обсуждение)

[negrim 931]

14 часов назад, Gubkin сказал:

авто после поездки, сразу в тень и собстенно замеры. Так что не надо говорить что нагрето на солнце или подсасываем снаружи из моторного отсека, в движении таже фигня.

А когда в движении авто, то  снаружи   температура падает с 32 до 15?  С чего быть воздуху холоднее?

[Jenek62 3 713]

32 минуты назад, korvolol сказал:

Ага!

Парни, ну чудес то не бывает. Если воздух +30, то поверхности как правило нагреты сильнее, особенно если автомобиль стоял под солнцем. И даже двигающийся автомобиль не остывает просто обдувом воздуха.

При этом я конечно не исключаю бага по возможности подсоса горячего воздуха через радиатор печки. Но и не исключаю и другую "особенность" работы "заслонок", как например на рио/солярисах, когда при повышении оборотов вентилятора автоматически открывалась заслонка рециркуляции воздуха https://www.drive2.ru/l/8752786/

Изменено 19 мая, 2021 пользователем Jenek62

[korvolol 1 843]

6 минут назад, negrim сказал:

Насчет того, что  кондиционер должен охлаждать воздух до +5.   Честно говоря не очень уверен, что он может до +5 охладить,

Нет, речь про температуру воздуха, идущего из сопел. При исправной системе так и должно быть на выходе +5 - +7 градусов. Измерял на предыдущей машине.

6 минут назад, negrim сказал:

А когда в движении авто, то  снаружи   температура падает с 32 до 15?  С чего быть воздуху холоднее?

Это же прям как в древнем анекдоте про верблюда, который, типа, замёрз из-за того, что очень быстро бежал!

[Jenek62 3 713]

3 минуты назад, korvolol сказал:

Нет, речь про температуру воздуха, идущего из сопел. При исправной системе так и должно быть на выходе +5 - +7 градусов. Измерял на предыдущей машине.

Ну нужно наверное учитывать температуру воздуха на входе? Одно дело охладить воздух до +7  с +15, другое с +35. Ну и соответственно нужно учитывать другие факторы, такие как обороты двигателя и скорость работы вентилятора...

Изменено 19 мая, 2021 пользователем Jenek62

[korvolol 1 843]

Только что, Jenek62 сказал:

Ну нужно наверное учитывать температуру воздуха на входе? Одно дело охладить воздух с +15, другое с +35.

Не, если кондей в работе и он исправен, то и в жару выдаёт примерно столько же в режиме Lo (или как он у нас там называется). 

[Gubkin 329]

45 минут назад, Jenek62 сказал:

Т.е. на улице температура воздуха +30 градусов и мы хотим, чтобы температура воздуха, поступающего в салон, была не выше температуры наружнего воздуха без кондея просто установив минимальную температуру на климате?

Так?

не так, если снаружи +30С то после поездки и установки авто в тени хотим чтоб дуло из сопел без кондера хотя бы +31..+33С, пусть будет хотя бы так учитывая нагрев торпедо от двс, солнца, магнитных бурь и темной материи  но не +50С же в режиме максимальной подачи воздуха, когда прям и Калачам должно быть понятно, что воздух проходит через какой-то мощный теплообменник )) 

[Калач 3 133]

@Gubkin  Губкин, а ты считаешь что кузов от двигателя если стоять в тени только до 31 градуса нагревается? Ну-ну.

[Jenek62 3 713]

6 минут назад, Gubkin сказал:

не так, если снаружи +30С то после поездки и установки авто в тени хотим чтоб дуло из сопел без кондера хотя бы +31..+33С

Ради справедливости нужно наверное замерить температуру панели, которая явно не 31-33 градуса.

[korvolol 1 843]

2 минуты назад, Jenek62 сказал:

нужно наверное замерить температуру панели, которая явно не 31-33 градуса

В Крыму как-то нагревалась до +70!

[Jenek62 3 713]

3 минуты назад, korvolol сказал:

В Крыму как-то нагревалась до +70!

Так а я о чем...